Kriminalci vedno iščejo načine, kako hitro obogateti. Nekateri so se naučili preskočiti zasebne potrošnike in iti naravnost k viru, na primer tatovi, ki so vdrli v Teslin obrat Gigafactory v Nevadi, da bi ukradli baterije neposredno od vira, poroča Wired.
Imenuje se kraja tovora in kazniva dejanja so se od leta 2022 več kot podvojila in po nedavnem poročilu Ameriškega raziskovalnega inštituta za promet so te kraje tovornjakarsko industrijo stale kar 6,6 milijarde dolarjev na leto, kar je skoraj 18 milijonov dolarjev na dan. V naraščajoči podshemi kraje tovora, imenovani “strateška kraja”, kjer si posameznik ali skupina prizadeva najti šibke točke v varnosti in protokolih v ciljnih podjetjih. Ta pristop je lahko sestavljen iz predložitve ponarejene osebne izkaznice ali vzpostavitve nekakšne povezave z zakonitim prevoznim podjetjem, ki bi lahko pripeljalo vozilo v objekt, prevzelo tovor in z njim pobegnilo brez suma. In tako kot naftna polja so te kraje lažje in uspešnejše na oddaljenih območjih, podobno kot je Gigafactory. Ko se tovor pridobi od nekje, kot je Tesla, začne tekma za razprodajo baterij ali njihovih dragocenih elementov, preden kdo ugotovi ali odkrije, da so ukradeni.
Kaj storite s kupom ukradenih Teslinih baterij?
V enem primeru, ki je vključeval Teslino tovarno v Nevadi, so bili podjetje in oblasti obveščeni o sumljivi neimenovani stranki, ki je poskušala prodati avtomobilske akumulatorje Tesla trgovini z avtomobilskimi deli v Severni Kaliforniji s popustom. Pozneje je bilo potrjeno, da so te baterije ukradene. Detektivi so poskušali slediti signalom GPS na tovornih vozilih ali namestiti GPS sledilnike na zapuščena vozila, da bi ujeli tatove pri dejanju, ko se vračajo po ukradeni tovor.
Tesla je precej molčala o razmerah, medtem ko je bil njen obrat v Nevadi v zadnjih šestih mesecih žrtev najmanj 11 tatvin tako za njegove avtomobilske baterije kot Powerwalls (njegove stanovanjske baterijske sisteme). En rop je naenkrat zajel Powerwall 3 v vrednosti 475.000 $. Detektiv Sam Hatley iz urada šerifa okrožja Storey je za Wired povedal, da preiskovalci trenutno preučujejo najmanj 17 domnevnih tatvin tovora iz prejšnjega leta, vendar ne želi razkriti, koliko jih je bilo posebej povezanih s Teslo ali obratom za recikliranje baterij, ki je bil prav tako tarča, Redwood Materials.
Proizvajalec električnih avtomobilov je domnevno uvedel boljše varnostne protokole na svojih vratih, vključno s preverjanjem identitete voznikov, kar je pomagalo zmanjšati pogostost kraj. Toda prevaranti se bodo lotili prevare in Tesla ni bila uspešna pri popolnem izkoreninjenju te težave.
