Hyundai še ne ponuja tradicionalnega uteja, vendar bi ga lahko predstavili v Latinski Ameriki na osnovi vozila General Motors.
Korejsko prodajno mesto poroča, da Hyundai in GM načrtujeta skupni razvoj tovornjakov za Latinsko Ameriko, po njuni skupni objavi septembra, ko sta podjetji podpisali sporazum o raziskovanju prihodnjih možnosti partnerstva.
To naj bi pomenilo spremembo oznake Hyundai za vozila GM, medtem ko bi GM lahko zamenjal oznako za vozila Hyundai – čeprav ni jasno, kaj bi GM želel v zameno za posojanje enega od svojih pickupov.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Prebrskajte zdaj.
GM in Hyundai naj bi si prav tako prizadevala za izmenjavo deležev in ustvarjanje navzkrižnih deležev.
“Med zadnjim srečanjem sta voditelja pregledala napredek, dosežen od podpisa memoranduma o soglasju,” citira Hyundaijev predstavnik.
“Raziskujemo različna področja dvostranskega sodelovanja, od razvoja vozil do prihodnjih energetskih rešitev.”
Podjetji sta septembra objavili, da sta podpisali nezavezujoč memorandum o soglasju “za raziskavo skupnega razvoja izdelkov, proizvodnje in prihodnjih tehnologij čiste energije”.
GM ponuja različne ute/pickupe, ki bi jih lahko posodil Hyundaiju, od dvojca Chevrolet Silverado in GMC Sierra polne velikosti (in njunih različic za težke tovore) do unibody Montana ute, ki temelji na Chevroletu Trax.
Vmes ima GM novo generacijo Chevrolet Colorado in GMC Canyon, ki sta konkurenčna Ford Rangerju.
Ponuja tudi posodobljeno različico prejšnje generacije Colorado v Latinski Ameriki, imenovano S10 – ne sme se zamenjevati z mehiškim trgom S10 Max, LDV T60 s prenovljeno oznako.
Medtem ko Hyundai trenutno ne ponuja tradicionalnega ute/pickupa s karoserijo na okvirju – njegov Porter, ki je veliko prodajalec v Koreji, je lahek tovornjak s kabono – na trgih ponuja Santa Cruza s sedežem v Tucsonu (in torej enodelnega). kot ZDA.
Prav tako ima blagovno znamko tablic z imeni Ioniq T7 in Ioniq T10, ki naj bi bili namenjeni paru električnih utejev.
Hyundai je leta 2023 potrdil, da lahko njegova platforma za električna vozila (EV) naslednje generacije, imenovana IMA, podpira tovornjake.
Pred tem je izključil možnost razvoja lastnega uteja s pogonom na zgorevanje, čeprav je sestrska znamka Kia nedavno razkrila svojega tekmeca s Fordom Rangerjem Tasmana.
