Fordov električni ute v velikosti Rangerja bo “spremenil igre” – CEO

Ford Izvršni direktor Jim Farley gradi pričakovanja prihajajočega srednje velikega električnega pickupa ameriškega proizvajalca avtomobilov, ki naj bi bil po velikosti podoben najbolje prodajanemu Rangerju.

Avgusta je Ford objavil, da namenska ekipa ‘skunkworks’ v Kaliforniji trenutno razvija novo platformo za električna vozila (EV), katere namen je biti cenejša za proizvodnjo – in cenovno dostopnejša za kupce – od trenutnih električnih modelov.

Ta platforma bo leta 2027 debitirala na srednje velikem pickupu, pri čemer je g. Farley že navdušil električni model precej pred lansiranjem.

“V 40 letih v industriji sem videl veliko izdelkov, ki so spremenili igro, vendar mora biti srednje velik električni pickup, ki ga je zasnovala naša kalifornijska ekipa, eden najbolj vznemirljivih,” je povedal izvršni direktor Forda investitorjem na tretjem dogodku znamke. četrtletni zaslužek.

Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in dosegite veliko. Prebrskajte zdaj.

»To je (ne)verjeten paket in potrošniška tehnologija za segment, ki ga dobro poznamo. Ujema se s stroškovno strukturo katerega koli kitajskega proizvajalca avtomobilov, ki bo v prihodnosti gradil v Mehiki.”

Medtem ko v Avstraliji poznamo Rangerja kot uteja, ga v ZDA uvrščamo med poltovornjake srednje velikosti in se uvršča med F-150 polne velikosti in Maverick, ki temelji na kompaktnem SUV-ju Escape.

Ford bo kmalu pripeljal elektrificiranega Rangerja v avstralske prodajne salone s priključnohibridno (PHEV) različico dvojne kabine, ki bo na voljo v začetku leta 2025 in bo zmožna prevoziti zahtevanih 45 km z baterijo.

Če bo Fordov prihajajoči električni pickup res velikosti Rangerja – in bo prišel v Avstralijo – bo to eno redkih vozil na baterijski pogon v segmentu.

LDV eT60 je trenutno edina možnost za avstralske kupce, vendar je Isuzu potrdil, da bo tukaj predstavil svoj D-Max EV.

LDV eT60 je ocenjen na 92.990 $ brez stroškov na cesti, z enim 130kW/310Nm električnim motorjem in 330 km dosega (testirano WLTP).

V Avstralijo prihaja tudi vse več priključnih hibridov, kot so prej omenjeni Ranger PHEV, BYD Shark 6 in GWM Cannon Alpha Hi4-T.