Rad imam, ko so stvari neumne in slabe. To velja tudi za avtomobile in morda ga še nikoli nisem videl bolje kot ta Chevy Blazer v stilu Testarossa. Neka podjetna duša si je ogledala Blazer iz leta 1985 in si mislila: “Zagotovo bi bilo bolje, če bi bilo videti kot Ferrari Sonnyja Crocketta” – koncept, ki je tako nesramen, da ga preprosto moram spoštovati. To je grozno, resnično sranje, in zaradi tega si ne morem kaj, da ga ne bi oboževal.
Osnova te konstrukcije je S10 Blazer iz leta 1985, manjši dvojnik priljubljenega K5. Prodajalec je vsepovsod dodal karoserijo po meri, vključno s stilskimi elementi, ki jih je navdihnila Testarossa, na vratih, ki se prelivajo v zadnje blatnike – vsaj v teoriji. V resnici se tukaj ne dogaja veliko pretoka, ker se nič na karoseriji Blazerja ne ujema s Ferrarijevim oblikovalskim etosom. Prodajalec pravi, da Blazerossa “Potrebuje voznikova vrata obrita, da se ujemajo s počitkom,” med drugimi zaključnimi detajli, kot da bi imel kdo drug na božji zeleni zemlji enak estetski okus kot graditelj te stvari.
Podrobnosti so še bolj čudne
Celoten koncept tega Blazerja je osupljiv, a bližje kot pogledaš, bolj čudno postaja vse skupaj. Zakaj so ogledala tako neskladna s preostalim oblikovalskim etosom? Zakaj je spredaj nekaj strupene zelene barve, zadaj pa je videti kot globok smaragd z ropotuljico? Zakaj je videti, kot da so bila vrata pobarvana posebej? Zakaj je zatemnitev oken tako slaba? Zakaj je toliko Bonda čez barva po meri?
Ta Blazerossa mi je popolnoma zlomila možgane in ne morem je ne imeti rad. Tako hudo je, da se vrti vso pot nazaj in je impresivno v svoji drznosti, in želim si, da živi večno. Če kupite ta avto, mi prosim obljubite, da ga ne boste vrnili na zalogo niti dokončali. Najbolje je takole, na pol dokončana zgrajena resnično nedoumljivega izvora. Blazerossa, je t’aime.
