Bi za 8.000 $ hiteli s tem VW Cabrio GLX iz leta 2001?

Prodajalec današnjega Nice Price or No Dice VW Cabriolet trdi, da ima “vse prednosti” in “skoraj brez rje.” Z mislijo na ta intrigantni jin in jang se poglobimo v njegovo ceno, saj je poletna zabava na poti.

Ko je bil nov, je Mitsubishi Eclipse GS-T Spyder iz leta 1997, ki smo si ga ogledali prejšnji petek, predstavljal cenovno ugodnejšo izbiro med Mitsubishijevo množico športnih avtomobilov. Bolj varčna alternativa je bil 3000 GT. Dostopnost in vrednost sta ključni sestavini trga rabljenih avtomobilov, zaradi česar je cena našega Eclipsa 21.500 $ za mnoge tableta, ki jo je težko pogoltniti. Če razmišljate o tem, kako lepo je bil predstavljen avtomobil, o njegovem večinoma stanju na zalogi in celo o nizkih kilometrih, ki naj bi jih imel, je večina od vas menila, da ne on ne kateri koli Eclipse nista vredna toliko denarja. Ko so bili prešteti glasovi, je to postalo očitno v 83-odstotni izgubi “No Dice”, ki jo je utrpel sicer mogočni Mitsubishi.

Sredina junija je, kar pomeni, da se v zapuščenih izložbah po vsej državi pojavljajo trgovine s kostumi Spirit Halloween. A ne glede na to, kako željni so ti bobri, je še vedno dovolj časa za uživanje na poletnem soncu.

In kakšen boljši način za uživanje v poletni vožnji kot v udobnem kabrioletu, kot je ta Volkswagen Cabrio letnik 2001, z dobrimi prijatelji? Volkswagen je celo izkoristil točno to vzdušje v sanjskem televizijskem spotu za promocijo modela in našel popolno zvočno podlago v čudoviti pesmi Nicka Drakea Pink Moon. Ta spot sta režirala Valarie Faris in Jonathan Dayton, ki sta kasneje posnela celovečerni film ‘Little Miss Sunshine.’

Zaradi takšne provenience je ta Cabrio zanimiva izbira za romantike in ljubitelje VW. Glede na to, da je videti v izredno lepi in dobro ohranjeni obliki, se avtu ni kaj očitati. Vendar sem prepričan, da lahko nekaj najdemo.

Lahko bi se upravičeno spraševali, kaj je v motornem prostoru Cabrio. To je Volkswagnov preizkušen 8-ventilski 2,0-litrski štirikolesni motor SOHC. V ameriški različici ima motor skromnih 113 konjskih moči in 127 Nft navora. Tudi številke niso dovolj visoke, da bi vznemirile eno samo ledje ali kakor koli spravile Cabrio v težave. Pozitivna stran je, da je ta motor povezan s petstopenjskim ročnim menjalnikom z nejasnim Volkswagnovim prestavnim mehanizmom, ki bi se moral mnogim izkazati za dobro znan.

Druga misel je, da so volkswagni kot lego kocke in pod pokrov lahko spravijo kolikor toliko močnejših mlinov (turbo 1.8, VR6). Kot dokaz se lahko obrnemo na Jasona Cammiso iz Hagertyja, ki se šaljivo opisuje kot “zelo vplivnega avtomobilskega novinarja. (Prav tako idiota.)” Jason je v svojem MKIII Golf Cabrioletu pustil 2,8-litrski motor VR6 in poskrbel, da vse deluje.

Vendar pa ni sramota, če bi se držali dolgočasne štirice, še posebej, ker prodajalec pravi, da je bila “v odličnem stanju”. Nedavno opravljeno delo na avtomobilu vključuje zamenjavo zobatega jermena, nov hladilnik in alternator ter nov kompresor klimatske naprave. Sledil je redni režim menjave olja vsakih 3K do 4K, Cabrio pa je bil garažiran med vožnjami po mesečini. Gume niso nove, vendar tudi ne tako stare, da bi jih bilo treba takoj popraviti.

Vse to delo je privedlo do avtomobila, ki izgleda precej dobro za svojih skromnih 124.782 milj in tak, ki menda deluje brez težav. To je model GLX z najvišjimi specifikacijami, kar pomeni, da ima električni pomik stekel in ključavnic ter usnjeno oblazinjenje na sedežnih površinah. Je tudi nenavaden prenosni model, ki združuje sprednjo zaponko Mark IV in pokrov prtljažnika s karoserijo in notranjostjo Mark III. To ni slaba stvar, ampak samo še en način, kako žurerje dolgočasiti z nepomembnimi malenkostmi, povezanimi z avtomobili.

Ko že govorimo o zabavah, je seveda zabavni kos tega Cabrio njegov kabriolet. Ko je umaknjen, sedi polovica nad pokrovom prtljažnika, vendar ne tako nenavadno kot pri Golfu prve generacije kabrioleta ali predhodnem Beetlu. V skladu z oglasom ima novo ohišje, da se udobno prilega, ko ni v uporabi. B-stebriček z ročajem za košaro je ikonični element modela Cabrio in njegovih bratov Golf Cabriolet. Omogoča tudi pritrditve varnostnih pasov, ki potnikov na prednjih sedežih ne zadušijo.

Opozorilo v oglasu je omemba “skoraj brez rje na karoseriji.” Ta avto je na voljo in očitno že dolgo živi v Minnesoti, zvezni državi, ki redno žre avtomobile. Na slikah ni vidna rja, vendar je treba pred podpisom pogodbe določiti obseg gnilobe ceste.

Če je rja ocenjena kot nepomembna, bi morali preiti na čisti naslov avtomobila in nato na njegovo ceno, ki se glasi 8000 $. Za to vrsto denarja obstaja nešteto podobnih možnosti, ki mi padejo na misel – Mustang kabriolet in GM J-karoserija med njimi. Vsak ima svoje prednosti in slabosti, tako kot ta VW. Vprašanje za vse vas je, ali njegove lastnosti in slabosti prispevajo k zahtevanim 8000 $. Preden se odločite, si oglejte tega GLS, ki je bil leta 2022 na Bring a Trailer prodan za 12.715 $.

Ob vsem tem v mislih, ali menite, da ta Cabrio vzdržuje teh 8K $ izdatka? Ali pa bo moral prodajalec ponovno oceniti to ceno, da bo njihova poletna zabava vključevala prazen dovoz?

Vi se odločite!

Minneapolis, Minnesota, Craigslist ali pojdite sem, če oglas izgine.

Namig za klobuk Don R. za povezavo!

Pomagaj mi z ugodno ceno ali brez kock. Pokliči me na robemslie@gmail.com in mi pošlji napitnino s fiksno ceno. Ne pozabite vključiti svojega komentatorja.