V lastništvu vozil znamk Peugeot, Citroën, DS ali Opel, ki so opremljena z določenimi različicami motorja PureTech, se mnogi vozniki soočajo z resnimi težavami, ki lahko vodijo celo do odpovedi motorja. Čeprav podjetje Stellantis v primeru težav posameznikom ponuja odškodnino, še vedno ne priznava nobene napake v načrtovanju motorja.
Težave z motorjem PureTech
Patricia je lastnica vozila Peugeot 208 Style, ki je bilo registrirano junija 2021. Avto je videti skoraj kot nov, čeprav je že star dve leti. Ko je njen mož Arthur vozilo odpeljal na redno menjavo olja pri servisu Norauto, so se stvari hitro zapletle. “Norauto je zavrnil popravljanje vozila. Mehaniki so mi povedali, da je krmilna jermen napihnjen in da bo potrebno poskrbeti zanj,” je povedal Arthur. Po tem, ko so jim svetovali, naj vozila ne vozijo več, sta bila prisiljena svoj avto odpeljati do pooblaščenega serviserja Peugeot, pri tem pa so morali stroške vleke kriti sami, saj Stellantis do takrat ni ponudil nobenega dogovora.
“Zasluženi” problemi z motorjem PureTech
Motor 1.2 PureTech turbo podjetja Stellantis je bil večkrat nagrajen za najboljši motor leta, a vseeno je povzročil številne težave pri lastnikih avtomobilov v Evropi. Podobno kot pri težavah z Renaultovimi motorji 1.2, je tudi tukaj izredno pogosto prihajalo do zgodnjih napak. Tovrstni problemi so pripeljali do tega, da je Evropska komisija že novembra 2020 izdala opozorilo glede teh motorjev, kjer je bilo navedenih 14 držav, vključno s Francijo, kjer so bile registrirane težave z avtomobili, kot so Peugeot 208, 3008, DS3, C3 Picasso, in drugi.
Več kot 200.000 vozil prizadetih
Težave so prizadele več kot 200.000 vozil, predvsem tistih, izdelanih med letoma 2013 in 2017, vendar težave še vedno obstajajo pri novejših modelih. Avto, ki ga vozi Patricia, je star le dve leti, vendar težave s krmilnim jermenom in sistemom za pomoč pri zaviranju še vedno povzročajo zaskrbljenost. Pri tem se govori o tem, da bodo lastniki avtomobilov, kot je Peugeot 308 ali DS4, morali stopiti v stik z pooblaščenimi serviserji.
Stellantis uradno zanika težave
Čeprav so te težave že znane in so se pojavljale že prej, Stellantis uradno zanika, da bi šlo za večji problem. “Ob določenih pogojih vožnje lahko pri nekaterih strankah pride do okvar zaradi prezgodnjega staranja olja, ki povzroči obrabo jermena,” so dejali pri Stellantisu. Vendar pa je zgodovina pokazala, da so te težave precej pogoste, in sicer tako pri starejših kot novih modelih.
Potencialna tožba
Poleg teh težav se lahko podjetje sooči z tožbo, saj so nekateri lastniki vozil že izrazili željo po pravnem ukrepu. Odvetnik Christophe Lèguevaques je napovedal, da bo preučil možnost tožbe proti Stellantisu zaradi teh napak, saj se težave z motorji pogosto ponavljajo. UFC-Que Choisir, francoska organizacija za zaščito potrošnikov, je že opozorila na tovrstne težave z motorji, še posebej tistimi, ki uporabljajo AdBlue sistem pri dizelskih vozilih.
Poglejmo širše
Problematični motorji Stellantisa niso edina težava, ki jo ima podjetje. Z naraščajočim številom napak in težav pri uporabnikih postaja jasno, da se bo podjetje moralo bolj osredotočiti na izboljšanje kakovosti svojih motorjev, da bi zagotovili zaupanje strank in zmanjšali potrebo po popravkih in tožbah.
Čeprav se zdi, da so težave z motorjem PureTech predvsem povezana z nekaterimi serijami vozil, bodo te napake še vedno vplivale na ugled podjetja, če se ne bodo pravočasno rešile.
