Avtocesta AP-7, pomembna prometna povezava med Francijo in Barcelono, se pripravlja na vstop v novo tehnološko obdobje. Na tej strateški poti bodo kmalu nameščeni inovativni portiki, ki obetajo pomembno izboljšanje cestne varnosti in pretočnosti prometa.
Tehnologija, ki omogoča tehtanje težkih tovornjakov v gibanju
Jedro te pobude je revolucionarni sistem, ki ga je razvilo podjetje Giropes. Ti napredni portiki bodo opremljeni s senzorji WIM (Weigh In Motion), ki bodo omogočili tehtanje težkih vozil v realnem času, tudi pri velikih hitrostih. Ta tehnološki dosežek bo omogočil:
- Takojšnje odkrivanje preobremenitev vozil
- Usmerjanje sumljivih vozil v kontrolne cone
- Izboljšanje celotne varnosti na avtocesti
Z investicijo v višini 2 milijonov evrov predstavlja ta projekt največji evropski uvod tehnologije WIM. Odobriteljne oblasti upajo, da bodo s tem bistveno zmanjšale tveganja, povezana z preobremenjenimi tovornjaki, ki lahko povzročijo resne nesreče in poškodujejo cestno infrastrukturo.
Strateška namestitev na AP-7
Načrt za namestitev predvideva postavitev treh kontrolnih postaj na ključnih točkah AP-7:
| Lokacija | Strateški pomen |
|---|---|
| La Jonquera | Francosko-španska meja, pomembna vhodna točka |
| La Roca del Vallès | Sredinska točka na poti |
| Martorell | Južni del Barcelone, nadzor nad prometom, ki vstopa in izstopa iz metropole |
Ta mreža bo zagotovila optimalno pokritost avtoceste, kar bo omogočilo učinkovito kontrolo celotne poti. Vozila, za katera bo obstajala sum preobremenitve, bodo usmerjena v posebne cone, kjer bodo sistemi za tehtanje pri nizkih hitrostah potrdili ali ovrgli domneve.
Vpliv na varnost in možnosti razvoja
Namestitev teh portikov je del širše skrbi glede cestne varnosti. Po ukinitvi tollov na AP-7 je bila opažena alarmantna 60-odstotna rast smrtnih nesreč. Zaradi te situacije oblasti v Kataloniji ne omejujejo svojih prizadevanj le na tehtanje tovornjakov. Razmišljajo tudi o drugih dopolnilnih ukrepih, kot so:
- Namestitev novih mobilnih radarjev
- Povečanje nadzora nad prehitro vožnjo
- Izboljšanje cestne signalizacije
Čeprav je sistem začetno zasnovan za težka vozila, se nekateri strokovnjaki sprašujejo, ali bi lahko v prihodnosti zajel tudi lahka vozila. Takšna širitev bi bila še posebej koristna za odkrivanje preobremenjenih osebnih vozil, predvsem ob koncih počitnic, ko tovrstna praksa predstavlja nevarnost, ki občutno povečuje dolžino zaustavitvenih razdalj.
Kdo bo odgovoren za popolno avtomatizacijo?
Trenutno je načrtovano, da bo sistem deloval polavtomatsko. Vendar pa podjetje Giropes že načrtuje prehod na popolnoma avtomatiziran sistem za zaznavanje in kaznovanje. Ta razvoj odpira vprašanja o učinkovitosti in pravičnosti tovrstnega sistema, vendar obljublja tudi bolj dosledno in pošteno izvajanje pravil cestne varnosti.
Namestitev teh novih portikov na AP-7 predstavlja pomemben korak v modernizaciji cestne infrastrukture v Španiji. Poudarja željo oblasti, da izkoristijo napredek tehnologije za izboljšanje varnosti in upravljanje prometa na tej ključni poti. Če bo ta izkušnja uspešna, bi lahko služila kot zgled za druge evropske avtoceste, s čimer bi odprla vrata za novo obdobje cestne varnosti.
