AMC Rambler, Nissan Skyline, Spartan Armored Personnel Carrier: Najboljši avtomobili, ki sem jih našel za prodajo na spletu

Ljudje, vesel petek. Uspelo ti je! Vreme postaja iz dneva v dan bolj temno in turobno, vendar imamo še vedno svoje vikende – čeprav so ti dnevi ob koncu tedna vedno krajši in hladnejši. Vsaj zdaj je sezona kukanja listov, sezona plezanja, sezona obiranja jabolk in sezona buč. Vzamemo, kar lahko dobimo v teh težkih časih, in z veseljem bom sprejel starost gospoda Jesenskega človeka, ki je pred nami.

Zdaj morda pričakujete, da bom to jesensko vreme povezal z nekakšno temo za sezname tega tedna, vendar je s tem težava: izbor tega tedna je predober, da bi se ujemal s katero koli posamezno temo. Niso vsi projekti ali kopenske ploščadi ali člani katere koli druge združevalne skupine – so le neverjetni seznami, ki so slučajno blizu mene. Mislim, da glede na to zadnjo točko vsi prihajajo iz držav, kjer kukajo listi? Seveda, ja, pojdimo s tem. Dobrodošli pri Northeast’s Dopest Cars.

Daj no, ni mi treba, da ti prodam umetniški avto, kajne? Prodajalec trdi, da je bil ta Rambler “vozilo za nagrado” – nič o tem, za kaj je bila nagrada dejansko namenjena – in da so ga obnovili na neki točki v 90. letih. Prodajalec tudi pravi, da je bil avto “negovan že od” obnove, kar nekoliko pomeni, da prej ni bil negovan. Predvidevam, da bi bila zato sploh potrebna obnova. Radio očitno ne dela, vendar teče in vozi.

Avto ima nove blažilnike in zavore, očitno pa je v posel vključen tudi nov kabriolet. Sedanji ni videti v slabem stanju, je pa možno, da je v živo slabši kot na slikah. Možno je, da je res cel avto, ampak daj. Kot sem rekel. To je umetniško delo in razumete vrednost njegove lepote.

Resnično sem moral preveriti, da tega seznama ni objavil Syd iz OHOAT, preden sem ga vključil sem. Saab 900 Turbo na tablicah Vermonta? To je kar OHOAT, srček. Ne glede na prilagojenega Porscheja 944, ki ga imam natisnjenega na steni, je Saab še vedno tisto, kar mi pride na misel glede znamke. Kozmetična ploščica ne škodi, tudi če bi imela dva As namesto dveh B.

Očitno je ta poseben 900 Turbo “skoraj” brez rje, kar je približno tako dobro kot stvari v Vermontu. Čudovita država, všeč mi je tam, vendar ni ravno Arizona za nego avtomobilov. To je kompromis za to čudovito jesensko vreme – naši avtomobili rjavijo do hudiča po približno petnajstih minutah severovzhodne zime. Lahko greste enkrat (1) pokukati v liste, preden vaš okvir zarjavi v prah pod vami, vendar morate domov iti peš.

Ta afriški dvojček pravzaprav ni afriški dvojček. Kljub naslovu na seznamu je to dejansko Honda Transalp — model iz leta 1989, oblečen v plastiko iz tistega leta Africa Twin za cosplay motocikla Dakar. Prodajalec pravi, da okvir in motor prihajata iz Transalpa, rezervoar, plastika in vzmetenje pa so od večjega kolesa.

Prodajalec trdi, da je to običajna zamenjava, kar pa po hitrem pregledu ADVRiderja ni res. Zgodilo se je že nekajkrat, vendar v nobenem pomenu tega izraza ni ravno običajno – domnevam, da delno, ker kolesa pravzaprav niso videti tako drugačna. Nekolesarji ne bodo razumeli razlike, kolesarji pa bodo razumeli, da pravzaprav nimate Africa Twin. Če želite opraviti to zamenjavo, mora biti za vas. Enako z nakupom že narejenega.

Po drugi strani pa je to zamenjava, katere vrline bom hvalil, dokler krave ne pridejo domov. Chevy Malibu karavan z majhnim blokom 355, 9-palčnim Fordovim diferencialom ter kozmetičnimi deli notranjosti in zunanjosti so utrgali Camaro Z/28. Je sploh smiselno? Absolutno ne! Ali mi je všeč? Vsekakor!

Nekateri deli zgradbe in oglasa me tukaj zmedejo, priznam. Zdi se, da zadnja stekla niso toliko tonirana kot popolnoma zatemnjenaprodajalec pa se hvali z notranjostjo po meri z dodatki Z28, vendar ne vključi niti ene fotografije notranjosti avtomobila. Ta Fordov zadnji diferencial tudi ni z omejenim zdrsom, kar pomeni, da se je nekdo potrudil zamenjati ljubljeni diferencial druge znamke, ne da bi preveril, ali je dobil dobrega. Zagotovo pa vedo, da so dobili slabega. Kot sem rekel, zmedeno.

Ne, ni GT-R. Ne, tudi ni kupe. Ne, ni jasno, ali je pogon na vsa kolesa. To ni Skyline, ki ga želite, vendar je tretjina cene in še vedno ima motor RB26. Morda se boste morali sprijazniti, da nimate GT-R Briana O’Connerja, če nimate denarja iz Silicijeve doline, vendar menim, da je ta štirivratnik več kot vreden nadomestek.

Izvlecite svoje možgane iz oblakov medijev in jih spustite na asfalt Ebisuja. Štirivratni Skyline so na Japonskem običajni avtomobili za uglaševanje – tako kot pri nas si ne more vsak privoščiti GT-R, ki si ga vsi želijo. Je RB26 toliko slabši, ker ima dvoja dodatna vrata, ki jih je treba vlačiti? Ali si ta Skyline ne zasluži svojega ogromnega krila, ker je limuzina? Jaz pravim, da je. Poskrbimo, da so “manjši” tunerski avtomobili tako kul kot na domačem terenu.

Zdaj že dovolj dolgo delam Dopest, da včasih vidim seznam in resnično nisem prepričan, ali sem ga v preteklosti že izpostavil. Tale R3 je bil na primer uvrščen pred petimi tedni, vendar mislim, da v tem času še nisem naredil vijoličnega R3 – vsaj tega ne najdem z iskanjem po lastni zgodovini spletnega dnevnika. Če je to ponovitev, mi sporočite, da se lahko bičam v zadnji sobi, da se pokesam.

Kakorkoli že, kolo! To ni najboljši R3 na voljo – nižji je, kar je velika prednost proti njemu – vendar ima en pomemben dejavnik v svojo korist: je vijoličen. Ta vijolični odtenek je ena najboljših barv za kolesa, vendar jo je Yamaha v svoji neskončni modrosti omejila le na najmanjše športno kolo v liniji podjetja. To je uspelo tudi s hladnim biserno belim in mavrično modro-vijoličnim odtenkom! Daj no, Yamaha, tudi velika kolesa si zaslužijo barve.

Občasno usmerim diapozitiv te cenjene oddaje na enega od svojih cenjenih sodelavcev. Običajno to porabim za to, da Andyja prepričam, da kupi Moto Guzzija (ali še huje, kakšnega groznega projekta Range Roverja, za katerega bi zagotovo končal moje življenje), a danes izberem drugo pot. Danes ciljam na našega Daniela Golsona, rezidenta Mercedesa, ker je to eden najlepših Benzov, kar sem jih kdaj videl.

Ta 190e je bil narejen na vse prave načine: AMG body kit, barvno usklajena tovarniška platišča, Euro luči. Potrebuje malo dela – jermen za dodatno opremo menda zdrsne, tiste meglenke pa kar prosijo, da bi jih pobarvali rumeno – toda to bi lahko bil popoln vsakodnevni voznik za vsa tista potovanja gor in dol po 101, ki jih predvidevam, da počnete. Kolikor razumem, je večina življenja v LA samo vožnja gor in dol po 101, dokler na koncu ne umreš.

Bistroumni med vami bodo morda opazili nekaj nenavadnega na tem seznamu: ta Jeep Grand Cherokee ima poprodajni okras na pokrovu motorja. Ima tudi masivno izpušno cev, ki izstopa iz pokrova motorja, značilnost, ki je opazna pri Grand Cherokeeju – avtomobil, ki običajno nima velike izpušne cevi, ki izstopa iz pokrova motorja. Dobro opravljeno, očesni gledalec. Zlata zvezda.

Ta izpušna cev ni povezana s kakšnim Pentastarjem, ampak z Mercedesovim turbodizelskim mlinom, za katerega prodajalec trdi, da proizvede 320 konjskih moči in 480 lb-ft navora. Presenečen bi bil, če bi ta raven moči res zahtevala tako velik izpuh s tolikšnim pretokom, vendar nisem strokovnjak za dizelske motorje. Mogoče preprosto tako deluje in si ta lastnik ne vali oglja v obraz brez rime ali razloga. Samo pusti mi to. Naj sanjam, da ta lastnik ni ogromen kurac, ki pretirano kompenzira njihovo pomanjkanje.

V zadnjem času sem veliko nakupoval kombije vanlife in Facebook Marketplace to kar naprej uporablja kot izgovor, da mi v viru pokaže AMC Eagles. Očitno Mark Zuckerberg ne verjame, da si zaslužim cel kombi, in misli, da bi moral živeti v Eaglu. No, šala je na tvoj račun, Zuck: zdaj se moja punca pogovarja o tem, da bi si z mano razdelila kombi, da bova lahko skupaj živela v njem in si razdelila stroške. Vzemi to.

AMC Eagle je nedvomno prostornejši avto za spanje kot nekaj podobnega mojemu staremu Scionu FR-S – avto, v katerem sem kljub temu še vedno spal. Če bi šlo celotno gospodarstvo k vragu, preden bi dobil kombi, s katerim bi prepeljal nevihto, bom morda končal v Eaglu. Si kdaj razmišljal o tem? Približno koliko bližje ste življenju na ulici kot temu, da ste v sporu za milijarderje?

Seveda obstajajo drugi načini, kako prebroditi bližajoči se kolaps svetovnega gospodarstva in čas pošasti, preden se lahko rodi novi svet. Se vidimo v Valhalli.