Prodajalec današnjega Nice Price or No Dice STi trdi, da je vložil več kot 40.000 $ v njegov bolj vroč mlin, dodatke iz ogljikovih vlaken in prestavni gumb. Poglejmo, ali lahko presežemo, da je izdelan nekdo drug, da ugotovimo, ali je zaradi njegove cene ta naložba dobra ponudba.
Ne glede na to, ali je šolar ali šmok iz delavskega razreda (ali schmoette), vsak obožuje petek, ker označuje začetek tipičnega dvodnevnega vikenda. Ameriška televizijska hiša ABC je to nekoč priznala s svojo linijo sitcomov TGIF (Hvala bogu, da je petek), kot nalašč za gledanje v petek zvečer.
Ko imamo v mislih petek, se moramo ozreti nazaj na kabriolet Porsche 968 iz leta 1994, ki je v četrtek izrekel sodbo. Ta aret-me-rdeča spuščena streha bi bila skoraj popolna vožnja ob koncu tedna, ko bi petkov večer preživel v načrtovanju zbirališč in poliranju barve. Pravim skoraj popolno, ker je bila v tem hipotetičnem scenariju le ena muha: izklicna cena Porscheja 18.000 $. To se je izkazalo za žrebanje v komentarjih in glasovanju. Ko pa se je prah polegel, se je izkazalo, da je Porsche zmagal s tesnim 53-odstotnim deležem “ugodne cene”.
Hawkeye
Včerajšnji Porsche je imel 240 konjskih moči in je, ko je bil nov, veljal za enega najbolje vodljivih avtomobilov na svetu. Današnja Subaru Impreza WRX STi letnik 2007 je prišla iz tovarne z 293 konji, stalnim štirikolesnim pogonom in neugasljivo željo, da bi udaril rit Mitsubishiju EVO. Ta avto, trdi njegov prodajalec, ima več vsega, da je ta naloga še lažja.
Audi je morda uvedel štirikolesni pogon za profesionalne dirke v reliju, vendar sta bila Subaru in Mitsubishi tista, ki sta dirkalnike s štirikolesnim pogonom pripeljala k množicam. In z množicami mislim na ljudi, ki nosijo kape z ravnimi robovi in veliko govorijo “joj”.
V redu, predstavljam stereotip in po pravici povedano, ta WRX je videti bolj zloben in grozeč kot hitri in drzni wannabe. To je zadnje leto proizvodnje za Imprezo druge generacije in ima zato zadnji videz, ki ga običajno imenujejo “Hawkeye”. Prejšnje različice so bile poimenovane “Bugeye” in “Blobeye”, tako da je ta najboljša le glede na vrednost imena.
Opisano je, da je v stanju “kot nov” in prevoženih le 93.000 milj. Vendar pa je to sporna točka v zvezi z motorjem, saj se trdi, da je “zgrajen”, čeprav opis ne ponuja nobenih podrobnosti o tem, kaj je šlo v notranjost te zgradbe ali natančno, kdo jo je zgradil.
Večji je boljši
Po navedbah prodajalca je delo na motorju skupaj z drugimi nadgradnjami, navedenimi v oglasu, znašalo 40.000 $ naložbe. Tako je nastal avtomobil, ki navdušuje na papirju in slikah. Zdi se, da je ves ta denar šel v praktične nadgradnje, pri čemer so bile neumne stvari, kot so zadimljene leče žarometov in vinilni ovoji z napisom “poglej me”, odstranjeni.
Mehansko sta bila nadgrajena tako motor kot vzmetenje. Motor zdaj diha skozi turbopolnilnik z večjo vrtino, ki nato napaja večji hladilnik polnilnega zraka, premaknjen z vrha štirikolesnika tik za sprednji odbijač. Zaradi tega je ogromen pokrov motorja iz ogljikovih vlaken za poprodajni trg nekoliko nepotreben. Obstaja ogromno drugih posodobitev motorja, ki jih ime oglasa izpusti na svojem dolgem seznamu.
Kar zadeva vzmetenje, avto vozi na nastavljivih zavojih, ima nadgrajene puše nihajnega droga in ima prečno prečko za blažilnik za ojačitev šasije.
Prevzem krila
Uvršča se tudi na področju videza, saj je videti v odlični formi tako znotraj kot zunaj. Grozeča črna barva je videti brezhibna, vse do aluminijastih platišč, oblečenih v nove pnevmatike Cooper. Ena čudna izbira za prodajalca je bila ponuditi sliko enega od teh koles z manjkajočo matico. Dajmo, ljudje, radi bi videli vse vaše norce!
Zdi se, da v notranjosti nič ne manjka in v resnici so tukaj tudi dodatki. Dodatni merilniki so bili elegantno integrirani v volanski drog, medtem ko krmilnik za vbrizgavanje vode/metanola AEM urejeno živi v pepelniku. Tik za tem je tanek, visok prestavni gumb, ki mora biti zabaven za uporabo v vročih poletnih mesecih.
Vse ostalo, razen posodobljene stereo glavne enote, je videti založeno in v odličnem stanju. Na oblazinjenju ni madežev in čeprav se zdi, da se voznikov sedež res razcepi po šivu na zunanji opornici, še ni tako daleč, da bi ga bilo treba zamenjati namesto popravila. Čist naslov zapre verodostojnost avtomobila.
Dela
Zdi se, da ima ta WRX vse, kar si oboževalec znamke lahko želi, in nobenega neprijetnega elementa, ki ga imajo radi njegovi bolj energični spremljevalci. Da, to je vizija nekoga drugega in nič ne omenja kakovosti dela, ki je bilo vloženo v njeno uresničitev, vendar je to le del procesa odločanja glede na ceno avtomobila 25.500 $.
Kaj menite o tem “zgrajenem” WRX STi in tej nemali ceni? Ali je to poštena izklicna cena za model v tem stanju s toliko spremembami? Ali pa je bila ta naložba v višini štirideset tisočakov nespametna naloga, da bi naredili ta avto manj tržen s svojimi modifikacijami?
Vi se odločite!
Območje zaliva San Francisco, Kalifornija, Craigslist ali pojdite sem, če oglas izgine.
Pomagaj mi z ugodno ceno ali brez kock. Pokliči me na robemslie@gmail.com in mi pošlji napitnino s fiksno ceno. Ne pozabite vključiti svojega komentatorja.
