Če bi bile ZDA zdrava država, bi bile trgovine prav zdaj okrašene za zahvalni dan, ne pa pokrite z Božički in razstreljevanjem božične glasbe. Toda ne glede na to, ali pravilno cenite naš nacionalni praznik prehranjevanja ali vztrajate pri preskoku naravnost na materialistični praznik, se vsaj vsi strinjamo, da bi morala biti grozljiva sezona za nami. Zato si želimo, da bi zadnji mesec ujeli Lincolnov najnovejši odpoklic Navigatorja, ko je bil bolj na temo. Vidite, glede na odpoklic je Lincoln skrbel, da bi lahko nekateri njegovi sedeži v bistvu strašili.
Državna uprava za varnost v cestnem prometu je odpoklic objavila 20. oktobra, manj kot dva tedna pred nočjo čarovnic, a na žalost smo ga zamudili, dokler ga naši prijatelji pri Car and Driver niso opazili včeraj. Tehnično gledano niti Lincoln, NHTSA, niti Car and Driver niso uporabili besede “preganjano”, toda kateri drug izraz naj bi uporabili, ko je uradni opis vpoklica dobesedno “Sprednji sovoznikov sedež se lahko nepričakovano premakne”? Duhovi ali ne duhovi, ti sedeži Navigator zvenijo strašljivo in nikoli me ne boste prepričali o nasprotnem.
Glede na informacije v odpoklicu Lincoln meni, da bi to lahko vplivalo na kar 36.994 Navigatorjev, izdelanih za modelna leta 2025, 2026 in 2027. Običajno pa vpoklici vključujejo veliko število avtomobilov, pri katerih želi proizvajalec avtomobilov preveriti napako, čeprav bo le 1–3 % vpoklicanih vozil verjetno imelo težave. Ta je nekoliko drugačen, saj poročilo o odpoklicu ocenjuje, da ima napako kar 100 %. Torej, če ste lastnik enega od prizadetih Navigatorjev, ga bo trgovec verjetno moral popraviti.
100% prizadeto
Kakšna je torej teorija NHTSA? No, to niso duhovi, čeprav zagotovo vemo, da so duhovi. Lincoln preprosto ne želi prestrašiti vseh s potrditvijo, da je nadnaravno resnično. Uradno lahko lastniki, katerih Navigatorji imajo paket šoferja, opazijo, da se njihov sovoznikov sedež nepričakovano premakne, in vse to zaradi vaših (otrokov) grdih, umazanih mezincev. Iz poročila o odpoklicu:
Prizadeta vozila vsebujejo “funkcijo voznikovega sedeža”, do katere lahko dostopa potnik na zadnjem sedežu prek konzole z digitalnim zaslonom na dotik v drugi vrsti, znane kot RACM. En ukrep na tem RACM je omogočiti potniku zadaj, da premakne sovoznikov sedež, da zagotovi več prostora za noge.
Ostanke, ki ostanejo na RACM, je mogoče registrirati kot vnos s prstnim dotikom, kar omogoči nenamerno premikanje sovoznikovega sedeža. Poleg tega, če pritisnete gumb začetnega zaslona na RACM hkrati s pritiskom gumba za premikanje sedeža, se lahko sedež še naprej premika do svoje polne omejitve gibanja brez kakršnega koli dodatnega vnosa.
Osebno še vedno menim, da so duhovi bolj verjetna razlaga kot Cheeto fingers, vendar mislim, da tega ne morete natančno opisati v uradnem vladnem odpoklicu. Si lahko predstavljate državljanske nemire, če bi federalci potrdili obstoj duhov? V bistvu hočem reči, da oba veva, da lažejo, vendar se je bolje pretvarjati, da je problem z RACM. Pokvarjeni Lincolni, Američan se lahko spoprime s tem. Preganjani Lincolni? To je verjetno preveč, če upoštevamo vse skupaj.
