Združene države so zgrajene na konceptu robustnega individualizma, od poveličevanja podobe osamljenega kavboja v zgodnjem 20. stoletju do poveličevanja podobe trilijonarja, ki je sam naredil sebe, v sedanjosti. Toda kruta resničnost teh konceptov pusti veliko večino Američanov za sabo, da se borijo v samoti, in to je jasno razvidno iz našega odpora do javnega prevoza – zlasti hitre železnice -, saj na teh področjih ni veliko prostora za individualni dobiček.
Kalifornija je od leta 2008 vlagala v gradnjo železniške proge za visoke hitrosti, toda projekt, ki naj bi bil prvotno dokončan do leta 2020, je povzročil le neuspehe, povečanja proračuna in polemike. V torek je urad generalnega inšpektorja za kalifornijske železnice za visoke hitrosti objavil preiskavo, ki je pokazala, da je kalifornijska uprava za hitre železnice (HSRA) porabila skoraj 600.000 davkoplačevalskih dolarjev za povračilo svetovalcem za hitre železnice za “potne stroške”, vključno z vožnjami z Uberjem v telovadnice, nočni klub, tiki bar, salon za cigare in sobo pobega nad dvoletno obdobje. Če ste se spraševali, tir za hitro železnico še ni bil položen.
Prvotni proračun je znašal 33 milijard dolarjev, a je od takrat narasel na 126 milijard dolarjev
Bistvo vprašanja je, da je HSRA dala zeleno luč za najmanj 685.500 $ plačila štirim svetovalnim podjetjem, ne da bi prej odobrila potne stroške in stroške. CalMatters je stopil v stik s štirimi svetovalnimi podjetji, ki so prejela povračilo za sumljive stroške, med katerimi so KPMG LLP, AECOM-Fluor Joint Venture in SYSTRA/TYPSA Joint Venture, vendar se nobeno ni odzvalo na komentar.
Primeri zadevnih povračil vključujejo nepooblaščena mednarodna potovanja; sumljive skupne vožnje, vključno s prvovrstnimi vožnjami v in iz restavracije, bara in nočnega kluba med 21:40 in 2:30 zjutraj; in ponavljajoče se odhode v telovadnice Planet Fitness tudi po tem, ko je nadzornik napisal, da “država ne krije deleža vožnje v telovadnice.” Pogodbe, ki so jih podpisale svetovalne družbe, so izrecno prepovedovale mednarodna potovanja, kljub temu pa je HSRA povrnila 118.000 $ za mednarodna potovanja.
Predlog zakona, ki bi okrepil nadzor generalnega inšpektorja nad HSRA, naj bi dobil odobritev ali veto guvernerja Gavina Newsoma do 30. septembra, vendar je urad generalnega inšpektorja dal več priporočil za pomoč HSRA pri uveljavljanju politik potovanj in stroškov. Glede na CalMatters: “Toda oblast je vztrajala, da ni treba opravičiti potovanja vsakega svetovalca, zaradi česar je generalni inšpektor odgovoril:” Organu smo pojasnili, da je ta razlaga v bistvu napačna. “” Urad bo po naslednjem marcu opravil še eno oceno financ HSRA.
