V segmentu, kjer je izbira manjša kot kdaj koli prej, je Ford Maverick pogosto privzeti novi kompaktni poltovornjak. Vendar, če ste ga pripravljeni zamenjati z nečim v segmentu srednje velikih tovornjakov, boste imeli na izbiro veliko možnosti, vključno s Hondo Ridgeline.
Tako kot Maverick je tudi Honda Ridgeline eden najbolj zadovoljnih tovornjakov, ki jih imate, toda kakšne so njihove specifikacije v primerjavi? Razredna razlika med Ford Maverickom in Hondo Ridgeline pomeni, da je seveda veliko stvari, ki ju ločujejo. Oba se zelo razlikujeta po velikosti, zmogljivosti in ceni, razlika med njima je dobrih 12.000 $.
Še več, Ridgeline je na voljo samo z bencinskim motorjem, medtem ko ima Maverick možnost hibridnega in samo plinskega pogona. In čeprav ima Ridgeline 30–89 konjskih moči več kot enakovredni Maverick, proizvede veliko manj navora kot Ford. Kar zadeva zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema, je v Mavericku standardna 13,2-palčna enota, medtem ko je Ridgeline opremljen z 9-palčnim zaslonom. Tukaj bomo primerjali Maverick in Ridgeline, da vam pomagamo izbrati pravi model za vaš primer uporabe.
Primerjave cen in velikosti
Trenutna ponudba Maverick se začne pri 29.685 $ in doseže celo 43.680 $ (vključno z namembnimi stroški in pristojbino za nakup), zaradi česar je cenejši od obeh tovornjakov. Ridgeline tu trpi nekaj neuspehov, saj je bistveno dražji za nakup vnaprej, pri čemer je vstopna oprema Sport dražja za 42.290 $.
Pojdite do višjih različic in cene dosežejo 49.845 $. Z višjo izklicno ceno Ridgeline dobite večji pickup z boljšo izhodno močjo in večjo posteljo, vendar bi moral Maverick kljub temu pritegniti, če vam je vaš tovornjak všeč kompakten, prostoren in enostaven za upravljanje. Z dolžino 210,2 palca, širino 78,6 palca (brez ogledal) in višino 70,8 palca je Honda Ridgeline v vseh pogledih večji tovornjak kot trenutni Ford Maverick.
Fordov tovornjak ima spredaj delček več prostora za glavo (40,2 palca) in prostora za noge (42,8 palca) kot Ridgeline, ki ponuja 39,5 palca prostora za glavo spredaj in 40,9 palca prostora za noge. Zadaj Maverick prav tako premaga Ridgeline glede prostora za glavo (39,6 proti 38,8 palca), vendar izgublja glede prostora za noge, in sicer 35,9 v primerjavi s 36,7 palca za Ridgeline.
Prav tako imate v Hondi Ridgeline več prostora za boke in ramena kot pri trenutnem modelu Maverick, s 59,1 palcem prostora za boke in 62 palcem prostora za ramena spredaj. Zadaj imajo potniki Ridgeline 61,5 in prostora za ramena in 56,6 palca prostora za boke. Za primerjavo, tisti v Mavericku imajo 57,3 palca prostora za ramena spredaj in 55,4 palca prostora za boke. Potniki na zadnjih sedežih imajo 55,6 palca prostora za ramena in 54,1 palca prostora za boke.
Zmogljivost in poraba goriva
Če pustimo ob strani njihove velikosti, se ti tovornjaki razlikujejo tudi po zmogljivosti. Kot že omenjeno, kupci Honde Ridgeline dobijo 3,5-litrski V6, ki proizvede 280 konjskih moči in 262 lb-ft navora na vsa štiri kolesa prek devetstopenjskega samodejnega menjalnika. Honda Ridgeline TrailSport 2024 s tem motorjem je s tolikšno močjo za igranje pospešila od 0 do 100 km/h v 6,2 sekunde v MotorTrendovem testiranju zmogljivosti v ravni liniji.
Če želite večjo izbiro motorjev, Maverick dobi bodisi hibridni pogon s 191 KM, ki temelji na 2,5-litrskem štirivaljnem motorju PowerBoost, ali neobvezni 2,0-litrski štirivaljnik s turbinskim polnilnikom z 250 konjskimi močmi in 280 lb-ft navora. Ford Maverick, opremljen s hibridnim sistemom, ni tako hiter kot Honda Ridgeline, saj za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 7,6 sekunde. Različice s štirikolesnim turbo motorjem z 250 KM imajo hitrejše pospeševanje, kar dokazuje Maverick s paketom FX4, ki pospeši od 0 do 60 mph v sedmih sekundah v rokah preizkuševalca MotorTrend.
Poleg tega, da je Ridgeline hitrejši, je tudi večji vlečni tovornjak kot Maverick, pri Hondi pa trdijo, da ima največjo dovoljeno vlečno zmogljivost 5000 funtov (in največjo nosilnost 1583 funtov). Maverick medtem lahko vleče do 4000 funtov (z izbirnim paketom za vleko 4K; drugače vleče 2000 funtov) in nosi tovor do 1500 funtov. Kljub temu je Maverick učinkovitejši od obeh tovornjakov, saj v hibridni preobleki dosega kombinirano porabo goriva 38 mpg. Različice s turbo-štirikombinirano porabo znašajo 26 mpg. Ridgeline ne dobi toliko, saj po ocenah EPA vrne največ 21 mpg.
