Potovanje z letalom bi lahko znova potekalo s hitrostjo zvoka. V petek, ko smo odštevali ure do vikenda, se je NASA s svojim nadzvočnim letalom X-59 dvignila v nebo proti svojemu poskusu tišjega “soničnega” booma oziroma “soničnega udarca”. Rezultati so bili dokaj optimistični.
Dejansko lahko sami preverite, ali je test uspel, saj je NASA v soboto delila posnetek začetnega nadzvočnega poleta X-59. Vzelo vam bo le približno 44 sekund vašega časa, kar je manj od časa, ki ga potrebujete za branje preostanka tega članka.
Videoposnetek, ki prikazuje futurističnega videza, oglat X-59, je bil v “akcijskem” oddelku na zaslonu precej preprost. NASA šteje machove hitrosti, dokler X-59 ne doseže nadzvoka, kar poznate po novem, nenadoma glasnejšem glasu, ki pravi “supersonic”.
Skupni čas leta je bil precej daljši od 44-sekundnega videa – X-59 je bil v zraku v spremstvu zasledovalnega letala približno 81 minut, NASA-in testni pilot Jim “Clue” Less pa je letalo popeljal do najvišje hitrosti 1,1 Macha ali 713 mph.
Rad bi Sonic Boom, počakajte
Po podatkih Nase je X-59 od prvega testnega poleta oktobra lani poletel v nebo 16-krat. Projektna posadka je od takrat še naprej povečevala parametre hitrosti in višine X-59 ter počasi širila obseg letenja do prvega Machovega testa prejšnji teden.
Jared Isaacman, Nasin administrator, je dejal, da ima agencija v prihodnjih dneh načrtovanih več letov, da bi X-59 pripeljali do 1,4 macha ali 925 mph na nadmorski višini 55.000 čevljev. Ko in če NASA in X-59 dosežeta to specifično merilo, bosta dobila dovoljenje za naslednji poskus testiranja, ki bo izvajal nadzvočne lete nad skupnostmi v ZDA, da bi “zbrali podatke o tem, kako lahko ljudje zaznavajo njegov tihi udarec.”
Uspeh poskusov X-59 “del II” bi lahko določil trajektorijo nadzvočnega letenja, ki se vrača v komercialni vidik prvič v več kot 20 letih. Ne pozabite, da je Concorde med letoma 1976 in 2003 res zagotavljal nadzvočno potovanje, vendar je lahko letel samo z obal, saj mu je bilo prepovedano leteti nad dejanskimi Združenimi državami.
Realno gledano pa bi se lahko nadzvočno zračno potovanje vrnilo že jutri, če bi imeli sredstva pripravljena, zahvaljujoč Glavni Cheeto Predsednik je podpisal izvršni ukaz, ki je odpravil 52-letno prepoved letenja nad državo. Toda namen X-59 je omogočiti hitrejše zračno potovanje, ne da bi neprestano vznemirjali prebivalce celinskega dela ZDA. Če smo pošteni, smo že preživeli dovolj.
