Kot oboževalci in naključni opazovalci se morda počutijo, kot da je bistvo dirkanja sam dan dirke. Za dobavitelja motorjev, kot sta Honda in IndyCar kot celota, pa to ni nujno tako. Salters je dejal, da poleg tega, da zagotovite ravnovesje knjig, “potem morate upravičiti svoj obstoj. Je to (ideja) relevantno?” V svetu, kjer ni prave uporabe za nekaj divjega, kot je V12 z majhno prostornino, zunaj dirkanja, zakaj sploh vlagati v razvoj takšnega motorja? Vsakršni uporabi, ki bi si jo zamislili v cestnem avtomobilu, bi bolje služil cenejši motor z bistveno manj deli.
“Mora biti relevantno,” je nadaljeval Salters, “ker spet poskušamo tudi tukaj razviti ustrezno tehnologijo.” Verjetno to pomeni izbiro pogonskih sklopov, za katere dobavitelji motorjev menijo, da bodo sčasoma koristile njihovim cestnim avtomobilom, bodisi v obliki naprednejše tehnologije, manjših komponent, vzdržljivejših komponent in še veliko drugega. Na žalost je Salters pri svojem odgovoru na vprašanje mejil na potrditev, da Honda v bližnji prihodnosti ne namerava razviti superšportnika z motorjem V12, a to je tudi podobno, kot če bi potrdil, da z Gronkom po dirki nisva skupaj delala karaok. Za domnevo ni bilo treba potrditi.
Kljub temu pri IndyCarju niso samo Excelove preglednice, računovodstvo in zagotavljanje, da se Honda Odyssey 2047 upravlja bolje, kot bi morala. V bistvu je Salters dejal, da “mora biti zabavno.” Tudi s hibridnimi pogonskimi sklopi, ki jih polnijo avtomobili z enomestnim številom valjev. Vendar, če ste preskočili IndyCar, ker na papirju ni zvenel dovolj vznemirljivo ali pa motorji niso zveneli dovolj čudovito v videoposnetkih, potem ko ste bili pravkar na Indy 500, vam lahko obljubim, da je že zelo zabavno. Mislim, vozijo dirkalne avtomobile s hitrostjo severno od 200 mph in uporabljajo gorivo, za katerega sem prepričan, da bi vsi vpleteni raje, da ne rečem legalna luna.
Oprosti, IndyCar. Indy 500 vozite v državi, ki je 98 % sestavljena iz koruze, in ne vem ničesar drugega o tipu, vendar vam lahko povem, kako bi biološki dedek mojega polstrica imenoval dirkalno gorivo, ki je čisti etanol. In če bi mu rekli, da dirkamo z avtomobili severno od 230 mph na dobrih, staromodnih belih strelah, stavim, da bi rekel, da to zveni kot nor čas. Kar je pravilno, kajti celo leta 2026 dirkalni avtomobili, ki kurijo mesečino, tako zelo spravljajo v rit.
