Audi je v svoji ponudbi vedno pogrešal nekaj življenjsko pomembnega: luksuzni SUV v polni velikosti s tremi vrstami, ki bi se lahko kosal z BMW X7, Mercedes-Benz GLS in celo Cadillac Escalade. Če dodamo dejstvo, da je limuzina A8 mrtva za svet, je težko prezreti zevajočo luknjo na vrhu ponudbe nemškega proizvajalca avtomobilov. No, končno smo se odločili, da nekaj storimo glede tega v obliki povsem novega Audija Q9. Izjemno pomemben avtomobil je tisti, za katerega smo vedeli, da prihaja že nekaj časa, vendar smo šele zdaj dobili prvi pogled na masivno notranjost novega paradnega konja.
Ne samo, da je Q9 najnovejše in največje, kar lahko Audi ponudi, ko gre za infotainment, avdio in razkošje, ampak je tudi predstavitev tega, kaj zmorejo njegovi oblikovalci in inženirji, ko gre za pakiranje tako velikega vozila. Je tudi ponovitev nekaterih napak pri izbiri dizajna in materiala, ki so bile storjene pri prejšnjih različicah tega jezika notranjega oblikovanja *kašelj* Audi A6 E-Tron *kašelj*. Z 22 razpoložljivimi zvočniki, šestimi ali sedmimi sedeži, do tremi zasloni, prefinjeno panoramsko streho, samodejno odpiranjem in zapiranjem vrat, več ambientalne osvetlitve, s katero ne boste vedeli, kaj storiti, in prostorom za shranjevanje, ki bo osramotil kombi, notranjost Q9 želi delovati z najboljšimi med velikimi luksuznimi družinskimi tovornjaki.
Popolno razkritje: Audi me je odpeljal v München v Nemčiji, me nastanil v zelo lepem hotelu Hilton in me vse nahranil, da sem lahko preveril notranjost novega Q9 in nekaj drugih stvari, o katerih vam še ne smem povedati.
Fancy Family Duty
Ne morem vam povedati veliko o zunanjosti modela 2027 Q9 ali njegovih uradnih merah, lahko pa vam povem, da Audi pravi, da je prostor the značilnost tega športnega terenca polne velikosti in dejstvo, da je dejansko nekoliko večji od X7 in GLS, bi vam moralo nekoliko nakazati velikost vozila, s katerim imamo opravka.
Zaradi vsega tega prostora je Q9 na voljo kot šest- ali sedemsedežnik. Kupci se lahko odločijo za sedežno klop ali dva kapitanova stola v drugi vrsti, a ne glede na to, kaj izberete, sta električno nastavljiva. Šestsedežnik je seveda nekoliko bolj luksuzno naravnan, s prezračevanjem in velikimi oblazinjenimi nasloni za roke, medtem ko pri Audiju pravijo, da je možno vse tri sedeže v klopi druge vrste opremiti z otroškimi sedeži. Ne glede na to, katera konfiguracija je izbrana, se s preprostim pritiskom na gumb sedeži pomaknejo naprej, da se prikaže tretja vrsta, ki je prav tako električno nastavljiva kot standard. Lastniki Q9 s kapetanskim stolom lahko izkoristijo tudi sredinski prehod, namesto da bi motili vse, kar je na sedežih v drugi vrsti. Visok sem 6 čevljev, zato ne bom rekel, da je tretja vrsta najbolj prostorno mesto, kjer sem bil, vendar je približno na ravni tistega, kar boste našli v X7 – več kot dovolj dobro za otroke in odrasle na krajših potovanjih.
Za to tretjo vrsto sedežev je prtljažni prostor z dovolj prostora za kakršne koli vrhunske dejavnosti, ki jih vi in vaša družina počnete ta vikend. Še enkrat, ne morem se spuščati v podrobnosti o tem, koliko prostora je na voljo, vendar bom rekel, da je zagotovo zadostno. In če ugotovite, da potrebujete več prostora, zadostuje en preprost pritisk na gumb, da odložite zadnji dve vrsti sedežev, da bo prtljažni prostor resnično kot votlina. Če ta prostor nekako ni dovolj, je strešni prtljažnik standarden.
Cloud Nine
Vendar pa bodite previdni, kaj nalagate, saj je na voljo nekaj resnično čudovitih materialov, ki bi jih lahko pokvarili. Ker je to novi paradni konj podjetja, je Audi naredil vse, kar zadeva izbiro materialov, usnje, obloge in barve. Na voljo je peščica novih tkanin in lesenih oblog, pa tudi novo volneno oblazinjenje (ki sem ga zelo vesel osebno videti) in mikrovlaken Dinamica, pa tudi običajni osumljenci usnja in usnja Nappa. Med novimi barvami sta Tamarind Brown in Stone Beige, slednja je bila na avtu, ki sem ga preveril, s precej lepim vzorcem prešitih šivov.
Spredaj sta lahko voznik in sopotnik deležna neverjetno vrhunskih športnih sedežev Plus, ki ne bi bili videti na mestu v modelu S… če me razumete. Standardno so ogrevani, lahko pa imajo prezračevanje in masažno funkcijo.
Kupci lahko izbirajo tudi med številnimi različnimi okrasnimi elementi iz lesa, kovine in ogljikovih vlaken, ljubitelji črnih krogov proti klavirju pa bodo z veseljem izvedeli, da se je Audi odločil, da bo v veliki meri zmanjšal uporabo materiala v notranjosti Q9 v korist matiranih in teksturiranih materialov, da bi zmanjšal strašne sledi prstnih odtisov. Zahvaljujemo se Audijevim oblikovalcem za njihovo storitev. Vsekakor je korak naprej od tega, kar smo videli pri A6 E-Tron in Q6 E-Tron.
Ker je Q9 družinski avto, je Audi vgradil številne rešitve za shranjevanje in polnjenje telefona, tako da je na sredinsko konzolo postavil dve magnetni brezžični polnilni plošči Qi2.2 in nekaj vrat USB-C. Ker je bila prestavna ročica premaknjena na volanski drog, je Audi lahko povečal tudi držala za skodelice in zdaj lahko vanje spravite ogromne skodelice Stanley, kar je podjetje poskrbelo, da je med našimi 48 urami na terenu v Münchnu poudarilo nič manj kot 9000-krat.
Trik tehnika
Preden lahko dostopate do teh notranjih dobrot, morate odpreti vrata. Sledi trendu večine luksuznih bark, ki so danes v prodaji, Q9 ima vrata z električnim pogonom – prvič za Audi – in jih je mogoče odpirati in zapirati na veliko načinov. Obesek za ključe, aplikacija MyAudi in infotainment sistem upravljajo funkcijo odpiranja in zapiranja vrat. Voznikova vrata se zaprejo tudi, ko pritisnete na zavorni pedal ali pripnete varnostni pas. Seveda je v notranjosti tudi gumb, ki ga namesto vas odpre ali zapre, na zunanji strani pa je ročaj precej običajnega videza, ki prevzame to nalogo. Naj vas tudi ne skrbi, da bodo vrata potrkala na stvari. Imajo vgrajene radarske senzorje, ki bodo lahko zaznali ovire, kot so drevesa, prometni znaki in celo prihajajoči promet.
Ko vstopite v notranjost, boste opazili armaturno ploščo, ki je precej podobna drugim audijem, ki smo jih videli v prodaji v zadnjih letih, le nekoliko lepša. Kot sem že omenil, so si Audijevi oblikovalci vzeli čas, da so izboljšali nekatere izbire oblikovalskih materialov in so celo dodali nekaj trdih gumbov in gumbov na sredinski konzoli ter volanski obroč za tiste med nami, ki imamo radi kontrole, enostavne za uporabo.
Kljub temu boste nedvomno opazili tri zaslone, ki prevladujejo na armaturni plošči Q9. Audi še ni izdal uradnih specifikacij zanje, a če bi bil stavni človek, bi rekel, da so popolnoma enake velikosti, kot sem jih našel na A5, ki sem ga testiral lani. Ne morem vam povedati natančnih mer, vendar pričakujem, da bo na armaturni plošči Q9 več kot 37-palčni zaslon. Lahko vam povem, da so na A6 delovali precej dobro, vendar morda ne tako dobro kot Audijev stari sistem, zlasti ko gre za sklop merilnikov. Morda je bil s Q9 izboljšan. Čas bo pokazal.
V9/10
Da bi dodatno povzdignil notranjost, je Audi standardno opremil zelo zvijačno in zelo veliko panoramsko strešno okno, ki meri skoraj 16,2 kvadratnih metrov. Eden ali več od devetih posameznih steklenih segmentov lahko postane neprozorno, da prepreči sonce. Proizvajalec avtomobilov pravi, da laminirano steklo odbija infrardečo svetlobo in blokira več kot 99,5 % UV sevanja, kar pomeni, da običajni senčnik ni več potreben.
Če želite nekaj še bolj domiselnega, stopite do osvetljene panoramske strehe, ki ima 84 LED diod, ki svetijo v eni od 30 barv, da se ujemajo z notranjo ambientalno osvetlitvijo, in to osvetlitev Audi pri Q9 jemlje zelo resno. Popolna in atmosferska osvetlitev je standardna za sprednja vrata in je na voljo kot opcija za zadnja. Standardna je tudi na armaturni plošči, na voljo pa je tudi tista nenavadna nova dinamična interakcijska luč, ki teče vzdolž spodnjega dela vetrobranskega stekla, ki jo je Audi dandanes zelo oboževal. Hudiča, prekleta stvar ima celo ambientalno osvetlitev na kapetanskem stolu prve in druge vrste.
Osvetlitev je povezana z avtomobilskim vrhunskim avdio sistemom Bang & Olufsen. Modeli višjega cenovnega razreda imajo na sprednjih sedežih celo aktuatorje, ki dajejo 4D občutek glasbi, ki jo poslušate. Mislim, to je nekakšen trik, a za denar, ki ga boste odšteli za Q9, so triki dobrodošli.
Seveda vam še ne morem povedati, koliko denarja boste odšteli. To je trenutno še vedno v tajnosti, vendar bomo izvedeli veliko več, preden bodo konec julija uradno razkrili avtomobil. Zaenkrat vam lahko povem, da je Audijev novi paradni konj videti in se počuti tako vrhunsko kot njegova konkurenca – in bi moral biti, saj je treba opraviti veliko dela, da nadoknadimo zamujeni čas.
