Že skoraj tri desetletja živimo s cenovno dostopnimi hibridnimi vozili, vendar je trajalo presenetljivo dolgo, da so nekateri najbolje prodajani avtomobili v ZDA postali samo hibridni, tudi za modele, ki že leta ponujajo zanesljive hibride. Toyota je to začela početi s trenutno Camry in novim RAV4, zdaj pa je Honda potrdila, da bo naslednja generacija CR-V naprodaj samo s hibridnimi pogonskimi sklopi.
Honda pravi, da bo sedma generacija CR-V razkrita prihodnje leto, v času 30. obletnice SUV-ja, vozil pa bo na novi platformi in uporabljal nov dvomotorni hibridni sistem podjetja, ki ga je naš Andy Kalmowitz moral preizkusiti v prototipu Civic lani. Ta novi pogonski sklop naj bi bil zmogljivejši in učinkovitejši, modularna arhitektura pa je bolj toga, hkrati pa lažja. Tudi za Hondo bi morala biti cenejša za proizvodnjo, nov električni sistem štirikolesnega pogona pa bo velik napredek.
Nekako nismo dobili hibridnega CR-V v ZDA do modelnega leta 2020, ko je bil model pete generacije prenovljen. Od takrat se je letna prodaja hibridov CR-V povečala za skoraj desetkrat in trenutno predstavlja več kot 50 % celotne prodaje CR-V. Ker je razlika v ceni med hibridom in navadnim CR-V tako sorazmerno majhna, pridobitev vozne izkušnje pa tako velika, je smiselno preprosto hibridizirati celotno linijo. Letos bo tretje zaporedno leto, v katerem bo Honda prodala več kot 400.000 CR-V, in povečanje povprečne učinkovitosti toliko avtomobilov lahko naredi veliko razliko.
Bilo je že vohunjeno
Veliko ameriških CR-V trenutno izdelujejo v Ohiu (preostale izdelujejo v Indiani), Honda pa je pravkar objavila načrte za novo 3 milijarde dolarjev vredno tovarno v Ohiu, ki se bo osredotočala na hibride, čeprav bodo tam izdelovali tudi avtomobile, ki uporabljajo samo plin in popolnoma električne avtomobile. Proizvodnja se bo tam začela šele leta 2029, a Honda predvideva letno zmogljivost 240.000 enot. Honda pravi, da bo do leta 2030 predstavila 15 novih hibridov, ki bodo večinoma usmerjeni na ameriški trg.
Eden od teh hibridov bo model na vrhu tega diapozitiva ali vsaj nekaj podobnega. Ta razkošni fastback se uradno imenuje Hybrid Sedan Prototype in verjetno je le naslednja generacija Accorda, ki naj bi izšla v zelo bližnji prihodnosti. Nosi tisto, kar bo Hondin novi oblikovalski jezik, in ni vam treba predstavljati, kako bo videti na CR-V – rahlo zakamuflirane prototipe so že opazili, kot lahko vidite iz objave na Instagramu spodaj.
Mislim, da je videti precej dobro, čeprav je škoda, da bo CR-V na videz izgubil svoje značilne navpične zadnje luči. Verjetno nam ne bo treba dolgo čakati, da vidimo CR-V; pričakujte dejanski prvenec na avtomobilskem salonu, preprosto zato, ker lahko tako priljubljen avto dejansko pritegne pozornost in je zanimiv za običajne ljudi, ki še vedno hodijo na salone. Prvi nastop na avtomobilskem salonu v Detroitu januarja se zdi varna stava, vendar bi Honda lahko počakala februarja v Chicagu ali marca v New Yorku.
