Pri Jalopniku smo oboževalci Nira, Kiinega najmanjšega križanca, ki je bil na voljo s hibridnim, priključnim hibridnim in popolnoma električnim pogonom. Podkompaktni Niro bo za modelno leto 2027 dobil osvežitev z novim videzom, boljšo tehnologijo in izboljšano prefinjenostjo, a na žalost Kia opušča priključne hibride in pogonske sklope EV. Spremembe na križancu so sicer razmeroma minimalne, kar niti ni tako slabo.
Prenovljeni Niro ostaja elegantna izbira za nekoga, ki želi varčno vsakodnevno vožnjo, ne da bi se popolnoma potopil na področje Priusa. Konkurenca vključuje odlično Hondo Civic Hybrid, robustnejšo Subaru Crosstrek Hybrid in dolgočasno Toyota Corolla Cross Hybrid; zadnji dve možnosti imata standardni pogon na vsa kolesa, kar Niru še vedno manjka. Ko je bil predstavljen, je bil Niro v bistvu razred zase, zdaj pa je v prodaji veliko bolj privlačnih hibridov, tako da bo čas pokazal, ali ima posodobljeni Niro vse, kar je potrebno, da pridobi kupce iz resničnega sveta.
Posodobljena tehnologija vodi spremembe
Sprednji del uporablja Kijine svetlobne podpise Star Map, pri čemer je opustil stari okrasni del s krili na vrhu nosu, predelan pa sta tudi sprednji odbijač in maska. Zahvaljujoč novim dvižnim vratom in odbijaču ter bolj oglatim zadnjim lučem ima nov pert plen. K sreči se pri Kii niso znebili hladnih aero kanalov, ki se skrivajo za C-stebričkom. Hibridni pogonski sklop ostaja enak kot prej, sestavljen iz 1,6-litrskega štirivaljnega motorja in elektromotorja, ki prek šeststopenjskega avtomatskega menjalnika z dvojno sklopko prenaša skupno 139 konjskih moči na prednji kolesni par.
V notranjosti ima Niro 2027 novo nastavitev zaslona, ki je bolj kvadratna in se znebi nerodno oblikovanih okvirjev starega modela. Vsaka oprema ima 12,3-palčni zaslon na dotik z brezžičnim sistemom Android Auto in Apple CarPlay, kar je več od standardnega 8-palčnega zaslona pri odhajajočem avtomobilu. Standardna 4-palčna digitalna instrumentna plošča je 0,3-palčna manjša od osnovnega zaslona trenutnega avtomobila, vendar je zdaj na voljo nova 12,3-palčna digitalna merilna plošča. Kia je prav tako preoblikovala volan, prilagodila armaturno ploščo in sredinsko konzolo ter Niru namesto stare številčnice dala tradicionalno prestavno ročico.
V prodaji bo to poletje
Na sprednji strani pomoči vozniku je Niro zdaj pridobil funkcijo zavijanja na križiščih, zaznavanje kolesarjev in funkcijo neposrednega nasproti vozečega k standardnemu sistemu za preprečevanje čelnega trčenja. Opozorilo za nadzor mrtvega kota, zaviranje pri prečnem prometu zadaj in prilagodljivi tempomat s centriranjem na vozni pas so prav tako standardni. Vrhunska oprema SX Touring dodaja 360-stopinjski sistem kamer in monitor za ogled mrtvega kota, ki projicira vir kamere v živo iz vaših mrtvih kotov na zaslon instrumentne plošče.
Druge pomembne podrobnosti trenutno niso znane, vključno s cenami in oceno porabe goriva EPA, vendar Kia pravi, da se bo prodaja Nira 2027 predvidoma začela to poletje, tako da upajmo, da bomo kmalu izvedeli več. Pričakujte, da se bo osnovna cena nekoliko zvišala glede na trenutno začetno ceno Niro Hybrid, ki znaša 28.885 USD, vključno s ciljno ceno. Kia je pravkar dosegla rekordno prodajo v prvi polovici leta 2026, pri čemer se je samo prodaja hibridov povečala za 115 %, prav tako je v vzponu Niro.
