The BYD Atto 2 bi lahko postalo eno najbolj dostopnih električnih vozil (EV) kitajskega velikana v Evropi, ko bo tam predstavljeno naslednji mesec, vendar še ni zaklenjeno za prihod v Avstralijo.
Atto 2, ki se na Kitajskem prodaja kot BYD Yuan Up, je potrdil Green NCAP – evropska organizacija za testiranje vozil, ki je brat Euro NCAP – za lansiranje januarja, manj kot leto dni po tem, ko je debitiral na domačem trgu.
Medtem ko nobeno ime ni bilo zaščiteno kot blagovna znamka v Avstraliji, je tablica z imenom Atto 3 Up postala najverjetnejši kandidat za tisto, kar bi lahko videli pri prodaji Atto 2/Yuan Up.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Po podatkih Green NCAP bo Atto 2 v Evropi naprodaj z enim samim električnim motorjem, ki poganja prednji kolesi in zagotavlja do 130 kW moči in 290 Nm navora.
Evropske različice se napajajo iz 42,4 kWh (neto zmogljivost/45,1 kWh bruto) baterije iz litij-železovega fosfata (LFP), za katero Green NCAP pravi, da je v štirih testih povzročila povprečno porabo energije 21,9 kWh/100 km, za teoretični doseg vožnje 244 km.
To se razlikuje od približno 312-kilometrskega laboratorijskega preskusnega območja vožnje WLTP, ki ga je navedel BYD, vendar se zdi, da so bili testi Green NCAP opravljeni pri ekstremnih temperaturah, pri čemer je bil hladni test opravljen pri temperaturi okolice -7 stopinj Celzija.
Na Kitajskem je Yuan Up na voljo tudi z baterijskim sklopom 32 kWh (bruto zmogljivost) in električnim motorjem 70 kW/180 Nm. Ta manjša baterija se lahko polni z enosmernim tokom do 45kW, medtem ko lahko večja enota sprejme 65kW.
Preizkušeni Atto 2 naj bi tehtnico prevesil pri 1590 kg in je bil opremljen s 17-palčnimi platišči, obutimi v pnevmatike 215/60.
Meri 4310 mm v dolžino, 1830 mm v širino in 1675 mm v višino pri 2620 mm medosni razdalji, kar pomeni, da je 145 mm krajši, 45 mm ožji in 60 mm nižji od Atta 3 pri 100 mm krajši medosni razdalji.
Osnovne različice Yuan Up na Kitajskem se prodajajo brez standardne aktivne varnostne tehnologije, vključno z avtonomnim zaviranjem v sili, ki bo obvezna za vse nove avtomobile v Avstraliji od marca 2025.
Nabor aktivnih varnostnih funkcij je na voljo višje v ponudbi Yuan Up, skupaj s funkcijami, kot so zaslon na sprednji strani, ogrevani in električno nastavljivi prednji sedeži ter panoramska steklena streha.
Na voljo sta 8,8-palčna digitalna instrumentna plošča in 10,1- ali 12,8-palčni vrtljivi osrednji zaslon na dotik.
Cene za Evropo še niso potrjene, vendar se pričakuje, da bo Atto 2 uvrščen pod Atto 3, katerega cena v Združenem kraljestvu je med 37.695 £ (74.700 $) in 39.695 £ (78.660 $).
Za kontekst, v Avstraliji je cena Atto 3 med 44.499 in 47.499 $ brez stroškov na cesti, pri čemer Atto 3 Up potencialno pristane pri manj kot 40.000 $, če pride sem.
»Nova ponudba izdelkov je zelo vznemirljiva. Raziskujemo celotno ponudbo BYD in če bo povpraševanje po določenem modelu ali segmentu, bo vozilo pripeljano,« je v začetku tega meseca povedal tiskovni predstavnik BYD Australia, ko so ga vprašali o blagovni znamki Atto 3 Up.
“O tem vozilu potekajo razprave, vendar na tej stopnji ne moremo potrditi ničesar.”
