Nedolgo preden je Insurance Institute for Highway Safety obvestil voznike o tem, kako nevaren ali varen je avto, je bil James S. Kemper na misiji izboljšanja varnosti v cestnem prometu. Kemper je v svoji prvi zaposlitvi po srednji šoli delal v zavarovalništvu. Po njegovem je bil “pisarniški fant” za Central Mutual Insurance New York Times osmrtnico, vendar je nadaljeval s proizvodnjo lastnih materialov o varnosti voznikov: izobraževalnih filmov.
Filme je posnela Kemperjeva osebna zavarovalnica, Lumbermen Mutual Casualty, in v sodelovanju z LAPD in Traffic Safety Films Inc. Povezava LAPD je pomagala pripeljati “narednika Brucea” v filme, ki je večkrat nastopil pred kamero kot voditelj pomembnih lekcij o varnosti – vsak video ima svojo posebno temo. Mogoče je narednik Bruceova osebnost, ali morda gre za policaja, vendar pa tudi v vsaki določeni nevarni situaciji med vožnjo ponuja psevdo različico 1950-ih prestrašene čiste energije.
Pridružite se mi, ko vam predstavljam nov(e), včasih nostalgičen videoposnetek, ki ga je vredno dodati na svoje sezname za ogled pozneje. Pustite opombo v komentarjih, če najdete starejši ali zanimiv film, ki bi ga radi videli predstavljenega.
Smrt preganja vsako napačno potezo na cesti
V “Speed, The Accident Multiplier”, filmu, ki ga je 16mm Time Machine obnovil in objavil na YouTubu, pripovedovalec pred kamero, narednik Bruce iz LAPD, razloži gledalcem, da je hitrost nevarna. Z diagrami in slikami pokaže, kako večja hitrost poveča zavorno pot. Največji zaključek je ta, da hitreje ko vozite, dlje traja zaviranje in večja je verjetnost, da bo škoda na tistem, v kar avtomobil zadene, katastrofalna. Isto sporočilo se je desetletja pozneje preneslo v organizacijo IIHS.
narednik Bruce je film končal na znan način, ki ga boste našli pri večini teh filmov: sporočilo o tem, kako bo ukvarjanje s temi nevarnostmi vodilo v smrt. V “Hitrosti” gledalcem pove: “Prehitra vožnja je dvorezen meč. Poveča verjetnost nesreče, hkrati pa naredi smrt bolj zanesljivo.” V nadaljevanju je pojasnil, da je v eno od treh nesreč s smrtnim izidom vpleten prehiter voznik, “kar pomeni, da je v enem od treh primerov voznik tvegal s smrtjo in izgubil.”
Obstaja še nekaj filmov, ki so jih Kemper in njegove organizacije posneli leta 1950 in so na voljo tudi na YouTubu. Naslednja dva, bolje rečeno štiri, je naložil PeriscopeFilm — natančneje, gre za dva kratka dvojna filma. Prvi pari “Following Too Close” in “Driver Irritations,” z drugim parom, ki vključuje “Child Safety” in “Driver or Pedestrian” – pri čemer je slednji res zvenel bolj kot nevarna igra, in to je bila verjetno poanta. Tudi uvod v “Voznik ali pešec” se ne zmede. V prvi minuti kamera sledi moškemu, ki vozi avto kot narednik. Bruce pove gledalcem: “To je voznik …” preden prereže do nagrobnika, kjer je narednik. Bruce doda: “… ki je bil pešec. Tako se je zgodilo.” Dober način za pripravo scene.
Kemperjeva dediščina za varnost in skrb za zavarovance
Devet let pozneje je Kemperjevo podjetje združilo moči s še dvema zavarovalnicama in ustanovilo IIHS. Še eno desetletje po tem bi IIHS postal lastna znanstvenoraziskovalna organizacija, ki bi izvajala študije za boljše razumevanje varnosti v cestnem prometu in iskala načine, kako jo izboljšati. Do takrat je IIHS začel izvajati tudi lastno testiranje varnosti vozil. Ti testi – čeprav so se nekoliko spremenili, saj so se vozila od šestdesetih let prejšnjega stoletja precej razvila – potrošnikom še vedno zagotavljajo pomembne informacije o varnosti njihovih vozil danes, kot je zadnji pogled na varnost težkih tovornjakov in tovornih kombijev.
Kemperjevo delo v zavarovalništvu je tudi pomagalo potisniti vzajemno zavarovanje v ospredje v ZDA, kar, če niste seznanjeni, pomeni, da je zavarovalnica v lasti zavarovancev. Ni delničarjev, ki bi jih lahko pomirili. Trdil je pri zagotavljanju, da bodo ljudje plačali svoje terjatve. V svoji osmrtnici v New York Timesu je citiran: “Odločil sem se, da bo to podjetje denarne terjatve poravnalo v najkrajšem možnem času. Takrat nisem in ne vidim zdaj vrednosti izpodbijanja terjatev, za katere veste, da jih boste poravnali.” Se komu zdi, da bi lahko nekaj zavarovalnic naredilo nekaj zapiskov? Kemperjeva zapuščina traja več kot stoletje pozneje z njegovo zavarovalnico, ki zdaj obstaja kot Kemper Insurance, in mestom, kjer je pustil največji pečat – s svojo vlogo pri ustanovitvi IIHS.
