Ni tako noro, da velik, splošno uveljavljen proizvajalec samo električnih avtomobilov svoji ponudbi doda tovornjak. Čeprav morda prihaja selitev v Moskvo, je Tesla ameriško podjetje, ki izdeluje veliko svojih vozil, vključno s Cybertruckom, v ZDA, tako da Tesli nikoli ni bilo treba skrbeti za tisti nadležni Chicken Tax. In mi, Američani, zagotovo radi kupujemo naše tovornjake. Pravzaprav bi morala biti uspešnica. Tovornjak, izdelan v ZDA, bi moral tiskati denar za Teslo, a namesto tega je mrtev po treh grozljivih, bolečih, očesnih letih.
Ampak ni. Po prvem porastu prodaje je zanimanje za tovornjak po razkritju lažnega izdelka padlo hitreje kot cena delnice. Težava je bila v tem, da čeprav je videz subjektiven, se Tesla nikoli ni potrudil narediti Cybertrucka dobrega. Uporabil sem hiperbolo, ko sem rekel vse Cybertruckovi deli so nenehno odpadali. Tehnično to ni res. Vendar je bolj res, kot bi moralo biti za vozilo, ki je na voljo javnosti in se vozi po javnih cestah. Teslin majski odpoklic zaradi odpadanja koles Cybertrucka niti ni bil edini odpoklic, ki ga je moral Tesla izdati zaradi odpadanja delov s Cybertrucka.
Cybertruck prav tako slavno ni mogel preživeti avtopralnice, Ford F-150 ga je izven ceste udaril v zadnjico, še več delov mu je odletelo na cesto, o ja, na terenskem testu mu je zlomil okvir. Veš, dobri, staromodni ameriški tovornjaki. Dejstvo, da se je Musk v času, ko se je Cybertruck lansiral, močno javno zavihtel v republikansko politiko in porabil stotine milijonov dolarjev, da bi bil Donald Trump izvoljen v zameno za vlogo, ki črta regulatorje, prav tako ni pomagalo. Izkazalo se je, da ljudje, ki kupujejo elektriko, niso na Muskovi politični strani.
Kar je z republikanskega vidika najboljše, je zdrobiti električna vozila, videti, kako se vozijo pred seboj, in slišati objokovanje žensk električnih vozil. Torej niso tisto, čemur bi poslovni svetovalci rekli “najbolj zanesljivi kupci električnih tovornjakov.” Dodajmo še cene, ki so bile po lansiranju precej višje, kot so nam prvotno rekli, in ne bi smelo biti presenetljivo, da je bila prodaja skoraj tako grozna kot pogovor z lastniki.
Toda kmalu bo vsega tega konec. Tesla Cybertruck ne bo več in Woke bo zmagal. Kako čudovit način za zaključek te že tako neverjetne volilne sezone. Republikanci so izgubili, Elon je izgubil, Teksas je postal moder, Cybertruck je mrtev in Amerika bo kmalu spet svobodna. Bog blagoslovi Ameriko in Bog blagoslovi te Združene države.
