V začetku leta 2024 je bila uradno sprožena insolvenčna postopek za podjetje Internetstores GmbH, ki upravlja večje spletne trgovine za kolesa, vključno z blagovnimi znamkami Bikester in Probikeshop. Ta razvoj ogroža več kot 400 delovnih mest in postavlja vprašanje prihodnosti evropskega kolesarskega trga.
Kriza v kolesarski industriji
Od sredine leta 2023 se evropski kolesarski sektor sooča s številnimi izzivi, med katerimi so inflacija, presežki zalog in upad povpraševanja. Te težave niso ščitile niti velikih skupin, kot je Internetstores GmbH, del Signa Sports United Group (SSU), ki je prav tako insolventen. Kljub obljubam vodstva podjetja, da bodo začeli insolvenčni postopek, se zdi, da se težave le poglabljajo.
“Komite upnikov je odločil, da bo začel likvidacijske ukrepe za poslovne dejavnosti, hkrati pa poteka pogajanja,” je pojasnil predstavnik podjetja eBike News. Ta odločitev pomeni, da bo več kot 400 zaposlenih izgubilo svoje delo, saj ni našla zanesljivega kupca za prevzem celotne strukture Internetstores GmbH.
Primeri preživetih trgovin
Medtem ko večina trgovin odpira vrata za likvidacijo, obstajajo izjeme. Na primer, Probikeshop je bil nedavno rešeno s pomočjo dveh prevzemnih ponudb, ki jih je sprejel Tržni sodišče v Lyonu. Tako je bilo ohranjenih 28 delovnih mest, kljub temu da je podjetje v letu 2021 zaposlovalo med 200 in 300 ljudi. Ta drastična zmanjšanja kažejo na resnost trenutne krize v industriji.
Vpliv na zaposlene in trg
Zaposleni, ki ostanejo brez dela, se soočajo s negotovostjo glede prihodnosti. “Čutim veliko stres in negotovost glede naslednjih korakov,” je dejal eden od zaposlenih, ki je izgubil službo. Poleg tega ta situacija vpliva na celoten trg, saj pomanjkanje stabilnosti lahko odvrne nove vlagatelje in upočasni rast kolesarske industrije v Evropi.
Reakcije drugih podjetij
Ne samo Internetstores GmbH je prizadet. V Franciji so se podobne težave pojavile pri blagovnih znamkah, kot so Larrun, Reine Bike in Kiffy. Podjetja, kot sta Schwalbe in Scott Sports, so prav tako izvedla pomembne investicije in prestrukturiranja, da bi zmanjšala stroške in preživela krizo. Schwalbe je centralizirala proizvodnjo pnevmatik v eni tovarni, medtem ko je Scott Sports prejelo investicijo 150 milijonov švicarskih frankov za pokritje stroškov presežkov zalog in nadaljevanje poslovanja.
Upanje za prihodnost
Kljub trenutnim težavam obstajajo prizadevanja za reševanje krize. Nekatere podružnice, kot so Fahrrad.de, Bikestar in Brügelmann, imajo možnost, da bodo rešene v naslednjih štirih tednih. Ti ukrepi so ključni za ohranitev delovnih mest in zagotavljanje stabilnosti v industriji.
Zaključek
Stečaj Internetstores GmbH je le eden izmed mnogih primerov, ki kažejo na globlje težave v evropski kolesarski industriji. Pomanjkanje ustrezne infrastrukture, visoki stroški in nihanja povpraševanja prispevajo k temu, da se podjetja borijo za preživetje. Kljub temu obstaja upanje, da bodo sprejeti ukrepi in investicije omogočili, da se industrija prilagodi in ohrani svojo konkurenčnost na trgu.
