Kitajski proizvajalec Nio je s svojimi najnovejšimi dosežki na področju električnih vozil znova premaknil meje mogočega. Njihova vozila ne blestijo le z impresivnim dosegom prek 1.000 kilometrov, ampak zdaj uvajajo tudi napredne funkcije, ki bi lahko zasenčile celo Teslin slavni Autopilot. Najnovejša programska nadgradnja razkriva, kako Nio spreminja pravila igre.
Pametno zaustavljanje v sili: Nio presega pričakovanja
Med najbolj odmevnimi novostmi je sistem, ki se samodejno odzove v primeru voznikove neodzivnosti. A za razliko od večine sistemov, ki zgolj upočasnijo vozilo in vklopijo utripalke, gre Nio še korak dlje.
Če zazna, da voznik ne sodeluje, avto sam najde najbližjo varno točko ob cesti, spremeni vozni pas, se ustavi na varnem mestu, vklopi vse varnostne luči in lahko celo samodejno pokliče pomoč. Gre za napredno funkcijo, ki resnično razume kontekst vožnje in ne zgolj reagira po šabloni.
Ta sistem je zdaj na voljo v več kot 400.000 vozilih Nio preko brezžične posodobitve. Vključena so vozila kot so ET5, ET5T, ET7, ET9, ES6, EC6, ES7, EC7 in ES8, kar pomeni, da proizvajalec ni pozabil niti na lastnike starejših modelov.
Samostojno parkiranje – brez zemljevidov, GPS ali preteklih podatkov
A pravi prikaz napredka se skriva pod zemljo – v parkirnih hišah. Tam, kjer večina vozil izgubi signal in orientacijo, Nio še vedno najde pot do parkirnega mesta, prepozna zasedena mesta in se zna preusmeriti na drugo prosto lokacijo.
Nova različica sistema NOP+ omogoča avtonomno parkiranje brez uporabe kart, brez GPS in brez predhodnih podatkov. Gre za prvo množično uvedeno rešitev te vrste, ki se namesto klasične navigacije opira na vizualno zaznavanje in razumevanje okolja.
Avto razume table, talne oznake, znake, napise, kot so “izhod” ali “dvigalo”, in jih zna povezati z lokacijo, kjer naj bi parkiral. Lahko se celo premika med različnimi nadstropji, če je treba. In kar je najbolj fascinantno – ukaze razume v naravnem jeziku, na primer: “Parkiraj se blizu severnega vhoda” ali “Najdi mesto blizu dvigala”.
Resnično samostojna navigacija, ne le valet način
Čeprav danes številne znamke, vključno z BMW in Teslo, ponujajo tako imenovani valet način, gre v resnici le za omejeno pomoč pri parkiranju. Nio pa ponuja povsem novo raven avtonomije – zmožnost gibanja v neoznačenih okoljih, brez vnaprej pripravljenih zemljevidov, kjer se mora avto znajti zgolj s pomočjo lastnih senzorjev in pameti.
To je podvig, s katerim se spopadajo celo najbolj napredni robotaksiji, a pogosto z obilico dragih senzorjev. Nio pa s svojo rešitvijo kaže, da je možno združiti visoko tehnološko sofisticiranost, vsakodnevno uporabnost in množično dostopnost – kar je doslej veljalo za skoraj nemogoče.
Zaključek
S tem, ko združuje rekorden doseg baterije, izjemno hitro menjavo baterijskih modulov, ter zdaj še napreden sistem avtonomnega parkiranja in varnostnih funkcij, Nio ne le dohiteva Teslo – temveč v določenih vidikih postavlja nove standarde.
Čas bo pokazal, kako hitro bo Evropa pripravljena sprejeti to vrsto inovacij. A eno je jasno: Nio postavlja novo merilo za prihodnost električne mobilnosti.
