Imate 40.000 $, ki bi jih lahko porabili za nov družinski SUV srednje velikosti? Obstaja velika verjetnost, da razmišljate o enem ali obeh MG HS in Mazdi CX-5.
Zakaj? No, druga generacija HS je bila predstavljena le pred nekaj meseci in je bila deležna pozitivnega sprejema kritikov, medtem ko je CX-5 že nekaj let med najbolje prodajanimi srednje velikimi SUV-ji.
Dejansko je CX-5 prejšnji mesec presegel svojega kitajskega tekmeca v razmerju 4:1, vendar to ne pomeni nujno, da je boljši avto.
Proračun nekaj več kot 40.000 $ omejuje kupce na osnovni CX-5 Maxx Sport, medtem ko lahko isti denar doseže vodilni MG HS Essence.
Torej, kateri je boljši nakup? Evo, kako se par zloži na list s specifikacijami.
Vas zanima nakup MG HS ali Mazde CX-5? Stopite v stik s trgovcem s klikom na povezave
Cene
MG zmaga pri ceni in nelojalno niža CX-5 v celotni ponudbi. Tudi v vodilni preobleki Essence je HS za 1230 $ cenejši od CX-5 G25 Maxx Sport – različice na spodnjem koncu ponudbe CX-5.
Vas zanima nakup MG HS ali Mazde CX-5? Stopite v stik s trgovcem s klikom na povezave
Pogonski sklopi in učinkovitost
Mazda ponuja različne pogonske sklope s priljubljenim CX-5, vendar modeli s turbinskim polnilnikom za to ceno niso dosegljivi. Tako bomo primerjali 2,5-litrski prisilno polnjeni štirivaljnik z 1,5-litrskim turbo motorjem MG.
Turbo štiri, ki ga najdemo v vseh različicah MG HS, je za 15 kW manj od atmosferskega motorja CX-5, vendar se ponaša z večjim navorom pri nižjih motorjih in ima dodatno razmerje. Oba avtomobila imata sprednji pogon.
Tudi z vidika učinkovitosti ni mogoče ločiti para, čeprav MG potrebuje dražje 95-oktansko neosvinčeno gorivo.
Čeprav niti HS niti CX-5 ne moremo imenovati delovnega konja, Mazda ponuja vrhunsko vlečno zmogljivost za vleko ob koncu tedna.
Vas zanima nakup MG HS ali Mazde CX-5? Stopite v stik s trgovcem s klikom na povezave
Dimenzije
HS je 80 mm daljši in 45 mm širši od CX-5, s 35 mm daljšo medosno razdaljo. To mu daje večji odtis na cesti, čeprav je 20 mm krajši od Mazde.
Čeprav je malo verjetno, da bo to izboljšalo ali pokvarilo izkušnjo lastništva, pomeni precejšnjo razliko v tovorni prostornini.
Novi HS ima 69 L več prostora v prtljažniku kot njegov tekmec, ki se poveča na 144 L dodatnega prostora s podrto drugo vrsto sedežev.
Vas zanima nakup MG HS ali Mazde CX-5? Stopite v stik s trgovcem s klikom na povezave
Servis in garancija
Kot pri vseh novih modelih MG velja tudi HS 10-letna garancija za 250.000 kilometrov »vodilne v panogi«. Pomoč na cesti je na voljo tudi v času trajanja garancije in se aktivira ob vsakem servisu vozila v mreži MG.
Po drugi strani je Mazda CX-5 podprta s krajšo petletno garancijo z neomejenimi kilometri. Servis je potreben vsakih 12 mesecev ali 15.000 km.
MG-jevo desetletje servisiranja po omejenih cenah obljublja lastnikom gotovost in dolgoročno brezskrbnost, čeprav ni veliko, da bi ločili stroške servisiranja obeh modelov.
Vas zanima nakup MG HS ali Mazde CX-5? Stopite v stik s trgovcem s klikom na povezave
Varnost
Novi MG HS ima varnostno oceno s petimi zvezdicami ANCAP na podlagi testiranja, opravljenega avgusta letos, medtem ko Mazda CX-5 ni ocenjena, saj je njena varnostna ocena s petimi zvezdicami ANCAP iz leta 2017 potekla.
Standardne varnostne funkcije v vsakem avtomobilu so opisane spodaj:
Vas zanima nakup MG HS ali Mazde CX-5? Stopite v stik s trgovcem s klikom na povezave
Standardna oprema
HS Essence ni le novejši od CX-5 Maxx Sport, ampak zaseda tudi višji položaj v zadevnih serijah modelov. To hitro postane očitno, ko primerjate par v standardni opremi.
tehnologija
Prvič, MG zmaga na tehnološkem področju z večjimi 12,3-palčnimi notranjimi zasloni, brezžičnim polnilnikom za telefon in močnejšim zvočnim sistemom z osmimi zvočniki.
Združljiv je tudi z MG-jevo aplikacijo iSmart, ki lastnikom omogoča daljinsko upravljanje klimatske naprave ali grelnika ter daljinsko zaklepanje ali odklepanje avtomobila tako rekoč povsod, če je njihov telefon povezan.
Medtem ko Mazda še vedno izpolnjuje večino bistvenih pogojev za kupca družinskega SUV-ja, ima starejšo tehnologijo, ki jo je treba osvežiti, ko bo naslednja generacija CX-5 predstavljena med letoma 2025 in 2027. Na primer, digitalna instrumentna plošča meri le 7,0 palcev , ozvočenje pa je omejeno na šest zvočnikov.
Glede na to je CX-5 edini, ki ponuja brezžično zrcaljenje pametnega telefona in zaslon na glavo. Oba avtomobila imata standardno satelitsko navigacijo in radio DAB+.
Udobje in priročnost
HS Essence je morda cenejši avto, vendar bi težko ugotovili iz primerjave specifikacij.
Edinstvene značilnosti MG vključujejo električno pomične prednje sedeže z ogrevanjem, električno pomična prtljažna vrata, PVC oblazinjenje in panoramsko strešno okno, HS pa se ujema s svojim Mazdinim tekmecem na drugih ključnih področjih.
Vendar Mazdin nedavni premijski zagon daje CX-5 prednost pri kakovosti materialov. Volan in prestavna ročica v Maxxu Sport sta obrobljena s pravim usnjem – nadgradnja sintetičnih oblog v MG.
V CX-5 dobite tudi nagibne zadnje sedeže, priročno funkcijo v vozilu, ki jo bodo verjetno kupile družine, ki se redno zanašajo na drugo vrsto.
Oglejte si celotno razčlenitev standardnih funkcij za MG HS in Mazdo CX-5 tukaj
Vas zanima nakup MG HS ali Mazde CX-5? Stopite v stik s trgovcem s klikom na povezave
CarExpertov izbor: MG HS
Josh Nevett: Če bi bila to primerjava med prvo generacijo MG HS in trenutnim CX-5, bi Mazda zagotovo zmagala. Toda MG je v zadnjih 12 mesecih pospešil stvari in v mnogih pogledih je novi HS zmagoslavje za kitajskega proizvajalca.
Ne samo, da je paradni konj HS Essence najboljši na tehničnem listu, ampak je novi 1,5-litrski pogon izjemno učinkovit kljub majhni prostornini.
Motor je v mestu dovolj odziven, sedemstopenjski dvosklopčni menjalnik pa uglajeno in hitro pretika v duhu Volkswagnovega agregata, brez s tem povezanega sunkanja pri nizkih vrtljajih.
Po drugi strani pa mora atmosferski motor pod motornim pokrovom CX-5 delati veliko težje, pri tem pa porabi več goriva.
CX-5 prav tako popusti v drugih ključnih kategorijah, vključno s tehnologijo, prostorom v kabini in poprodajno podporo. Navsezadnje MG trenutno ponuja najboljšo garancijo v poslu.
Torej je čista zmaga za MG? Da, s pridržkom. Napredni sistemi za pomoč vozniku (ADAS) v HS so slabo kalibrirani, kar je vse pogostejša težava, ki uniči vozno izkušnjo sicer dobro razvrščenih vozil.
MG dosledno izpopolnjuje sisteme, do takrat pa morajo lastniki prilagoditi nastavitve ADAS po svojih željah ob vsakem vklopu avtomobila – neprijetna neprijetnost.
Vas zanima nakup MG HS ali Mazde CX-5? Stopite v stik s trgovcem s klikom na povezave
