Porsche 944 Turbo se uvršča med izjemne modele v družini Porsche, saj združuje visoko zmogljivost z dostopnejšo ceno v primerjavi s kultnim modelom 911. Če razmišljate o nakupu klasičnega športnega avtomobila, je 944 Turbo odlična izbira, ki ponuja impresivne specifikacije po ugodnejši ceni.
Kaj so kolekcijski avtomobili?
Kolekcijski avtomobili so tista vozila, ki zaradi svoje edinstvenosti in posebnosti zaslužijo mesto v zbirki. Ne gre nujno za starine, saj so pomembni tudi redki modeli, ki jih je proizvajalec izdelal v omejenih količinah ali pa so imeli posebne tehnične lastnosti. Zbiranje takšnih avtomobilov je lahko tudi dobra naložba, saj se njihova vrednost skozi čas pogosto povečuje.
Zakaj je Porsche 944 Turbo kolekcijski avtomobil?
Porsche 944 Turbo se ponaša z edinstveno zgodovino in odličnimi zmogljivostmi. V 70. letih prejšnjega stoletja je Ernst Fuhrmann, takratni direktor Porsche, želel razviti model z motorjem spredaj kot alternativo tradicionalnemu 911. Rezultat tega je 944 Turbo, ki je ponujal hitrost primerljivo s Carrera 3.2, vendar z večjo učinkovitostjo in varnostjo. Čeprav ni nadomestil legendarnega 911, je zaradi svoje redkosti in dostopne cene postal priljubljen med ljubitelji avtomobilov.
Zgodovina Porsche in Volkswagen
Zgodovina Porsche je tesno povezana z Volkswagenom. Ferdinand Porsche, ustanovitelj podjetja, je bil ključni akter pri razvoju legendarne Coccinelle. Prvi model s svojim imenom, Porsche 356, je bil v bistvu športna različica tega priljubljenega vozila. Sodelovanje med Porsche in Volkswagen je trajalo več desetletij, kar se odraža tudi v razvoju modelov 914 in 924, ki sta predhodila 944 Turbo.
Razvoj Porsche 944 Turbo
Prva Porsche 944 je bila predstavljena konec leta 1981 in si je delila obliko z 924 Carrera GT. Vendar se je motor 944 bistveno razlikoval, saj je uporabljal 2,5-litrski štirivaljni motor, ki je bil v bistvu polnico V8 motorja 928. Ta motor je bil opremljen z nasprotorotirajočimi uravnoveševalnimi ročicami, kar je izboljšalo delovanje. V letu 1985 pa je Porsche predstavil 944 Turbo, ki je svojo moč povečal na 220 KM in dosegel hitrost do 245 km/h.
Cena in vrednost
Cene Porsche 944 Turbo so se v zadnjih letih znatno povečale. Dobro ohranjen model s 220 KM in približno 180.000 km na preteži se lahko začne že pri 19.000 €. Vozila v odličnem stanju lahko dosežejo tudi 26.000 €, medtem ko so najboljše različice z nizkim pretekom cenjene tudi do 30.000 €. Cena seveda narašča z zmanjšanjem prevoženih kilometrov in dodatno opremo, kot so usnjeni sedeži, klimatska naprava ali ABS.
Različice in posebne izdaje
Med različicami Porsche 944 Turbo so najbolj iskanje modeli Turbo Cup (imenovani Turbo S v tujini) in kabrioleti, ki so redki in zato zelo cenjeni. Letos 1988 je bila na trgu predstavljena omejena serija Turbo Cup z motorjem, ki je bil nadgrajen na 250 KM. To je bil rezultat izkušenj s tekmovanj, ki so izboljšale vzmetenje in zavorni sistem avtomobila.
Zanesljivost in vzdrževanje
Porsche 944 Turbo je znan po svoji zanesljivosti, če je bil dobro vzdrževan. Motor lahko brez težav prevozi več kot 300.000 km, vendar so stroški vzdrževanja visoki. Menjava zobatega jermena in uravnoteževalnih ročic znaša približno 1.500 €, prav tako pa je potrebno občasno zamenjati tudi spojko. Poleg tega je pomembno spremljati stanje vzmetenja in zavor, da avtomobil ohrani svoje vrline.
Vozni vtisi
V praksi je Porsche 944 Turbo izjemno udoben in dinamičen. Mnogi lastniki cenijo udobno sedežnico in dobro postavljene kontrole, kar omogoča prijetno vožnjo tudi na daljših poteh. Motor je gladek in tih, vendar pri visokih vrtljajih razvije izjemno moč, kar omogoča impresivne pospeške. V kombinaciji s stabilnim šasijem in zmogljivim vzmetenjem je vožnja s 944 Turbo resnično užitek.
Alternativa youngtimer
Za tiste, ki iščejo alternativo, je Porsche 914 2.0 odlična izbira. Ta model iz leta 1972 je bil rezultat sodelovanja med Porschejem in Volkswagenom ter ponuja odličen kompromis med zmogljivostjo in udobjem. S 2,0-litrskim motorjem in 100 KM je 914 2.0 ponujal solidne performanse, ki so ga naredile priljubljenega med ljubitelji avtomobilov.
Porsche 944 Turbo (1985) – tehnični podatki
- Motor: 4-valjni, 2.479 cm³
- Pogon: Vbrizgavanje, turbo
- Vzmetenje: McPherson prednje vzmetenje, helično vzmetenje, amortizerji, standardni stabilizator
- Prenos: 5-stopenjska ročna menjalnik, pogon na zadnja kolesa
- Moč: 220 KM pri 5.800 obratih/min
- Navor: 330 Nm pri 3.500 obratih/min
- Teža: 1.350 kg
- Največja hitrost: 245 km/h
- 0 do 100 km/h: 6,3 s
Porsche 944 Turbo je s svojo kombinacijo moči, zanesljivosti in dostopnosti postal cenjen med ljubitelji klasičnih športnih avtomobilov. Če iščete vozilo, ki ponuja odlične vozne lastnosti in hkrati ohranja vrednost skozi čas, je 944 Turbo prava izbira.
