Kitajska avtomobilska industrija je v zadnjih letih naredila velik preskok, in to ne le s kopiranjem zahodnih modelov, ampak tudi z inovacijami, ki postavljajo nove standarde. Zadnji dokaz za to je novo električno supervozilo, ki ga razvija BYD pod blagovno znamko Denza. Gre za visokozmogljiv električni športni avtomobil, ki obljublja izjemne zmogljivosti in ceno, ki bi lahko resno ogrozila Porsche 911.
Električni športni avtomobil, ki ruši meje
Čeprav je vozilo trenutno še v fazi prototipa, je bilo že opaženo na kitajskih cestah, prekrito s kamuflažo. Po dosedanjih informacijah gre za serijsko različico koncepta Fang Cheng Bao Super 9, ki naj bi bil uradno predstavljen na avtomobilskem salonu v Šanghaju aprila 2025. Fotografije razkrivajo aerodinamično oblikovan kupe, ki se po drznem oblikovanju spogleduje z italijanskimi superšportniki.
Oblikovanje pod taktirko legendarnega Wolfganga Eggerja
Za dizajn tega vozila stoji Wolfgang Egger, priznani avtomobilski oblikovalec, ki je deloval pri Audi, Lamborghini in Alfa Romeo. Njegova vizija pri tem modelu je bila združiti drzne linije prestižnih evropskih športnih avtomobilov z napredno električno tehnologijo. Cilj? Ustvariti konkurenčno električno supervozilo, ki lahko izzove celo Teslo in redefinira segment cenovno dostopnih električnih superšportnikov.
Tehnološka dovršenost in vrhunske zmogljivosti
Tehničnih specifikacij BYD še ni razkril v celoti, a pričakuje se, da bo novi Denza športni kupe uporabljal tri elektromotorje, podobno kot model Denza Z9. To pomeni, da bo skupna moč znašala do 710 kW (952 KM), kar obeta osupljive pospeške in vrhunsko vozno dinamiko.
Pri tem gre za kombinacijo visokih zmogljivosti in dostopne cene, saj naj bi začetna cena znašala okoli 36.000 evrov, kar je petkrat manj kot osnovna različica Porsche 911. Če bo BYD uspel obdržati takšno razmerje med ceno in zmogljivostjo, lahko pričakujemo velik premik v segmentu električnih športnih vozil.
Širitev na evropski trg
BYD ne cilja zgolj na kitajske kupce, temveč načrtuje ekspanzijo v Evropo, kjer želijo s tem modelom pritegniti ljubitelje zmogljivih električnih vozil. Že zdaj je jasno, da bo Denza Z9 GT, pričakovan leta 2025, imel svojo različico za evropski trg, zato ni dvoma, da bi se lahko tudi električni športni kupe znašel na naših cestah.
Več kot le avto – strateška poteza BYD
Ta projekt ni le BYD-jev poskus vstopa v svet električnih športnih avtomobilov, temveč tudi strateška poteza za širitev znamke Denza. Kitajski proizvajalec ne želi zgolj slediti trendom, ampak jih želi ustvarjati, pri čemer se osredotoča na združitev zmogljivosti, dostopne cene in trajnostne mobilnosti. Ta novi model bi lahko služil kot prikaz tehnoloških sposobnosti BYD, ki postaja vse bolj pomemben igralec v globalni avtomobilski industriji.
Prihodnost električnih superšportnikov
Z vstopom BYD-ja na trg zmogljivih električnih kupejev se postavlja vprašanje, ali bodo tradicionalne znamke, kot je Porsche, lahko obdržale svojo prevlado. Kitajski proizvajalec s to potezo spreminja paradigmo in dokazuje, da so električni superšportniki lahko cenovno dostopni, zmogljivi in hkrati okolju prijazni.
Če bo ta model dosegel serijsko proizvodnjo in ohranil obljubljene zmogljivosti, bi lahko postal resen konkurent prestižnim evropskim avtomobilom. Lahko bo celo spodbudil druge proizvajalce, da razvijejo cenovno dostopnejše električne športne avtomobile, kar bi pospešilo širšo elektrifikacijo avtomobilskega trga.
Primerjava cen: Porsche 911 proti kitajskemu tekmecu
Porsche 911 je že desetletja simbol luksuznega športnega avtomobila, a z njim pride tudi visoka cena. Osnovna različica 911 Carrera v letu 2024 stane najmanj 131.700 evrov, pri čemer se cena hitro povzpne preko 200.000 evrov z dodatnimi opcijami. Poleg tega v nekaterih državah veljajo okoljske dajatve, ki lahko pri klasičnih bencinskih športnih avtomobilih močno povečajo končni strošek nakupa.
Na drugi strani BYD z novim modelom ponuja električno supervozilo za delček te cene, in to brez okoljskih dajatev, ki običajno bremenijo klasične športne avtomobile. Če bo avto obdržal svojo ceno pod 40.000 evri, bo predstavljal eno najbolj konkurenčnih alternativ tradicionalnim športnim avtomobilom.
Zaključek: bo kitajski električni športnik res spremenil pravila igre?
Čeprav je za dokončne ocene še prezgodaj, BYD s svojim novim projektom jasno izziva velike igralce v avtomobilski industriji. Električni superšportniki so bili doslej rezervirani za premožne kupce, a ta novi model bi lahko preoblikoval trg, saj ponuja vrhunske zmogljivosti po dostopni ceni.
Zdaj ostaja le še vprašanje: bo ta avto res izpolnil obljube in pretresel svet električnih športnih avtomobilov? To bomo izvedeli v prihodnjih letih, toda eno je gotovo – konkurenca še nikoli ni bila bolj napeta.
