Nor rizik v Ferrariju, ko beži pred policijo

Ko je rdeča Ferrari 488 GTB drsela pod prikolico tovornjaka, so mimoidoči z odprtimi usti gledali, ali je to sploh mogoče. V trenutku, ko je voznik prepolovil razdaljo do rampe, je bilo jasno, da gre za izjemno tvegan manever.

Filmska akcija ali vsakdanja norija?

V spominu mi je ostal prizor iz enega od hollywoodskih spektaklov, kjer junak s športnim avtomobilom beži pred policijo in se zapelje pod prikolico. Tisti občutki navdušenja in adrenalina so pogosto rezervirani za platno, a ko sem isti trik poskušal ponoviti v vozni simulatorju, sem spoznal, kako krhka je meja med popolno natančnostjo in katastrofo.

Sumljiv posnetek in realni dvomi

Na originalnem video posnetku Ferrari enakomerno nabira hitrost ob tovornjaku, nato pa z očarljivo mirnostjo spelje pod kontejnersko ploščad. V resničnem prometu bi moralo pri tej hitrosti vsak milimeter zamika ali nepravilne ocene končati s trčenjem. Tudi sam sem na regionalni cesti pri Ptuju enkrat doživel, da me je nepričakovana neravnina vrgla celo odbojno od roba cestišča – tako je vsak tak manever na živo odločno preveč tvegan.

Umetnost filmskih učinkov

Danes so računalniška grafika in kompozitni posnetki tako dovršeni, da zlahka prepričajo celo izkušene voznike. Če je video Ferrarija pod prikolico umetniška obdelava, stojimo pred odlično ustvarjeno iluzijo. A če bi posnetek nastal v resničnem svetu, bi moral voznik obdržati popolno kontrolo nad smerjo, višino, hitrostjo in praktično vsakim delčkom avtomobila – skoraj nemogoče tudi za najbolj nadarjene profesionalce.