Držanje po voznem pasu je ena najbolj frustrirajočih vozniških navad, pri čemer se zdi, da so Avstralci ena izmed najbolj nadležnih držav, ko gre za druge voznike, ki se ne držijo levo, razen če prehitevajo.
To pa bi lahko bila preteklost, vsaj če bi nova tehnologija za pomoč voznikom, ki jo Nissan uvaja v tujino, prišla tudi k nam.
Nissan je v ZDA predstavil svoj polavtonomni sistem vožnje ProPilot 2.1, ki vključuje prostoročno vožnjo po avtocesti, prilagodljivi tempomat in tehnologijo za pomoč pri menjavi voznega pasu.
Zadnja od teh treh funkcij je zdaj izboljšana tako, da vključuje opozorilo, ki voznikom predlaga, naj se premaknejo nazaj na desni vozni pas (enakovreden levemu voznemu pasu v Avstraliji), ko končajo prehitevanje.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Vendar pa je izključno na vozniku, da sledi ukazu, ki ni pozvan, ko je sistem izklopljen.
Sprva bo na voljo za ameriški trg Nissan Rogue (X-Trail v Avstraliji) in Infiniti QX80, nato pa bo vgrajen v novo Armado (Severnoameriška patrulja), ko bo predstavljena.
Na žalost Nissan še ni navedel časa, kdaj lahko pričakujemo posodobljenega X-Traila v avstralskih prodajnih salonih, nedavno razkriti Y63 Patrol pa bo pri nas na voljo šele leta 2026.
Poleg tega, da je moteče za druge voznike, je premikanje po desnem voznem pasu na nekaterih cestah v Avstraliji nezakonito, čeprav se zakoni med jurisdikcijami razlikujejo glede tega, kdaj se uveljavljajo znana pravila »drži se levo, razen če prehitevaš«.
Prejšnji mesec so policisti Liverpool Highway Patrol oglobili P-plater v višini 410 $ in jih zadeli z dvema točkama za 3 km vožnje po desnem pasu, ne da bi prehiteli drugo vozilo.
Medtem ko nobeno vozilo, ki je trenutno v prodaji v Avstraliji, trenutno ne ponuja opozorila za voznike, naj ustavijo drsenje po voznem pasu, določeni avtomobili koncerna Volkswagen voznikom preprečujejo, da bi vozili po levi, če je vklopljen prilagodljivi tempomat.
V Združenem kraljestvu je podjetje nezakonito in je nadzor nad motnjami po voznem pasu boljši, kar vodi do boljše discipline voznikov na voznem pasu.
