Zaradi niza zgrešenih odločitev v imenu Trumpove administracije je bencin trenutno smešno drag, zahteve podjetja glede ekonomičnosti porabe goriva so zaskrbljujoče nizke in smo v krizi cenovne dostopnosti. V povsem nepovezanih novicah so naftna in plinska podjetja, ki so porabila milijone za izvolitev Trumpa, dosegla rekordne dobičke, ki so več kot dvakrat večji od tistega v tem času lani. Tem naftnim podjetjem gre dobro, vendar bodo še vedno verjetno navdušeni, ko bodo izvedeli, da je GM danes objavil številke o porabi goriva za primerke sveže prenovljenega Chevroleta Silverada iz leta 2027 s pogonom na V8 in vsi imajo slabšo porabo goriva kot odhajajoči Silveradovi V8. Vse te številke bi morale veljati tudi za GMC Sierra 2027.
Glede na dokumente, ki jih je objavil GM Authority, je poraba goriva vseh Silveradov, opremljenih z novim 5,7-litrskim V8 ali novim 6,6-litrskim V8, padla med 1 in 2 mpg v ocenah za mesta, avtoceste in kombinirane ocene. Čeprav ti padci niso posebej pomembni, je le redko videti, da preoblikovane različice avtomobilov debitirajo s slabšo učinkovitostjo kot njihovi predhodniki, tudi ko govorimo o velikih tovornjakih.
Upoštevajte lestvico
2027 Silverados, opremljeni s 5,7-litrskim V8, so ocenjeni na 16 mpg v mestu, 19 mpg na avtocesti in 17 v kombinaciji z dvokolesnim pogonom; če se odločite za štirikolesni pogon, se ocene tako na avtocesti kot v kombinaciji znižajo za dodaten mpg. Ti mestni in skupni podatki so nižji za eno mpg, ocena avtoceste pa je nižja za dve mpg v primerjavi s Silveradom 2026.
Tovornjaki s 6,6-litrskim V8 so prikazani samo s štirikolesnim pogonom in so ocenjeni na 14 mpg v mestu, 18 mpg na avtocesti in 15 mpg kombinirano. Če se odločite za terensko usmerjeni Silverado ZR2, zmanjša porabo v mestu in kombinaciji za 1 miljo na galon ter vrednost na avtocesti za 3 milje na galon. (Enako bi moralo veljati za Sierrin ekvivalent AT4X.) Vse te številke so nižje za 1 ali 2 mpg v primerjavi z njihovimi ocenami porabe goriva leta 2026.
Tudi z izbiro 3,0-litrskega vrstnega šestvaljnega turbodizelskega pogona ne boste prihranili toliko goriva kot lani. Večina dizelsko gnanih modelov Silverado 2027 ima med 1 in 2 mpg slabšo porabo kot lani, razen mestne kilometrine pri nekaterih različicah s štirikolesnim pogonom. Prevoženi kilometri po mestu in avtocesti pri dizelskem ZR2 ostajajo enaki. Ocene prevoženih kilometrov za 2,7-litrski štirivaljni pogonski sklop s turbinskim polnilnikom še niso bile objavljene.
Glede na to, da Chevrolet Silverado skoraj vedno pristane na drugem mestu seznama najbolje prodajanih vozil v ZDA za Fordom serije F, GMC Sierra pa ne zaostaja preveč, je vpliv majhnih sprememb v učinkovitosti še večji. Doslej v tretjem četrtletju 2026 je GMC prodal 252.639 Sierra, Chevrolet pa 413.383 Silverado, proizvodnja tovornjakov nove generacije pa se je začela šele oktobra. Čeprav vsi ti tovornjaki ne bodo opremljeni z enim od novih V8, jih bo gotovo ogromno, in zmanjšanje celo samo porabe plina V8 za en mpg bo še vedno povzročilo ogromno povečanje skupne porabe goriva.
