Pregled spletnega mesta National Airspace System Status prikazuje glavna letališča, navedena kot “zaprto letališče”, “postanek na zemlji”, “zamuda na tleh” ali “zamuda pri odhodu”. FAA je zadnjič uvedla postanek na tleh januarja 2023, ko so bili vsi domači odhodi prekinjeni za manj kot dve uri, ker je sistem obveščanja pilotov izpadel. Pred tem je bil zadnji postanek na zemlji 11. septembra 2001.
Pred nekaj dnevi smo vam povedali, kako se FAA znebi ATC-jevih disket, ravno včeraj pa je začela uvajati novo orodje AI za zračni promet. Čeprav ni nič konkretnega, kar bi nakazovalo, da je imel sistem umetne inteligence kaj opraviti z izpadom, je minister za domovinsko varnost Markwayne Mullin stal pred nekaterimi kamerami, da bi odgovarjal na vprašanja medijev, in ni neposredno zanikal, da ima umetna inteligenca kaj opraviti s tem, pri tem pa je rekel, “mi ga imenujemo SI, ne pozabite” in da “na tej točki ne moremo ničesar izključiti.” Rekel je, da ni nobenih znakov, da bi izpade povzročil kibernetski napad ali teroristična grožnja, a ko so ga ponovno vprašali, ali je težavo povzročila umetna inteligenca, je dejal, “to preučujemo, to je del nečesa, kar očitno pregledujemo prek CISA pri DHS, sodelujemo z našimi kolegi v vseh agencijah.”
V tvitu je ASI, izvajalec, ki je implementiral ta novi sistem umetne inteligence, dejal: “Trenutni postanek na tleh ne temelji na sistemu SMART ali je rezultat njega, katerega koli izdelka ASI ali naše integracije s FAA in ATC.” Od 18:45 ET najnovejše informacije prihajajo iz virov, ki so govorili s CBS News: “posodobitev zasebnega komunikacijskega omrežja, ki povezuje ameriški sistem za nadzor zračnega prometa, je povzročila ponovni zagon sistema, kar je povzročilo zrušitev in izpad komunikacije.” Ta sistem upravlja L3Harris.
Mullin je še dejal: “Nočem reči, da je to kriza, vendar je, ker smo morali opraviti zaustavitev po vsej državi,” in da Duffy opravlja “fenomenalno delo v kriznem načinu.” Na vprašanje, ali bodo minili dnevi ali tedni, preden bo težava rešena, je Mullin dejal, da je še prezgodaj reči. odlično!
Naš lastni Andy Kalmowitz je ujet v to zmešnjavo, nameraval je vzleteti s čikaškega mednarodnega letališča O’Hare na povezovalnem letu, medtem ko se je vračal domov z vožnje z novim Subaru Forester Wilderness Hybrid. Ravno ko so se pripravljali na taksiranje, je bila izdana zaustavitev na tleh, njegov pilot pa je prišel prek interkoma in pojasnil situacijo: “Trenutno smo v postanku na tleh po vsej državi. To ni zamuda na tleh, to je postanek na tleh. V bistvu je FAA rekla, ‘poglejte, imamo težave z radiom v več centrih po državi; ne gre samo za United Airlines in ne samo za Chicago. Če ste v zraku, to je super, prihajaš, da pristaneš,” vendar nikomur drugemu ne dovolijo, da bi vzletel in prišel ven v sistem, kar je razumljivo, vendar mi to ni všeč in vem, da tudi tebi ni.” Pete Muntean je na CNN dejal: “Ta obsežni izpad radijske frekvence je povzročil, da so se piloti zatekli k frekvenci v sili, ki jo piloti uporabljajo kot zadnjo možnost.”
