Corvette je služila kot GM-ov halo športni avtomobil od prihoda na trg leta 1953. Začela je svoje življenje kot kabriolet, leta 1963 pa je dobila različico kupe, z različnimi visoko zmogljivimi posebnimi dodatki, kot so Z06, Grand Sport, ZR1 in bliskovito hitra Corvette ZR1X, ki so se prebili v ponudbo. V letih od prvenca je bilo osem generacij ikoničnega športnega avtomobila. Vendar pa se je ponudba premaknila in je prešla od vrste športnega avtomobila “najboljšega za vaš denar” do bolj prave eksotike.
Glede na to, koliko so se cene dvignile in vse, kar je šlo za dvig njenega statusa, je Corvette postala precej draga in nedosegljiva za veliko ljudi. Vzemimo model generacije C8 s sredinsko nameščenim motorjem. Trenutna ponudba se začne pri več kot 73.000 USD za Corvette Stingray in sega do najmanj 227.500 USD (pred namembnimi pristojbinami) za vrhunski ZR1X. Če ste omejeni s proračunom, bodo zaradi te cene vsi načrti za Corvette neuspešni.
K sreči njegova obsežna zgodovina pomeni, da lahko poiščete nekaj starejših primerkov z znaki trde uporabe za 10.000 $ ali manj. Hiter pregled CarGurusovih seznamov Corvette pokaže, da se rabljene Corvette začnejo pri okoli 5.000 $, nekaj iz tretje, četrte ali celo pete generacije pa lahko dobite za manj kot 10.000 $.
C4 Corvette predstavljajo večino najcenejših rabljenih Corvette
Medtem ko hitimo proti prihodnosti z zmogljivejšimi, luksuznimi in elektrificiranimi Corvette, kot je E-Ray, si vse več starejših generacij Vettes utira pot na trg rabljenih avtomobilov, saj jih vozniki zapuščajo v korist modelov z novejšo tehnologijo. Tako je trg poln priložnosti, saj cene teh starejših modelov padajo, a le malo jih je amortiziralo bolj strmo kot četrta generacija Corvette, proizvedena od modelnih let 1984 do 1996.
Težava pa je v tem, da je veliko avtomobilov imelo več lastnikov, kar lahko kaže na resno obrabo – še bolj to velja za športne avtomobile, kot je Corvette, ki bodo vozili precej težko. Vzemimo enega od modelov, ki smo jih videli za približno 5000 $. Je kabrio letnik 1992 s približno 142.000 prevoženimi kilometri. Kljub tako malo prevoženim kilometrom za svojo starost je imel avto že šest lastnikov.
Druga težava, na katero lahko naletite, je, da nekateri avtomobili, ki so na voljo za manj kot 10.000 USD, ne delujejo ali pa so videti precej obrabljeni. Če pa so sicer v dobrem stanju s samo enim prejšnjim lastnikom, bodo verjetno dobra kupčija. In čeprav boste v tej cenovni kategoriji našli tudi Corvette generacije C5, se zdi, da je veliko poškodovanih. V takšnih primerih lahko poleg stroškov nakupa računate tudi z velikimi računi za popravilo.
Kaj morate upoštevati pri nakupu rabljene Corvette generacije C4
Čeprav je bila četrta generacija Chevrolet Corvette dobro izdelana, obstajajo znane napake in težave, ki se lahko pojavijo, najpogosteje težave z razdelilnikom Opti-Spark, ki so še posebej razširjene pri Corvette, ponujene med modelnima letoma 1992 in 1994. Znano je, da razdelilnik, ki se nahaja za vodno črpalko, pri teh modelih prezgodaj odpove zaradi vdora vlage in kontaminacije motornega olja.
Težave z Opti-Spark se lahko kažejo kot neuspešni vžigi pri pospeševanju, nenaden prosti tek, nenadna izguba moči ali zaustavitev motorja. Druga težava pri C4 Corvettes je, da so modeli iz leta 1984 nagnjeni k zbledelemu polarizacijskemu filmu, zaradi česar so zasloni LCD pogosto neberljivi. Poleg tega se lahko s C4 Corvette že dolgo časa srečujejo s težavami s starimi avtomobili, in sicer utrujenostjo kovin, puščanjem olja, puščanjem sistema za gorivo, korozijo izpušnih plinov in okvarami zaganjalnika.
Poleg kakršnih koli morebitnih pomislekov glede zanesljivosti je dobro tudi, da kot previdnostni ukrep pred nakupom pregledate zgodovino katerega koli rabljenega avtomobila C4. To vam bo pomagalo ugotoviti, ali je zadevni avto ukraden, odpisan, ima neporavnane težave s financiranjem ali celo neusklajeno zgodovino prevoženih kilometrov.
