The Kia Tasman bi lahko korejski znamki močno povečal obseg prodaje, kar bi jo morda potisnilo mimo Forda in Mazde ter postala druga najbolje prodajana avtomobilska znamka v Avstraliji za Toyoto.
“Trg še naprej raste,” je povedal izvršni direktor Kie Australia Damien Meredith, ko so ga vprašali, ali še vedno načrtuje prodajo 20.000 vozil Tasman v prvem polnem koledarskem letu.
“Mislim, da sem sprva rekel 10 odstotkov trga, tako da je to med 20 in 25.000 (prodaje).”
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Lokalna uvedba serije Tasman z dizelskim motorjem bo potekala v drugi polovici leta 2025, Kia pa bo ponudila obsežno paleto kombijev in različic s šasijo z zadnjim in štirikolesnim pogonom.
Tudi najvišja vrednost tega cilja je precej pod prodajo treh avstralskih najbolje prodajanih utejev. Lani je Ford prodal 63.356 Rangerjev, Toyota 61.111 HiLuxov, Isuzu pa skupno 31.202 primerkov svojega D-Maxa.
Vendar je Mazda prodala 17.526 BT-50, Mitsubishi pa 16.641 Tritonov.
Kia napoveduje, da bo približno 70 odstotkov kupcev Tasmana prišlo izven blagovne znamke, zato pričakuje, da bo kupce oddaljila od uveljavljenih ute tekmecev.
“Smo blagovna znamka, ki pridobiva rast od drugih znamk, zato mislim, da se bosta zgodili dve stvari: storili bomo to, prav tako bo četrtina Kiinih strank kupila Tasman,” je dejal gospod Meredith.
“Verjetno bo 70/30 – 70 odstotkov postopoma in 30 odstotkov od Kiinih strank.”
Kia ne cilja na tako velik obseg prodaje kot Toyota s svojim HiLuxom, prav tako pa ne pričakuje, da bo na splošno zrinila japonsko znamko.
Toyota je zasidrana kot najbolje prodajana znamka v Avstraliji, naziv, ki ga uživa od leta 2003. Lani je dobavila 215.240 vozil, več kot dvakrat več kot Mazda na drugem mestu (100.008).
Leta 2023 je Kia dosegla še eno zmago nad sestrsko znamko Hyundai (76.120 dostavljenih vozil v primerjavi s 75.183), s čimer se je uvrstila na četrto mesto na avstralskem trgu novih vozil.
Vmes med njim in Mazdo je bil Ford s 87.800 dostavami. Prvi štirje ostajajo v istem vrstnem redu do leta 2024.
Če ne pride do večjih sprememb na trgu, bi lahko drzno oblikovani Tasman odmeval pri avstralskih kupcih, ki bi Kio potisnil mimo Forda in Mazde na drugo mesto na stopničkah.
K temu pripomore Fordovo krčenje svoje ponudbe modelov, celo opustitev ključnih segmentov športnih terencev in se pretežno osredotoča na Rangerja – nedvomno najbolje prodajano vozilo v Avstraliji – in Everest.
Mazda je prav tako zamenjala par svojih priljubljenih SUV-jev z novimi vozili, ki se ponašajo z bolj prestižnim položajem in posledično z višjo osnovno ceno.
Kia še vedno ponuja enega edinih mikroavtomobilov v Avstraliji, kot tudi majhen avtomobil in osebno vozilo ter mala, srednja in velika SUV.
Ne samo to, ponuja tudi vse večjo paleto električnih vozil (EV), vključno z malimi, srednjimi in velikimi SUV.
V prvem četrtletju prihodnjega leta bo dodal še en majhen električni SUV z EV3, ki se bo pridružil obstoječemu Niru, medtem ko bo njegov množično prodajani Cerato s pogonom na zgorevanje istočasno zamenjal bolj dramatično oblikovan K4.
Čeprav je to obsežna pokritost trga, ima Kia v svoji ponudbi nekaj vrzeli.
Po opustitvi Ria in Stingerja leta 2023 nima več lahkega ali velikega avtomobila, medtem ko mu od ukinitve Pregia leta 2006 še vedno manjka kombi.
