V zadnjih letih je v motociklističnem svetu prišlo in minilo nekaj obdobij. Norost cafe racerjev, doba scramblerjev, doba ADV srednje kategorije. Ker pa je srednje težkih avanturističnih koles vse manj in tako kupci kot proizvajalci iščejo naslednjo vročo stvar, Kawasaki veliko stavi: Naslednji velik trend bodo športna potovalna kolesa, na čelu z novim Versysom 900.
Kawasaki je v začetku tega tedna razkril Versys 900 in novo kolo je očitno bolj Versys kot KLE ali celo Versys-X. Ima 17-palčna kolesa spredaj in zadaj, vgrajen pomožni okvir, ustrezno trdo prtljago in seveda 948-kubični 4-vrstni motor, povzet iz Z900. To je ulično kolo v celoti in Kawasaki meni, da je tisto, kar si bodo kupci želeli bolj kot Africa Twin-fighting KLE900. Kar se mene tiče, menim, da Kawasaki stavi na pravega konja. Jaz, na primer, pozdravljam naše nove športno-potovalne vladarje.
Za drugačen žanr avanture
Versys 900 je v veliki meri ulično kolo, od 43-milimetrskih obrnjenih sprednjih vilic s 5,9-palčnim hodom (zadnji monoblažilnik dobi celih 6,3-palčnega) do trdih torb, ki se ujemajo s ključem, zadaj (zgornji kovček, za katerega Kawasaki pravi, da drži dve čeladi, je na voljo dodatek). Ta osredotočenost na ulico je očitna tudi v novi tehnologiji Versysa, kjer so se izognili načinom umazanije in nadzoru drsenja v korist ogrevanih ročajev, nadzora mrtvega kota in prilagodljivega tempomata. Kawasaki ni izdal nobenih podatkov o teži kolesa, vendar pričakuje, da bo večja, kot bi želeli redno pobirati – glede na to, da Versys 1100 tehta približno 83,9 funtov več kot njegov brat Z1100, lahko ugibamo, da bo Versys 900 dosegel približno 555 funtov.
Morda se zdi, da je Kawasaki naredil čudno potezo, ko je svoje najnovejše kolo osredotočil na ulico in ne na pustolovščino, vendar v resnici sledi tržnim trendom. Pustolovska kolesa se morda prodajajo, vendar ne zapustijo pločnika tako pogosto, kot si lastniki radi predstavljajo, večja ADV pa postajajo vedno bolj usmerjena v cesto. Ne iščite dlje od obstoja KTM 890 SMT in poiščite dokaz, da si kupci resnično želijo športne popotnike.
Kawasaki pravi, da naj bi Versys 900 prišel k trgovcem v začetku prihodnjega leta, s ceno, ki se začne pri 14.439 $ po 840 $ namembni dajatvi. Komaj čakam, da zavihtim nogo nad naslednjo vročo stvarjo v motociklizmu. Mislim, da bo Age of Sport Tourer dobra.
