Prejšnji teden sem si ogledal “Resident Evil” Zacha Creggerja na lokalnem AMC-ju in bil sem popolnoma navdušen. Mislil sem, da je res fantastičen film, kljub temu, kar bi radi verjeli oboževalci franšize video iger. Toda pri filmu je bila ena velika težava: avtomobili. Mislim, avtomobili niso bili pravzaprav težava, toda ker je bil film posnet v Pragi, so bila nekatera vozila v ozadju evropski modeli, ki niso bili nikoli naprodaj v ZDA, čeprav je film postavljen v Kolorado. To je nekaj, kar vedno opazim, in prepričan sem, da tudi vsi vi piflarji.
Eden najvidnejših avtomobilov z evropskimi specifikacijami v filmu je bil Volvo 480, dvovratna kombilimuzina, ki so jo prodajali od leta 1986 do 1995. Vedno mi je bil všeč dizajn 480 in škoda je, da je bila predstavitev tega avtomobila v ZDA v zadnjem trenutku odpovedana. Ko sem videl 480 v “Resident Evil”, sem pomislil na današnje vprašanje, ki vam ga zastavljam: Kateri je vaš najljubši Volvo?
Pogrešam svoj 940 Turbo
Zdaj sem bil velik volvovec že od otroštva, ko je moj oče kupil malo rabljen karavan 850 pri prodajalcu Land Roverjev. Moja zgodnja ljubezen do znamke je bila okrepljena s katalogi IPD, ki smo jih dobivali po pošti (na žalost moj oče ni nikoli naročil nobenih delov za zmogljivost za 850), sčasoma pa je samo rasla. Seveda imam rad stare 240-ke in celo starejše modele, kot sta Duett in P1800. Volvovi zmogljivi avtomobili so vedno vladali, kot sta V70R in nedavni V60 Polestar Engineered. In nemogoče je, da ne bi imeli naklonjenosti do na videz vsakdanjih športnih terencev, kot sta XC60 in XC90.
Toda moj najljubši volvo je tisti, ki sem ga imel včasih, moj stari karavan 940 Turbo s pogonom na zadnja kolesa iz leta 1994, ki sem ga nekaj let vsak dan vozil v Michiganu. Vedno sem si želel turbobrik z zadnjim pogonom, zato sem se odločil za to, ko sem ga leta 2017 našel naprodaj na Craigslist v Nashvillu, priletel dol in se isti dan odpeljal nazaj v Detroit. Imel je več kot 200.000 milj, barva je bila pokvarjena in notranjost ni bila v osupljivi obliki, vendar je bil mehansko zdrav in se je odlično vozil. Nadaljeval sem z namestitvijo tršega in nižjega vzmetenja, opremljanjem z lepljivimi letnimi gumami (in Blizzaks za zimo) in v lokalnem serviserju sem dal napeljati izpušne cevi. Slišati je bilo neverjetno dobro, primerna mera antisocialnosti, in bilo je hudičevo hitro tako v ravni liniji kot na dobri zaledju.
Ko sem se čez nekaj let preselil v LA, sem prodal 940 18-letnemu oboževalcu Volva, ki je bil tik pred začetkom študija. V letih, odkar je bil na dražbi na odpadu, po kateri so ga naknadno popravili in pridobili novi lastniki, za katere mislim, da ga še vedno imajo. Ves čas pogrešam ta avto in vsakič, ko vidim 740 ali 940, pomislim, “prekleto, morda bi moral kupiti drugega.”
Kaj pa vi, dragi bralec? Kateri je vaš najljubši Volvo? Sporočite mi v spodnjih komentarjih in pozneje ta teden bom zbral najboljše odgovore.