Vodja češkega avtomobilskega proizvajalca v lasti Volkswagna Škoda je priznal, da je zaradi upočasnjenega povpraševanja po električnih vozilih (EV) blagovna znamka revidirala svoje načrte za prihodnje modele, pri čemer je bila uvedba bencinskega pogona odložena.
V pogovoru za britansko publikacijo je izvršni direktor Škode Klaus Zellmer dejal, da je bil prejšnji cilj podjetja, da bo v naslednjih dveh letih lansiral štiri nova električna vozila, prilagojen zaradi potreb trga.
»Če sem povsem iskren, z upočasnjevanjem preobrazbe v baterijsko električna vozila ponovno pregledujemo to (časovnico električnih vozil),« je dejal gospod Zellmer.
Na CarExpertu je trenutno na voljo več sto novih avtomobilskih ponudb. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
»Preverjamo zaporedje teh avtomobilov. Zdaj imamo kadenco Enyaq Coupe, Elroq, naslednji je Epiq, naslednji v vrsti pa bo SUV, 7S, katerega konceptno vozilo ste videli.
“Potem – lahko bi bilo leta 2027, 2028 – ciljamo na karavansko Octavio.”
Lansko leto je Škoda dražila šest električnih konceptnih avtomobilov, ki naj bi bili vsi predstavljeni do leta 2026.
Ti so vključevali Elroq (predstavljen ta teden), prenove za Enyaq in Enyaq Coupe, Epiq (katerega koncept je bil pozneje razkrit letos), električni karavan (zdaj velja, da nosi oznako Octavia) in serijsko različico koncept 7S.
Zakasnjena uvedba električnega karavanskega modela Octavia ga postavlja bližje datumu začetka prodaje devete generacije volkswagna golfa, ki naj bi zdaj predvidoma prišel leta 2028.
Volkswagen je po tradiciji najprej predstavil novega Golfa, nato pa mu je sledila sorodnica Octavia, pri čemer imata modela enake temelje zadnjih nekaj generacij.
Ti revidirani načrti za električna vozila vplivajo tudi na Škodino linijo modelov z bencinskim motorjem, pri čemer je gospod Zellmer povedal, da je znamka v bistvu podaljšala življenjsko dobo treh majhnih vozil za tri leta.
»Prvotno smo rekli, da bomo do leta 2027 postopoma opustili fabio, kamiq in scalo, zdaj pa smo tem avtomobilom dali zeleno luč, da ostanejo pri nas do konca desetletja, ker se (prodaja električnih vozil) upočasnjuje dogaja, medtem ko govorimo,« je dejal gospod Zellmer.
»Vedno smo govorili, da bomo poskrbeli za to, kar želijo potrošniki, in ne za to, kar mislimo, da je prava metoda prevoza ali pogon. Vedno smo govorili, da bomo poskušali biti čim bolj prilagodljivi.”
V Avstraliji je Kamiq daleč najbolj priljubljen Škodin avtomobil, saj je v prvih devetih mesecih leta 2024 predstavljal več kot četrtino celotne prodaje znamke.
Kljub temu, da je njegov najdražji in največji model, je Kodiaq njegov drugi najbolje prodajani, pred Octavio.
Škoda z zamudo uvaja EV v Avstralijo, z dobavo Enyaqa – ki prihaja le v obliki kupeja – naj bi se začela decembra.
Novi Elroq pričakujemo od julija 2025.
