Ob misli na Ferrari večina najprej pomisli na vrtoglave cene, dirkališča in zvezdnike, ki parkirajo svoje bleščeče konjičke pred razkošnimi hoteli. A realnost na trgu rabljenih vozil zna biti presenetljiva: nekatere legendarne Ferrari modele lahko danes kupite za ceno bolj opremljenega novega družinskega avtomobila.
Ferrari Mondial: vstopnica v svet rdečega konjička
Model Ferrari Mondial, izdelan med letoma 1980 in 1993, velja za eno najbolj dostopnih vstopnic v svet te prestižne znamke. Okoli 40.000 evrov zadošča za različice Quattrovalvole ali 3.2 z razumnim številom prevoženih kilometrov. Če se vam zahoče bolj sodobne izvedenke Mondial T, boste morali priložiti še nekaj tisočakov.
In če vas mikajo vožnje s spuščenim strehom – cabrio različica Mondial T se prav tako še vedno dobi pod 60.000 €. Za ta denar dobite pravo klasiko z V8 motorjem s 300 konji, ki zna poskrbeti za adrenalinske občutke – in tudi kar nekaj pogledov na cesti.
Ferrari 208 GT4: majhen motor, velik karakter
Posebej za italijanski trg zasnovani 208 GT4 skriva najmanjši V8 v zgodovini Ferrarija, a kljub temu doseže spodobnih 220 km/h. Z 180 konji in samo 1.150 kilogrami teže je ta model pravi športnik stare šole.
Na trgu rabljenih se te klasike gibljejo okoli 50.000 evrov, kar je glede na redkost in dizajn Bertone prava redkost za ljubitelje starodobnikov s karakterjem.
Ferrari 348 TB in TS: duh Testarosse po dostopni ceni
Slogovno navdahnjen z legendarno Testarosso, Ferrari 348 TB (coupé) in njegova odprta različica 348 TS (targa) sta prava retro poslastica. Sredinsko postavljen V8 motor s 300 konji in dizajn, ki spominja na čase, ko so bile linije še ostre in pogumne, še vedno navdušujeta.
Za coupé različico boste na trgu našli primere že okoli 50.000 €, medtem ko TS ostaja pod mejo 60.000 € – odličen izbor za tiste, ki si želijo Ferrarija s klasično športno dušo.
Ferrari 400 in 456 GT: V12 za ljubitelje elegance
Redko kdo si ob besedi Ferrari predstavlja štirisedežno limuzino, a modela Ferrari 400 in kasnejši 456 GT dokazujeta, da je tudi to mogoče. Obe imata V12 motorje in precej eleganten značaj.
Ferrari 400 je znan tudi kot prvi model z avtomatskim menjalnikom (čeprav ta s tremi prestavami ni prejel preveč hvale). Kljub temu ga danes najdete za okoli 50.000 €, kar je redkost med vozili s takšno mehaniko.
Nadgradnja v obliki 456 GT, z zanesljivim V12 motorjem s 442 konji, doseže preko 300 km/h in do stotice pospeši v 5,3 sekunde. Vzdrževan primerek vas bo stal med 50.000 in 60.000 evri.
Ferrari 612 Scaglietti: še vedno dosegljiva sodobnost
Zadnji v nizu je Ferrari 612 Scaglietti, naslednik modela 456 GT. Čeprav je bistveno novejši in zmogljivejši, z V12 motorjem s 540 konji, je nekaj primerkov na voljo okoli 60.000 € – običajno s precej prevoženimi kilometri.
Njegova prednost? Je edini sodobni Ferrari, katerega cena v zadnjih letih ni eksplodirala. S svojimi elegantnimi linijami in luksuzno notranjostjo ostaja eden zadnjih “skritih draguljev” iz Maranella.
Res je, Ferrari še vedno ni znamka za vsak žep. A za tiste, ki sanjajo o rdečem konjičku in so pripravljeni malo pobrskati med rabljenimi vozili, obstaja kar nekaj možnosti. Vstop v svet Ferrarija se morda res začne z rabljenim modelom, a občutek, ko obrneš ključ in motor zagrmi – je nekaj, kar ne pozabiš.
