Pred skoraj natanko enim letom sem se udeležil tega, kar bo verjetno vedno najbolj smešen, najslabši, najbolj nadrealističen novinarski dogodek, na katerem sem bil: razkritje enoprostorca Faraday Future FX Super One. Po eni uri neskončnih predstavitev o tehnologiji umetne inteligence in drugih neumnostih, od katerih so bile nekatere z Justinom Bellom in bratom Paula Walkerja za mikrofonom, so pripeljali kitajski kombi s preoblikovano oznako z ogromnim zaslonom na sprednji strani, da bi prikazali pomočnika umetne inteligence, ki je govoril občinstvu. Bila je katastrofa.
Faraday Future očitno uvaža vse sestavne dele Wey Gaoshan – tretjerazrednega kombija, ki ga proizvaja Great Wall Motor na Kitajskem – in nato sestavlja kombije tukaj v Kaliforniji, preden jih domnevno proda pravim strankam. Poleg zaslona na sprednji strani, različnih značk in nekaj nalepk na zadnjih lučeh je FX Super One enak Gaoshanu. Družba je dejala, da je zaslon FACE “okno (za agenta, vgrajenega v vozilu) za zaznavanje, interpretacijo in komunikacijo z zunanjim svetom,” in to niti približno ni bila najbolj nenavadna stvar, ki so jo rekli.
Mislili bi, da bo Faraday Future do zdaj popolnoma ugasnil, vendar je proizvajalec avtomobilov nekako še vedno živ in brca. Podjetje bo vzelo vaše dolarje za prednaročilo za svoj kombi (in za FF91, ki je očitno še vedno stvar), čeprav je bilo odloženo, ker ga FF preklopi na 800-voltno arhitekturo in tudi zato, ker nima potrebnega financiranja. Nič hudega. Kot pri vsakem povsem običajnem in resničnem podjetju, Faraday Future razkazuje toliko robotov, za katere obljublja, da bodo izdelani. A brez skrbi, še vedno je osredotočen na kombi! Pred nekaj tedni je Faraday patentiral sistem za podaljšanje dosega za FX Super One in v Kaliforniji intenzivno testira kombi.
To vem iz prve roke, ker danes nisem samo videl FX Super One s proizvajalčevo tablico parkiranega v West Hollywoodu, temveč sem isti kombi spet videl le štirideset minut pozneje, tokrat celo bližje svojemu domu. Mami, me lahko prideš iskat? Strah me je.
To ni AI
Kot lahko vidite na fotografijah, temu belemu FX Super One manjka tisti zaslon, ki omogoča AI, na nosu, namesto tega ima veliko grdo rešetko z mrežastim vzorcem iz ponavljajočega se logotipa Faraday Future. Zaradi tega je še bolj očitno, da je FF svoje logotipe samo nalepil na obstoječi kombi, ne da bi karkoli spremenil. Videl sem fotografije kopice različnih FX Super One, ki se vozijo po Kaliforniji, in nobeden od njih ni imel zaslona. Mislim, da je podjetje reklo, da bo zaslon možnost, vendar mi to ne daje upanja, da bo FF dejansko izpolnil svoje popolnoma smešne obljube.
Razen rešetke je na tem testnem avtomobilu še nekaj drugih razlik v primerjavi z razstavnimi avtomobili, ki sem jih videl lani – in zaradi vseh je FX Super One še bolj podoben kombiju, na katerem temelji. Namesto barvno usklajenih oblog ima ta kombi vse kromirane poudarke Gaoshana. Namesto nekako lepih večkrakih koles ima ta kombi manjša kolesa Gaoshan z logotipi FF. Ta kombi ima celo logotip Wey na volanu, namesto tistega FF. Zaradi vsega tega je še posebej smešno, kako močno so mi nekateri zaposleni v Faraday Future poskušali preprečiti fotografiranje notranjosti razstavnih avtomobilov.
Če obiščete spletno mesto Faraday Future, je stran za FX Super One popolnoma enaka, kot je bila po lanskem razkritju, kar ni dober znak. Mogoče bo Faraday Future nekako dobil sredstva za proizvodnjo FX Super One, hkrati pa se bo izognil Trumpovim tarifam in zakonodaji proti kitajskim avtomobilom. In morda jih bodo nekateri ubogi naivneži res kupili, če se to zgodi. Močno dvomim v to, toda morda se bo izkazalo, da se motim, in bo Faraday Future preživel vse nas, kot ščurki, ki so preživeli udar Chicxuluba.
Upajmo samo, da me FX Super One ne bo kar naprej spremljal. Vsaj manj strašljivo je, kot bi bilo, če bi bil tam obraz umetne inteligence, ki bi se namrščil in mrmral pod sapo, ko me zalezuje po ulici – zaradi tega bi bila Christine videti kot mladiček.
