Enterprise je paru zaračunal skoraj 10.000 dolarjev za vgradnjo dizla v najem avtomobila, zgodba pa se od tam še slabša





Najboljši del najema avtomobila je trenutek olajšanja, ki te prevzame, ko pustiš ključe pri uslužbencu za najem avtomobila, ko se strinjaš, da je vse v redu in si končno svoboden. To je, razen če vam podjetje za najem avtomobilov nekaj dni pozneje sporoči, da dolgujete skoraj 10.000 USD za škodo, ki je ni bilo, ko ste ga vrnili. En kanadski par se že skoraj eno leto bori z najemniško družbo Enterprise zaradi nočne more.

Kelly in Katherine Graves sta bili doma teden dni s potovanja po okolici Edmontona v Alberti, ko sta prejeli nepričakovano e-pošto od Enterprisea. Podjetje jih je obvestilo, da so natočili dizelsko gorivo v svoj počitniški najem avtomobila in zdaj podjetju dolgujejo 9500 dolarjev. Par je za CBC povedal, da je Enterprise nadalje pojasnil, da se avto, ki sta ga najela, ne bo več vžgal, v motorju pa naj bi našli dizelsko gorivo. Imeli so možnost vložiti zavarovalni zahtevek ali plačati račun.

Ker nista storila ne enega ne drugega, je par ostal neomajen, da avtomobila nista natočila z dizelskim gorivom. In imeli so račune in fotografije, ki so podprle njihovo trditev.

Imajo dejanske račune

Kot se zgodi, je Dodge Durango 2025, ki so ga Gravesi najeli za svoje potovanje, zasnovan tako, da se izogne ​​takšnim težavam. Številna novejša vozila so zasnovana s polnilnimi odprtinami, ki so odprte za širino šobe za gorivo, ki jo potrebujejo. Običajna šoba za gorivo se lahko prilega v odprtino za točenje vozila, ki zahteva običajno gorivo, medtem ko je šoba za dizelsko gorivo nekoliko širša in ne bi. Durango je zahteval običajni bencin skupaj z običajnim polnilnim vratom. Niso ga mogli zamočiti.

Na povratku na mednarodno letališče Edmonton sta se ustavila in natočila na bencinski črpalki. Prisiljeni so bili opraviti dve ločeni transakciji z gorivom, ker se je črpalka predčasno odklopila. Ne le, da so obdržali račune (kot bi morda želeli storiti, ko ste na potovanju), ampak so tudi fotografirali točno tisto črpalko, ki so jo uporabili.

Slike, objavljene na spletnem mestu CBC, prikazujejo račune teh dveh polnjenj, kar razkriva, da je par kupil nekaj več kot 48 litrov običajnega bencina. Slika črpalke prav tako prikazuje samo eno šobo za gorivo, z vašo tipično izbiro običajnega, srednjega in vrhunskega goriva. Dizla sploh ne točijo na tej črpalki.

Ugotovili bi, da so v avto natočili dizel

Kot smo že poročali, če bi nekdo, kot je zakonca Graves, natočil dizelsko gorivo v običajen rezervoar za gorivo, bi se stvari po zagonu avtomobila zelo hitro obrnile na stran. Čeprav je lahko odvisno od tega, koliko običajnega goriva je ostalo v rezervoarju. Dizel je v primerjavi z bencinom bolj viskozna tekočina, za kar motor, ki potrebuje običajen bencin, ni prilagojen. Pri dokaj praznem rezervoarju, napolnjenem z dizelskim gorivom, bi se motor lahko zagnal, in če se zažene, bodo težave postale bolj očitne, kot je grobo delovanje ali neustrezen vžig, saj gosto gorivo zamaši injektorje, filtre, cevi za gorivo, črpalke in druge bistvene komponente, ki skrbijo za vžig in premikanje.

Letališče je bilo le 30 milj (53 kilometrov) od postaje za gorivo zakoncev. Durango je razumno razdaljo prevozil brez kolcanja. Pravzaprav je Kelly Graves rekla, da je motor deloval precej gladko. SUV so vrnili National Car Rental (v lasti Enterprise), kjer so ga tudi obdelali brez težav. In vse je bilo tiho do tistega usodnega dne.

Vse je resno obračunavanje, dokler te nekdo ne pozove k odgovornosti

Enterprise je še dvakrat stopil v stik z Gravesovimi, enkrat približno pet dni po prvotnem presenetljivem e-poštnem sporočilu, kjer je par znova vztrajal, da v rezervoar nista natočila dizelskega goriva. Sprva so verjeli, da je podjetje za najem avtomobilov njihovo zanikanje vzelo resno, saj je bilo vse tiho. Devet mesecev pozneje pa so prejeli dejanski račun za 9500 dolarjev.

Od tam se je par označil za uradno predstavništvo, da bi pomagalo v njunem boju, skupaj z lastno kopico dokumentov, ki sta jih zbrala in ki podpirajo zanikanje njunih obtožb. Ko so ljudje začeli postavljati vprašanja (tj. odvetniki), pa tudi Go Public (del CBC), se je velikan za najem avtomobilov nenadoma odločil, da ne bo več uveljavljal zahtevka.

V izjavi, ki jo je Enterprise poslal CBC v zvezi z umikom zahtevka, je podjetje utemeljilo, da “ni moglo preveriti dodatnih podrobnosti glede vira goriva”, kar je zanimivo, kajti ne bi morali tega vedeti, preden začnete ukrepati proti najemnikom že od samega začetka? Mislili bi si. Zdi se, da so imeli Gravesovi dejansko več

Par, ki je zdaj osvobojen metaforične sekire v vrednosti 9500 dolarjev, ki jima je visela nad glavo, si lahko oddahne in ponudi svojo izkušnjo, da bi se bodočim najemnikom avtomobilov izognil isti dolgi in naporni nočni mori. S tem v mislih morda obdržite svoje račune in tako kot oni, morda tudi razmislite o uporabi drugega podjetja za najem na naslednjih počitnicah.