Polestarju, ki je v kitajski lasti, je bilo junija prepovedano prodajati avtomobile v ZDA in kot zaničevani bivši, ki vam pokaže, kaj zamujate po razhodu, je zdaj razkril enega najbolj kul modelov v zadnjem času: konceptno vozilo Formula 2030. Poglejte, kaj so nam vzeli.
Ima nizko, široko Shooting Brake obliko. Velika sprednja vrata, majhna zadnja vrata so prava vaba za navdušence, stikalna naprava v notranjosti pa je videti, kot da je bila narejena iz profesionalne avdio opreme. Tudi Formula 2030 ni samo konceptni avtomobil za razstavo, saj Polestar pravi, da bo dejansko “nakazal prihodnjo smer oblikovanja znamke.”
Natančneje, “različni oblikovalski atributi”, ki jih vidimo tukaj, se bodo dejansko pojavili v Polestar 2 naslednje generacije in prihajajočem kompaktnem SUV Polestar 7. Formula 2030 je označena kot kompakten športni avtomobil s štirimi vrati, ki se v resnici ne prilega nobenemu obstoječemu segmentu. Sedi nižje kot Polestar 5 grand tourer, po velikosti se prilega med kompaktno limuzino 2 in 7, po duhu pa je verjetno najbližje Polestarju 4.
Pritisk na vse prave gumbe
Že na prvi pogled je videti odlično, a stvari postanejo veliko bolj zanimive, ko začnete odpirati stvari. Pokrov motorja in zadnja loputa se odpirata v obliki školjke, pri čemer se pod njim razkrije podvozje iz naravnih vlaken in oranžni blažilniki Öhlins. Polovična zadnja vrata so vrata za potniške avtobuse, zaradi česar Formula nima B-stebrička in ima veliko odprtino, ko so vsa vrata odprta.
V notranjosti je na vrhu volanskega droga zelo ukrivljen zaslon z instrumenti, ki meri 20 palcev, medtem ko je sredinski 12,2-palčni zaslon na dotik na sredini. Ta zaslon na dotik se lahko fizično spusti, ko voznik preklopi način vožnje na Performance, in dvigne, ko je avto v avtonomnem načinu. Pod tem zaslonom je niz do osmih prilagodljivih preklopnih stikal in gumbov. Določena stikala ali gumbe lahko zamenjate, kot to lahko storite, recimo, pri naprednem krmilniku za videoigre, njihove posamezne funkcije pa lahko konfigurirate po svojih željah. Vsi štirje školjkasti sedeži so nameščeni nizko v kabini in imajo napihljive opore in blazine za boljšo oporo.
Nikoli nisem razmišljal o tem, kako redka so platišča s štirimi kraki, a ob pogledu na 22 kolesa na tem konceptu Polestar sem hkrati žalosten, da niso pogostejša, a tudi popolnoma razumem, zakaj je tako. Vsekakor so čudni, ampak tudi meni je to nekako všeč?
Vse to pripomore k modnemu, a lepemu dizajnu, zaradi katerega upamo, da se bo Polestar vrnil na ameriški trg do soimenjaka Formule 2030. Glede na politične razmere, ki so privedle do njegove prepovedi, in glede na to, kako se te plime obračajo v tej državi, se ta scenarij dejansko zdi realna možnost.
