Kljub zaskrbljenosti, da bo predsednik Donald Trump po vmesnih volitvah znova sprožil sovražnosti v ameriški vojni proti Iranu, mora MotoGP nadaljevati. Toda Yamaha je v nedeljo sporočila, da ne bo potovala na mednarodno dirkališče Lusail za Veliko nagrado Katarja naslednji konec tedna. Japonski proizvajalec je navedel politiko celotnega podjetja, ki trenutno prepoveduje potovanja na Bližnji vzhod. V odgovor je MotoGP zagrozil Yamahi s pogodbenimi in športnimi posledicami.
Odsotnost Yamahe pomeni, da njena dva tovarniška motocikla in Pramacova dva satelita ne bodo tekmovali v Katarju. Družba je izjavila: “Ta odločitev odraža Yamahino oceno trenutno razpoložljivih informacij in je neodvisna od ukrepov, ki jih izvajata skupina MotoGP in organizator dogodka.” Medtem ko bi morala biti varnost zaposlenih v ekipi najpomembnejša, Yamaha na tekmovanju ni imela veliko izgubiti. Tovarniška ekipa in Pramac sta na zadnjih dveh mestih na lestvici ekip. Yamaha pričakuje vrnitev v naslednjem krogu na Portugalskem, vendar se proizvajalec morda ne bo smel ponovno pridružiti.
Odgovor MotoGP je ponudil nekaj podrobnosti o predvidenih finančnih in tekmovalnih posledicah, vendar so organizatorji prvenstva izjavili, da so se vse druge ekipe zavezale, da bodo dirkale v Katarju. Vendar naj vas izdaja ne zavede. Kolesarji še zdaleč niso bili zadovoljni s situacijo, v katero so bili prisiljeni.
Kolesarji ne želijo biti ujeti v navzkrižnem ognju
Kolesarji so imeli prvi tajni sestanek o tej zadevi na Phillip Islandu pred Veliko nagrado Avstralije. Lahko rečemo, da vodstvo tega ni dobro sprejelo. Prejšnji teden je The Race poročal, da MotoGP prejšnji konec tedna dirkačem ni hotel dati niti sobe za sestanke v Sepangu. Namesto tega so se ponovno zbrali v Yamahinem gostoljubju. MotoGP je tudi zagrozil z izključitvijo vseh dirkačev, ki bojkotirajo Katar, v zadnjih dveh krogih na Portugalskem in v Španiji. Po poročanju Motorsport.com je odhajajoči dirkač Pramaca Jack Miller razkril:
“Nočem iti. Tako kot vsi. 19 nas je, ki noče iti tja. Mislim, da ne bi smeli tako dirkati. O tem smo zelo jasno izrazili svoje mnenje. Bomo videli, kakšna bo odločitev.
Kot kolesarji smo se združili in dali vse od sebe ter ogrozili najboljše, kar smo lahko, s strelivom, ki ga imamo. Ne le za nas kot kolesarje, ampak tudi za druge ljudi v prvenstvu. Govoriš s 50% paddocka, nihče noče iti. Ne razumem, zakaj moramo. Ne razumem.”
Nekateri kolesarji sami najdejo načine, da bi se izognili dirkanju v Katarju brez posledic. Alex Marquez se je odločil za operacijo desne rame, ki si jo je poškodoval maja. Zgrešiti želi le Katar. Ne bi bilo presenetljivo, če bi se umaknili tudi drugi kolesarji z dolgotrajnimi poškodbami.
Ne glede na to, kakšna zagotovila je MotoGP dal vsem 22 dirkačem, ni možnosti, da bi vsem zagotovil varen prehod iz Katarja, če bi se stvari v regiji še stopnjevale. Na stotine ljudi dela v paddocku v MotoGP, Moto2 in Moto3. Organizatorji prav tako ne morejo preprečiti najslabšega možnega scenarija, da bi bilo dirkališče Lusail Circuit tarča napada iranskega brezpilotnega letala ali izstrelkov, steza pa je 27 milj stran od letalske baze Al Udeid, največje ameriške vojaške baze na Bližnjem vzhodu.
