Porsche Cayenne Electric 2026 je bil naprodaj šele nekaj mesecev, vendar Porsche že predstavlja modelno leto 2027 svojega velikega električnega vozila. Nič se ne spreminja glede nabora modelov, pogonskih sklopov ali podvozja. Obstaja osnovni model, oprema srednjega razreda S in nori Turbo s 1.139 konjskimi močmi, ki jih je mogoče kupiti kot običajnega športnega terenca ali kot kupeja. Tudi osnovne cene ostajajo povsem enake in se gibljejo od 111.350 $ za osnovni Cayenne Electric do 170.350 $ za Turbo Electric Coupe.
Ampak ne mislite, da ni o čem bistvenem govoriti. Pravzaprav je glavna posodobitev modelnega leta 2027 nekaj veliko pomembnejšega (zame) kot bi lahko bilo kar koli drugega: Porschejev program Paint to Sample je zdaj na voljo pri Cayenne Electric, s čimer se je število razpoložljivih barv razširilo s 13 na 105. In to še preden upoštevate vse druge kozmetične možnosti, kot so barvna platišča, grafike in črte, nekaj različnih karoserij in drugih elementov opreme, vključno z žarometom Glacier Blue in poudarki zadnjih luči. Če naročate te stvari v dolgočasnih specifikacijah, bom tako jezen.
Sedaj lahko (in morate) dobiti masažne sedeže
Barva do vzorca je bila v Cayennu na voljo že prej, vendar vedno v veliko bolj omejenem številu v primerjavi z avtomobili, kot sta 911 in 718. Toda Porschejev oddelek za prilagajanje Exclusive Manufaktur je močno narasel tako v priljubljenosti kot v tem, kar lahko ustvari, in proizvodna linija Cayenne Electric to bolje obvladuje. Od treh primerkov na Porschejevih novinarskih posnetkih mi je še posebej všeč Coupe v Peridotu, žgoče kovinsko zelene barve, ki je bil prvič predstavljen na drugi generaciji Cayenna GTS.
Ko je Porsche razkril Cayenne S Electric, je predstavil nov paket stilov notranjosti s posebno barvno shemo Delgada Green, zdaj pa je na voljo razširjena različica paketa s še več površinami v usnju s kontrastnimi šivi. Verjetno bi to preskočil v korist drugačne barvne sheme notranjosti, vsekakor pa bi se odločil za nove opcijske masažne sedeže, pri čemer ima vsak sprednji sedež 16 zračnih blazin, ki jih nadzira pet različnih masažnih programov, ter stopnje prilagajanja vibracij in intenzivnosti. Sedeži imajo tudi šest zvočnih sprožilcev za 4D zvočni sistem in obe stvari se uporabljata skupaj v treh novih načinih Wellness Mood, ki “ustvarjajo bolj sproščujočo izkušnjo v vozilu.”
Odpiranje in zapiranje lastnih vrat je tako nadležno
Druga novost za leto 2027 so električno pomična vrata, ki se samodejno odpirajo in zapirajo, nekaj, kar mi je zelo všeč, vendar se ne zdi podobno Porscheju, vsaj dokler se ne spomnite, kako razkošna sta postala Cayenne in Panamera. S potegom zunanje kljuke vrat se aktivira samodejno odpiranje, medtem ko je v notranjosti SUV-ja mogoče upravljati vrata z gumbi, kljukami vrat in infotainment sistemom. Vrata je mogoče odpirati in zapirati tudi prek aplikacije za telefon in če voznik pritisne na zavorni pedal ali pripne varnostni pas, se voznikova vrata zaprejo.
Senzorji zaznavajo ovire in ustavijo samodejno premikanje, če se vrata približajo udarcu v robnik ali drog, in Porsche pravi, da je sistem “zasnovan tako, da brezhibno deluje v različnih pogojih, tudi na nagibih.” In če vam vse to ni všeč, lahko vrata odprete tudi ročno — ali pa te možnosti sploh ne določite. Porsche pravi, da je modelno leto 2027 Cayenne Electric na voljo za naročilo zdaj, dobave pa se bodo začele v prvem četrtletju leta 2027.
