V času tega pisanja (včeraj zjutraj) je AAA dejal, da je povprečna cena galone plina 4,32 USD na galono, dizelsko gorivo pa povprečno 6,23 USD. To je najdražje dizelsko gorivo v zgodovini in prvič v zgodovini je nacionalna povprečna cena plina ves mesec avgust ostala nad 4 USD za galono. Če ste razmišljali, da bi zamenjali svoj požiralec goriva z nečim bolj učinkovitim, bi lahko doživeli šok, ko boste videli cene rabljenih avtomobilov, saj Kelly Blue Book poroča, da so cene rabljenih avtomobilov spet na ravni iz obdobja pandemije.
Po podatkih KBB kotacije je povprečna cena rabljenih vozil v mesecu avgustu dosegla 27.239 $. To je največ od decembra 2022, ko se je industrija še vedno soočala z resnim pomanjkanjem, povezanim s COVID-om, in so vrednosti rabljenih avtomobilov skokovito narasle. Danes nimamo več opravka s smrtonosno svetovno pandemijo, ki bi prekinila dobavne verige, temveč z isto težavo, ko ponudba ne dohaja povpraševanja.
Pravzaprav je ponudba razpoložljivih rabljenih avtomobilov celo manjša, kot je bila avgusta 2022. Takrat so imeli trgovci na seznamu za prodajo približno 2,42 milijona vozil. Danes je ta številka padla na približno 2,13 milijona. Medtem ko se cene rabljenih avtomobilov pozno poleti običajno umirijo ali padejo, pomanjkanje ponudbe namesto tega potiska cene navzgor.
Učinki valovanja pandemije
Pandemija ni samo ubila več kot milijon ljudi v Združenih državah. Zaradi prekinitev dobavne verige so proizvajalci avtomobilov med pandemijo izdelali približno 8,1 milijona avtomobilov manj, kot bi jih. Nikoli izdelanih avtomobilov ni mogoče prodati novih, kar posledično pomeni, da tudi rabljenih nikoli ne bodo prodali. Kot je zapisal KBB, “bo to pomanjkanje v prihodnjih letih valovilo po trgu rabljenih avtomobilov.”
Večja težava pa ni nujno popolno pomanjkanje rabljenih avtomobilov. Namesto tega je pomanjkanje cenovno dostopnih avtomobilov. Trgovci naj bi imeli 44-dnevno zalogo rabljenih vozil, vendar je njihova ponudba avtomobilov pod 15.000 USD veliko bolj omejena, saj imajo trgovci trenutno dostop le do 29-dnevne zaloge. Torej to ni ravno idealno.
Če bi vsi prejemali redne povišice, bi bil to manjši problem. Na žalost tistih med nami, ki delamo za preživetje, so dobički podjetij nedavno dosegli novo rekordno vrednost, hkrati pa je delež delavcev v dobičku dosegel novo rekordno nizko vrednost. Naši delodajalci služijo veliko denarja. Raje bi ga obdržali zase, namesto da bi nam plačali dovolj za preživetje. Morda si ne morete več privoščiti osnovnega rabljenega avtomobila, a predstavljajte si, koliko slabše bi bilo, če si vaš izvršni direktor ne bi mogel privoščiti sedmega Porscheja. Država bi se sesula v kaos, tega pa nikakor ne moremo dovoliti.
