Že leta 2023 je General Motors napovedal, da bo postopoma opustil Apple CarPlay in Android Auto iz svojih električnih vozil v korist lastne programske opreme. Konec lanskega leta je izvršna direktorica Mary Barra dejala, da bodo tehnologije opustili iz vseh vozil GM, ne samo električnih, zdaj pa se zdi, da je podjetje spremenilo smer.
V torkovi objavi na spletnem dnevniku je GM objavil vrsto podrobnosti o sijočem, novem informacijsko-razvedrilnem sistemu, ki bo prvič predstavljen v tovornjakih Chevy Silverado in GMC Sierra 2027. Poleg čistega vmesnika, zgrajenega na podlagi povratnih informacij strank, strojne opreme zaslona z visokim kontrastom, predelanega domačega zaslona in nove 3D interpretacije okoliškega prometa pri uporabi Super Cruise, novi sistem vključuje tudi Apple CarPlay in Android Auto.
In bodite prepričani, ne zveni, kot da je to nekakšna dvojna izjema, ki jo je GM naredil za stranke prevzema, ki se ne morejo ukvarjati z drobižem ali karkoli drugega. Objava izrecno pravi, da se bo ta sistem “(razširil) po širšem portfelju,” vendar najprej prihaja samo do vozil družbe z največjim obsegom.
Ta preobrat se zdi skoraj neizogiben, če upoštevate dejansko mnenje kupca. Glede na študijo American Trucks je 55 % uporabnikov Apple CarPlay dejalo, da je njegova odsotnost moteča pri nakupu novega avtomobila, ta številka pa znaša 36 % med uporabniki Android Auto. Izolacija za lastnike GM ne glede na vrsto telefona, 42 % jih je dejalo, da je izguba CarPlay ali Android Auto nesmiselna. Za kontekst, prejšnja odstranitev tehnologij s strani GM je celo spodbudila ustvarjanje poprodajnih kompletov, ki to vračajo.
Brezhibna integracija
Posebna implementacija Apple in Android pa vam ne bo omogočila, da bi popolnoma pobegnili iz izvornega sistema GM. Ker v nasprotju z nekaterimi konkurenčnimi blagovnimi znamkami, ki Appleu in Androidu omogočajo, da učinkovito zapolnita svoje zaslone na dotik, se bo vaš telefon zrcalil v manjši kartici znotraj zaslona, pri čemer bo vedno ostalo prostora za prikaze, specifične za vozilo, kot so informacije o potovanju in stanje prikolice, ter trajna klimatska vrstica na dnu.
“Ljudem je CarPlay in Android Auto zelo všeč, ker sta tako osredotočena na uporabnika,” je dejal šef programske opreme GM Mike Wahlstrom. “Od strank smo slišali, da želijo enako preprostost, hkrati pa imajo hiter dostop do vsega, kar lahko počne njihovo vozilo … Želimo, da se stranke počutijo, kot da komunicirajo z eno samo izkušnjo, namesto da se premikajo iz sobe v sobo znotraj hiše.”
Seveda dostop do vgrajenih Googlovih aplikacij ostaja zunaj tehnologij zrcaljenja telefona, kar pomeni, da lahko še vedno zaženete Google Zemljevide, ne da bi sploh povezali telefon, ali namestite, recimo, Disney+ in ga gledate na sopotnikovem zaslonu. Morda tega ne boste nikoli storili, ampak vi lahko.
Sistem je zmožen posodabljanja po zraku, kar pomeni, da lahko GM ohranja programsko opremo varno in posodobljeno, ne da bi morali obiskati prodajalca. Manj dobrodelno branje pa je, da GM omogoča, da izvedljivo odstrani Apple CarPlay in Android Auto na daljavo, če se odloči, da bo čez 18 mesecev znova zamenjal. Ne rečem, da se bo to zgodilo, ampak bolj čudne, hujše stvari so se vsekakor že zgodile.
Kljub temu smo veseli, da je GM končno sprevidel nekaj, kar smo v bistvu vsi vedeli že na začetku: ljudje želijo CarPlay, samo dajte jim CarPlay.
