Kombinacija intenzivnih vojaških potreb, vrtoglavih stroškov zaradi vojne v Iranu in ukrajinskih napadov na rafinerije je povzročila kritične težave z oskrbo z gorivom v Rusiji. Razmere so postale tako hude, da ima država težave pri iskanju dovolj reaktivnega goriva za svojo civilno zračno floto. Kar se lahko šteje le za dejanje obupa, bo Rusija morda kmalu začela v lahka letala vnašati bencin, namenjen avtomobilom. To bi bila velika nevarnost za motor letala in s tem letalo ter vsakogar, ki se slučajno znajde pod letalom.
Letalsko gorivo ima višje oktane kot avtomobilski bencin, pri čemer najpogostejši povprečni plini merijo 100 oktanov. Visokooktanski plin pomaga preprečiti trkanje motorja, zvok, ki ga slišite, ko gorivo zgoreva ob napačnem času in na napačnem mestu v motorju. V najslabšem primeru lahko ta detonacija povzroči eksplozijo, uporaba nižjega oktana pa to tveganje znatno poveča. Običajno ima plin, namenjen za avtomobile, veliko nižje oktansko število od 100. Letalsko gorivo ima tudi drugačne zahteve, saj se nanaša na pogoje, v katerih se uporablja, kot so nizke temperature in velika nadmorska višina.
Kot poroča ruski časopis Kommersant, letalske oblasti vsaj najprej preizkusijo to idejo, preden jo razširijo. Del testa vključuje zamenjavo starejših ruskih motorjev za novejše kitajske, pri čemer se testirajo tisti z nižjim oktanskim gorivom. Upajmo, da ti testi jasno pokažejo, da je ta prehod na avtomobilsko gorivo slaba ideja.
Samo še hujše postaja (razen če se vojna konča)
To ni edini nujni manever, ki ga Rusija izvaja, da bi obvladala pomanjkanje goriva. Država je že znižala standarde kakovosti za avtomobilski bencin samo zato, da bi bile črpalke polne. Prisiljevanje lastnih ljudi, da v svoje avtomobile natočijo slab bencin, pa ni bilo dovolj, saj bi lahko Rusija kmalu popolnoma prepovedala izvoz dizelskega goriva in reaktivnega goriva, samo da bi ohranila svoje lastne zaloge. Sliši se kot uspešno gospodarstvo! Ta vojna izbire gre odlično.
Ukrajinska brezpilotna letala postajajo bolj izpopolnjena, ko divja vojna, z boljšimi motorji in komunikacijami, ki končno omogočajo napade srednjega dosega. To obkoljeni državi omogoča, da udari po ruskih oskrbovalnih vodih in energetski infrastrukturi, kar še bolj obremenjuje naftne zaloge. Ravno prejšnji četrtek je Ukrajina udarila v rafinerijo nafte blizu Moskve.
Ker so sankcije še povečale učinke vojskovanja, je Rusija težko dobila dejanske dele, ki jih sploh potrebuje za ohranitev letenja svojih letal. To je eden od načinov za rešitev težav z gorivom. Skratka temni časi za rusko civilno letalsko industrijo. Mogoče, poslušajte me, napad na Ukrajino je bil in je slaba ideja in Rusija bi morala prenehati s tem.
