Tesla je aprila lani izdal Cybertruck z osnovnim pogonom na zadnja kolesa in nov odpoklic nenamerno razkriva, kako slabo se je prodajal. Od 71.985 dolarjev (približno 10.000 dolarjev manj, kot je takrat znašal Cybertruck s pogonom na štirikolesne pogone) je bila odstranjena različica Teslinega kontroverznega poltovornjaka septembra hitro ukinjena, verjetno zaradi slabe prodaje. Ker Tesla ne objavlja prodaje specifičnih modelov, razen modela 3/Y skupaj in “drugih modelov”, združenih drug z drugim, v resnici nismo vedeli, kako slaba je bila ta prodaja – do zdaj.
Podjetje objavlja odpoklic Cybertrucks z osnovnimi 18-palčnimi jeklenimi platišči, pri čemer gre za luknje za čepe, zaradi katerih lahko kolesa odpadejo. Odpoklic vključuje le 173 vozil, kar nam pove, da je bilo prodanih samo 173 Cybertruckov z zadnjim pogonom. Tesla še vedno prodaja nov osnovni Cybertruck s temi kolesi, vendar se zdi, da ta odpoklic na njih ne vpliva.
Ni presenetljivo, če se spomnite, da je bil Cybertruck z manjšimi kolesi z zadnjim pogonom 2,1 sekunde počasnejši do 60 mph kot različica z dvojnim motorjem AWD, uradno je vlekel le 7500 funtov (v primerjavi z že tako dvomljivimi 11.000 funti s štirikolesnim pogonom), namesto usnja je uporabil blago in odstranil kup stvari, kot so prilagodljivo zračno vzmetenje, električni pokrov toneau, podtalni predal za shranjevanje, zadnja lučka, sovoznikov zaslon, osem zvočnikov, aktivno dušenje hrupa, kup električnih vtičnic, zračni filter HEPA, kot tudi 500 $ iz sklada za kolidž vašega prvorojenca za dobro mero. Vsaj ne veliko, tudi če upoštevamo, da je zadnja očitno šala.
‘Napaka pri upravljanju sprememb’
V skladu s poročilom o odpoklicu lahko “resnejše motnje na cesti in zavijanje obremenijo luknjo za čep v rotorju kolesa, kar povzroči nastanek razpok. Če se razpoke širijo z nadaljnjo uporabo in obremenitvijo, se lahko čep za koleso sčasoma loči od pesta kolesa.”
Poročilo tudi podrobno opisuje, kako je Tesla dejansko opazila težavo z razpokanjem rotorja med testiranjem pred proizvodnjo (čeprav so čepi ostali nedotaknjeni) in da so bile “izboljšave vzdržljivosti in zmogljivosti” “namerjene za vključitev” na začetku proizvodnje, vendar na koncu “niso bile vključene zaradi napake pri upravljanju sprememb.” Pomaknite se nekoliko nižje v poročilu in tole je natisnjeno v navadni angleščini: “25. novembra 2025 se je proizvodnja prizadetih vozil ustavila zaradi omejenega povpraševanja Cybertrucksov, opremljenih z 18-palčnimi jeklenimi platišči.”
Isti stavek se znova pojavi pod razdelkom o tem, kako je Tesla odpravil težavo v proizvodnji. Ne more imeti več težav s proizvodnjo, če ni proizvodnje. V vsakem primeru, če imate enega od 173 Cybertruckov z majhnimi, problematičnimi kolesi, vam bo Tesla brezplačno zamenjal vse zavorne rotorje, pesta in matice.
