S pretokom nafte skozi Hormuško ožino je veliko držav na robu, da jim zmanjka goriva. Združene države imajo približno 25 dni zalog nafte, vendar je zelo malo verjetno, da bi državi kdaj zmanjkalo goriva. Večje vprašanje je, da se Združene države ne morejo izolirati od svetovnega trga za nedoločen čas. Ker cene v Evropi naraščajo, bodo ameriški proizvajalci v skušnjavi, da bi izvozili več svoje nafte za večje dobičke.
Američani čutijo stisko na črpalkah s povprečno ceno bencina nad 4 dolarje za galono, vendar je stanje v Evropi veliko slabše. Po poročanju The Detroit Free Press je povprečna cena bencina na galono v Evropi poskočila s 5,93 USD na 10,10 USD. Tudi na tej strani Atlantskega oceana naraščajoče cene krepijo strahove, da bi nafte lahko zmanjkalo, kot med naftno krizo v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Vendar se to ne bo zgodilo, je za Freep povedal Patrick Anderson, vodja svetovalnega podjetja Anderson Economic Group:
“Za Michigan in avtomobilsko industrijo neposredne gospodarske posledice vključujejo višje cene plina, ki potrošnikom signalizirajo morebitno inflacijo, in vsesplošno zvišanje cen dizelskega goriva, ki povzroča dejanske in takojšnje stroške. Oboje je resnična skrb. Zmanjkanje nafte ni.”
Drugim državam zmanjkuje plina
Američani porabijo med 8 in 9 milijoni sodčkov bencina na dan. Z državo, ki proizvede do 13,9 milijona sodčkov surove nafte in izvozi 4,8 milijona teh sodčkov, bi bila poraba nafte skoraj v ravnotežju, če bi vsako kapljico surove nafte nekako rafinirali v bencin. Domača proizvodnja je v veliki meri pripomogla k ublažitvi rasti cen. Kljub temu, da je vodilni proizvajalec nafte na svetu, se to olje pogosto rafinira v druge naftne proizvode; ZDA morajo še vedno uvažati nafto za plin in dizel. Toda Amerika sedi tudi na bogastvu plina; 413 milijonov sodčkov surove nafte v rezervah. Lahko bi izvozili manj ali izkoristili te rezerve, če bi se stvari zapletle.
Dlje kot bo Hormuška ožina zaprta, večja je verjetnost, da bodo cene goriva v ZDA narasle. Države, ki običajno dobijo vso svojo nafto po vodnih poteh, zdaj iščejo alternativne vire surove nafte. Ta mesec je bilo preklicanih šest načrtovanih dobav tankerjev v Avstralijo, država pa ni mogla najti alternativ, s katerimi bi jih vse nadomestila. Prejšnji mesec je avstralski minister za energijo izjavil, da je na stotine postaj že izgubilo vsaj eno stopnjo plina. Gre preprosto za ponudbo in povpraševanje. Ko bodo države pripravljene plačati vse, da se izognejo izčrpanju, bo za ameriške bencinske črpalke manj ponudbe.
