97-letna Južnoavstralka se je borila za ponovno pridobitev vozniškega dovoljenja, potem ko je padla na dveh praktičnih vozniških izpitih, za kar je za to krivila pomanjkanje varnostnih elementov v testnem vozilu.
poroča, da je neimenovana ženska dvakrat padla na državnih praktičnih testih, ki določajo sposobnost starejšega voznika za vožnjo, kar je letna zahteva v Južni Avstraliji za tiste, stare 85 let in več.
Posamezniki testa ne opravijo, če zberejo 20 ali več točk.
Ženski prvi test julija 2023 je pokazal, da je dosegla 182 točk – kar je devetkrat več od praga – in je vključevala kršitve cestnih pravil, kot so vožnja po kolesarskih stezah, neupoštevanje prednosti, vožnja precej pod omejitvijo hitrosti in zaviranje brez razloga.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
Njen drugi poskus, ki se je zgodil oktobra 2023, je še vedno prinesel rezultat 128 točk, pri čemer so bili omembe vredni dogodki, kot so vožnja s 57 km/h v območju 50 km/h, neupoštevanje znaka za zaustavitev, neupoštevanje znaka za zaustavitev, neupoštevanje znaka za zaustavitev in neuspeh pri vožnji levo po križišču. in neustrezno preverjanje ali navajanje.
poroča, da je bila v skladu s predpisi Južnoavstralskega registrarja motornih vozil njena licenca začasno odvzeta, vendar se je nato pritožila na Južnoavstralsko civilno in upravno sodišče (SACAT).
SACAT je podprl sodbo ministrstva za promet o začasnem odvzemu njene licence, kljub temu da je ženski vnuk – ki jo je zastopal na zaslišanju – trdil, da so “odločitve ocenjevalca v prvi vrsti temeljile na ali vsaj vplivale na starost prosilca.”
Ženska je sodišču povedala, da je izguba vozniškega dovoljenja pomenila “velike izzive za njeno vsakdanje življenje” in da javni prevoz ni izvedljiva alternativa.
Na zaslišanju pred sodiščem je zaprosila za vozniško dovoljenje z omejenim dovoljenjem, ki bi ji dovoljevalo vožnjo podnevi v njenem lokalnem območju, pa tudi dovoljenje za vožnjo avtomobila, ki ima omejevalnik hitrosti in nadzor mrtvega kota.
Po besedah ženske avto, ki ga je uporabila za preizkus, ni bil njen in ni imel varnostnih elementov, za katere trdi, da so ji pomagali pri vožnji.
Članica SACAT Estelle Frawley je dejala, da je ocenjevalec delal napake med vozniškimi izpiti in priznal, da je imela ženska “dolgo in skoraj brezhibno vozniško zgodovino”, vendar to “ni enako trenutni sposobnosti”.
“Rezultati (vozniških izpitov) kažejo na znatno tveganje, da kandidat ne more upravljati motornega vozila in da morebitna kandidatova vožnja v prihodnosti predstavlja nevarnost za javnost,” je dejala Frawley v sodbi SACAT.
“Tveganje, ki ga predstavlja kandidatka, zahteva sklep, da ni usposobljena za vožnjo motornega vozila.”
