2025 Toyota Corolla Cross Hybrid pregled

The Toyota Corolla Cross je za tiste, ki želijo pametno velik, cenovno ugoden in družinam prijazen majhen SUV.


.


Z obsežno paleto modelov in različic smo vzorčili vrhunski Atmos in osnovno različico GX v bencinski obliki. To je bila naša prva priložnost, da preizkusimo GX Hybrid, za katerega smo prej predlagali, da bo izbira med osnovnimi različicami.

ali je Lahko stavite – z vrhunsko učinkovitostjo in uporabnostjo v resničnem svetu hibridni pogonski sklop naredi Corollo Cross iz avtomobila, o katerem bi morali razmisliti, v avtomobila, ki bi ga verjetno morali kar naročiti.

Toda oprema GX? Hmmm. Mogoče odštejte malo več in dobite GXL. Če boste nadaljevali z branjem, boste izvedeli zakaj…

Kako deluje Toyota Corolla Cross primerjati?

Oglejte si podrobno razčlenitev Toyota Corolla Cross proti vozilom podobne velikosti.

Toyota

Corolla Cross

Koliko stane Toyota Corolla Cross Hybrid?

Z umikom cenejših bencinskih različic se je vstopna cena za Corollo Cross dvignila za skoraj 3000 dolarjev.

Če si želite ogledati, kako se Corolla Cross ujema s konkurenco, si oglejte naše primerjalno orodje.

Kaj je Kakšna je Toyota Corolla Cross GX 2WD Hybrid v notranjosti?

V kabini ni občutka posebnega doživetja, vendar se osnovno zelo dobro obnese.

Ni mi všeč dejstvo, da ima temen naslov. Zdi se, da je nekoliko zarobljeno. To v kombinaciji z gostim naborom plastike v sivih odtenkih po vsej kabini daje občutek, da je nekoliko temno.

Ponudba za shranjevanje je precej dobra – držala za skodelice med sedežema, pokrit predal na sredinski konzoli z 12-voltnim vtičem in vrati USB-C, oddelek za shranjevanje pred prestavno ročico (z USB-A v bližini za povezavo z medijem). sistem, ki ga boste morali uporabiti, če imate telefon Android) držala za steklenice v vratih z dodatnimi tulci za dodatne predmete.

Kar ni čudovito, sta osnovni poliuretanski volan in prestavna ročica – ni najbolj prijeten material, na katerega bi se lahko držali dlje časa.

Ima vsaj enopodročno klimatsko napravo, spodoben medijski sistem z 8,0-palčnim zaslonom na dotik z brezžičnim Apple CarPlay in satelitsko navigacijo ter druge priročne stvari, kot so zagon s pritiskom na gumb, vstop brez ključa, 7,0-palčni digitalni instrument zaslon in vsi kontrolniki se jih je zelo enostavno navaditi.

Vsekakor gre za notranjost v slogu “izdelano po ceni”, tako kot je v začetni različici Corolle ali limuzine.

Na zadnjem sedežu, z voznikovim sedežem, nastavljenim na moj položaj (visok sem 182 cm/6’0), sem imel dovolj prostora za kolena, prste, glavo in ramena, da sem bil udoben.

Je prostorna zadnja vrsta, vendar ne prostorna. Če želite več prostora zadaj, bo bolj primeren Haval Jolion ali Nissan Qashqai. Ali pa razred S…

Plus je, da obstajajo usmerjevalni dogodki (teh ne dobite v Corolli Sedan), vendar ni žepov v vratih razen držala za steklenice na vsakih vratih.

Žep za zemljevid je le en (na zadnji strani sovoznikovega sedeža), v GX pa ni sredinskega naslona za roke z držali za skodelice.

Starši bodo veseli dejstva, da so na voljo pritrdišča ISOFIX in tri privezne točke, vanjo pa je mogoče namestiti nazaj obrnjeno otroško kapsulo z dovolj prostora spredaj za sopotnika na sprednjem sedežu.

Za starše je moteče, da je nalaganje v otroški ali otroški sedež lahko nekoliko dolgočasno, saj se vrata ne odprejo prav na široko. Če želite SUV z zadnjimi vrati, ki se resnično odpira, si oglejte Nissan Qashqai.

Prtljažnik je izjemno dober, zlahka dovolj velik, da vanj spravite otroški voziček in nekaj prtljage. Toyota ima – verjeli ali ne – pet različnih zahtevanih podatkov o prostornini prtljažnika. Toda tisti za GX 2WD Hybrid znaša 425 litrov, kar je veliko za razred.

Samo upoštevajte, če načrtujete potovanje v IKEA ali Bunnings in morate zložiti sedeže, da shranite večji predmet, ni ravnega tovora skozi prostor – ima ogromno grbo na poti.

Če si želite ogledati, kako se Corolla Cross ujema s konkurenco, si oglejte naše primerjalno orodje.

Kaj je pod pokrovom motorja?

Če si želite ogledati, kako se Corolla Cross ujema s konkurenco, si oglejte naše primerjalno orodje.

Kako deluje Pogon Toyota Corolla Cross Hybrid?

Resnično sem užival v izkušnji vožnje s Corollo Cross – je kot Corolla Hatch, le da je večja.

To pomeni, da ima zelo prijetno dinamiko – vožnja je udobna, kljub temu pa ima še vedno dobro raven vodljivosti.

Krmiljenje je lahkotno, a natančno, z njim je enostavno usmeriti avto, kamor koli morate iti – ne glede na to, ali ga malo potiskate skozi zaviti ovinek ali parkirate pri trgovinah. Kamera za vzvratno vožnjo je osnovna, a dobra, a če želite kamero za prostorski pogled, morate stopiti do GXL.

Edina resna težava pri upravljanju stvari je, da pnevmatike niso fantastične, a to je enostavno rešiti.

Hibridni pogonski sklop – kot je bilo pričakovano – je vrhunec z veliko vlečno močjo in enostavnim pospeševanjem z mesta.

Mislim, da bi to lahko prehitelo nekaj svojih sodobnikov od 0 do 50 km/h. To je prednost baterije, ki podpira bencinski motor.

Prav tako je super učinkovit, kot boste videli v spodnjem razdelku o lastništvu.

Način, kako se giblje med električno energijo in bencinsko močjo ali kombinacijo obeh, je zelo impresiven.

Vendar pa je tudi moja partnerka vozila ta avto in rekla je, da se ji zdi menjalnik nekoliko čudaški – v tem smislu, da “se zdi, da se avto vedno močno vrti”. Zaigrala je, res se je treba nekaj navaditi.

Toda ko se enkrat navadiš (jaz sem, saj sem vozil kup hibridnih Toyotinih modelov), je v redu.

Najbolj hrupen element med vožnjo je, ko se ta bencinski motor močno vrti, a na srečo ni preveč ceste ali hrupa, s katerim bi se morali boriti. Vse povedano, to je zelo impresiven mali SUV za vožnjo.

Kaj dobiš?

Corolla Cross GX je osnovna različica v tristopenjski liniji opreme.

Corolla Cross GX standardna oprema:

  • LED žarometi
  • Halogenske dnevne luči
  • 17-palčna lita platišča
  • Prostorsko varčno rezervno kolo
  • Električno zložljiva, ogrevana stranska ogledala
  • Sedeži iz reliefnega blaga
  • Ročna nastavitev prednjih sedežev
  • Zadnji sedeži s funkcijo nagiba
  • Uretanski volan
  • Električna parkirna zavora
  • 2 x sprednja, 2 x zadnja držala za skodelice
  • Zložljiva prevleka za prtljago
  • Zadnji sedeži deljivi v razmerju 60:40
  • Samodejna klimatska naprava
  • 7,0-palčni zaslon z instrumenti za voznika
  • Bližinski vnos z zagonom na gumb
  • 12V vtičnica, spredaj
  • Vrata USB-C na sredinski konzoli
  • Električni pomik stekel
  • Žepi na vratih z držali za steklenice
  • Infotainment sistem z 8,0-palčnim zaslonom na dotik
  • Zvočni sistem s 6 zvočniki
  • AM/FM/DAB+ radio
  • Brezžični Apple CarPlay
  • Žični Android Auto
  • Povezane storitve Toyota (12-mesečna naročnina)

Corolla Cross GXL dodaja:

  • Komplet za popravilo pnevmatik (Hybrid AWD)
  • Prednje meglenke
  • Visokokakovostni LED žarometi
  • Sekvenčni smerniki
  • Zadnje steklo za zasebnost
  • Strešne letve
  • Infotainment sistem z 10,5-palčnim zaslonom na dotik
  • Satelitska navigacija
  • Dvopodročna klimatska naprava
  • Vrata za polnjenje USB-C na zadnji strani
  • Samodejno zatemnitveno vzvratno ogledalo
  • Prestavna ročica z usnjenim poudarkom
  • Usnjen volan
  • Oblazinjenje s poudarkom na usnju/blagu

Corolla Cross Atmos dodaja:

  • 18-palčna lita platišča
  • Panoramsko stekleno sončno streho
  • Prostoročna električna prtljažna vrata
  • Brisalci z zaznavanjem dežja
  • Infotainment sistem z 12,3-palčnim zaslonom na dotik
  • Brezžični polnilec za telefon
  • Osvetljen vstopni sistem
  • Zadnja držala za skodelice
  • Zadnji naslon za roke
  • Ogrevan volan
  • Usnjeno oblazinjenje
  • Električni voznikov sedež v 8 smereh
  • Napredna pomoč pri parkiranju

Ali je Varna Toyota Corolla Cross Hybrid?

Paleta Toyota Corolla Cross je prejela najvišjo varnostno oceno s petimi zvezdicami ANCAP glede na merila leta 2022, s precej dobrimi rezultati na vseh področjih.

Zagotovil je 85 odstotkov za varnost odraslih potnikov, 88 odstotkov za otroke, 87 odstotkov za ranljive udeležence v prometu in 83 odstotkov za varnostno pomoč.

Ena stvar, ki jo je treba omeniti, je, da GX pogreša potencialno rešilno varnostno tehnologijo – Backover AEB, ki lahko samodejno zavira za pešce, ki jih zazna, ko vozite vzvratno. Ta tehnologija je na voljo v GXL in Atmos in bi morala biti standardna za celotno ponudbo.

Sicer pa je tehnološka ponudba dokaj demokratična, vključno z osmimi zračnimi blazinami (dvojno sprednjo, voznikovo kolensko, sprednjo sredinsko, sprednjo bočno in zaveso po celotni dolžini) in vrsto drugih asistenčnih funkcij.

Standardne varnostne funkcije vključujejo:

  • Toyota Safety Sense
    • AEB z zaznavanjem pešcev, kolesarjev
    • Prilagodljivi tempomat vklj. zmanjšanje hitrosti v ovinku
    • Avtomatske dolge luči
    • Opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu
    • Pomoč pri ohranjanju voznega pasu
    • Lane Trace Assist (centriranje)
    • Pomoč pri menjavi voznega pasu ()
    • Pomoč pri znakih za hitrost
  • Nadzor mrtvega kota vklj. pomoč pri varnem izstopu
  • Opozorilo na prečni promet zadaj
  • Kamera za vzvratno vožnjo
  • 8 zračnih blazin vklj. sprednja sredinska zračna blazina

GXL dodaja:

  • Parkirna podporna zavora vklj. vozilo, odkrivanje predmetov
  • ‘Enostaven’ panoramski monitor (360 kamer)

Atmos Hybrid dodaja:

  • Izboljšan panoramski monitor (360-stopinjske kamere s preglednim pogledom)
  • Napredna pomoč pri parkiranju
  • Parkirna podporna zavora vklj. zaznavanje pešcev

Koliko stane Toyota Corolla Cross Hybrid cena za vožnjo?

Na voljo je petletna garancija z neomejenimi kilometri in če svoj avto servisirate pravočasno v skladu z zahtevami iz dnevnika, se za pogon podaljša na sedem let.

Poleg tega je garancija na baterijo 10 let/neomejeno prevoženih kilometrov, če letno vzdržujete svoj avto pri Toyoti in opravite pregled hibridnega sistema po urniku. To je odlična dolgoročna lastniška možnost.

Stroški goriva bodo pri tej stvari nizki, saj ima na svoji strani resno učinkovitost v resničnem svetu.

Uradna poraba goriva v kombiniranem ciklu za GX Hybrid je le 4,3 litra na 100 kilometrov in v več sto kratih mešane vožnje je bila moja resnična poraba le malo večja od tega pri 4,6 l/100 km. Zelo impresivno.

Poleg tega lahko deluje na navadnem neosvinčenem bencinu z vrednostjo 91 RON. Prostornina rezervoarja za gorivo je majhna, 36 litrov. Predvidevam, da to ni tako pomembno, če dobite porabo goriva, kot sem jo videl, vendar še vedno gledate na več kot 780 km na rezervoar.

Kar zadeva dolgoročne stroške, znamka ponuja načrt servisiranja z omejeno ceno za Corollo Cross, ki znaša 250 USD na obisk za prvih pet let/75.000 km. Impresivno.

AvtoArena.si’s Take on the Toyota Corolla Cross Hybrid

Če želite avto brez dodatkov, ki vam bo prihranil pri računih za bencin, a vseeno ponuja nekaj izjemne varnostne opreme, avtomobilske tehnologije in primerno veliko kabino za družino, je to začetnik za ti.

Veliko stvari o hibridu Corolla Cross GX me je navdušilo.

Vsekakor bi porabil več za GXL in dobil še nekaj dodatkov, toda če vaš proračun ni tako prilagodljiv, bo to pametna rešitev.

Vas zanima nakup Toyote Corolla Cross? Tukaj stopite v stik z enim od zaupanja vrednih trgovcev AvtoArena.si