The Lexus LX ponudba se bo leta 2025 povečala in bo vključevala prvi hibridni pogonski sklop luksuznega SUV-ja in robustno opremo Overtrail.
Lexus je predstavil posodobljeno linijo LX za leto 2025, pri čemer je njegova lokalna podružnica potrdila, da bosta modela LX 700h hybrid in Overtrail “upoštevana, ko bo posodobljeni LX prišel v Avstralijo”.
Podjetje pravi, da bo “pravočasno” delilo nadaljnje novice o posodobljenem LX.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Prebrskajte zdaj.
Lexus pogonski sklop LX 700h imenuje “visoko zmogljiv vzporedni hibrid”, ki bo nudil “zanesljivost in vzdržljivost, ki ju kupci pričakujejo, ko gredo globoko v grmovje ali sneg”.
To bo prvi hibridni Lexus s 700 mm globine gaženja, primerljive s terenskimi vozili s pogonom na zgorevanje, pri čemer bo hibridna baterija nameščena v posebej zasnovanem vodoodpornem ohišju pod zadnjim dnom.
AC inverter, ki se nahaja pod sredinsko konzolo, je tudi vodotesen. Omogoča zunanje napajanje do 1500 W ali 2400 W, odvisno od regije.
Lexus tudi pravi, da bo LX 700h njegov prvi vzporedni hibrid, ki bo imel tako alternator kot zaganjalnik, kar bo zmanjšalo odvisnost od električnega motorja.
To omogoča vžig motorja neodvisno od elektromotorja, pri čemer alternator napaja 12 V pomožno baterijo.
Omogoča tudi delovanje funkcij, kot sta nastavitev višine in aktivni nadzor zdrsa koles 2 (A-TRAC), tudi ko elektromotor ni v uporabi.
LX 700h ima 3,4-litrski twin-turbo bencinski V6 in 10-stopenjski samodejni menjalnik, kot je LX 600, vendar vključuje motor/generator s sklopko med motorjem in menjalnikom.
Še naprej ima sistem s stalnim štirikolesnim pogonom in prenosno ohišje z nizkim dosegom.
LX 700h bo deloval na povsem električni pogon pri nizki hitrosti in Lexus pravi, da obstaja primer uporabe za to poleg plazenja po parkiriščih.
Piše, da lahko v povezavi z različnimi ponujenimi terenskimi načini uporaba čiste električne energije pomaga v situacijah, kjer je potreben natančen nadzor plina, na primer na skalnatih poteh ali v globokem snegu.
Lexus je objavil tudi specifikacije prototipa za 2025 LX 700h:
Po zunanjih merah je enak obstoječim modelom Sport LX, ki niso F, čeprav je teža nekoliko večja; obstoječa linija LX ima težo praznega vozila od 2630 kg do 2690 kg.
Lexus pravi, da je bila podlaga GA-F na okvirju LX nadgrajena za prilagoditev hibridnemu pogonskemu sklopu, pri čemer je bil nameščen tretji prečni nosilec, ki podpira dodatno dolžino in težo pogonskega sklopa, ter nadgrajeni zadnji nosilci motorja.
Lexus pravi tudi, da preoblikovane pritrdilne blazine, ki pritrjujejo zgornji del karoserije, pomagajo izboljšati torzijsko togost in zmanjšajo tresljaje, zaradi česar je kabina tišja.
Predstavitev LX Overtrail sledi prihodu nove generacije terenskega vozila GX, ki je debitiral z imenom Overtrail.
Overtrail je na voljo samo v konfiguraciji s petimi sedeži, vendar z vsemi tremi pogonskimi sklopi LX.
Doda zaporo prednjega in zadnjega diferenciala, 18-palčna platišča iz lahke zlitine v pnevmatikah za vse terene in 30-litrski pomožni rezervoar za gorivo (zmogljivost poveča na 110 litrov).
Kozmetične spremembe vključujejo črno masko, kot tudi črne obrobe za odbijače, blatnike, ogledala, kljuke na vratih in strešne letve.
Odlikuje ga tudi edinstvena barva zunanjosti Moon Desert.
Poleg novih različic LX 700h in Overtrail je osnovna serija LX prav tako deležna nekaj popravkov kot del posodobitve leta 2025.
12,3-palčna digitalna instrumentna plošča nadomešča obstoječo 8,0-palčno enoto pri vseh različicah, medtem ko LX uporablja najnovejši Lexusov varnostni sistem + nabor aktivne varnosti in tehnologije za pomoč vozniku, ki vključuje funkcije, kot so Safe Exit Assist, kamera za nadzor voznika in sistem za zaustavitev vožnje v sili (EDSS).
Lexus trenutno ponuja LX, bolj luksuznega bratranca Toyote LandCruiser serije 300, z izbiro dveh pogonskih sklopov.
LX 600 uporablja twin-turbo 3,4-litrski bencinski V6, ki proizvaja 305kW moči in 650Nm navora, medtem ko LX 500d uporablja twin-turbo 3,3-litrski dizelski V6 z 227kW in 700Nm.
