Prenovljeni Kia EV6 GT bo nadgrajen z električnimi motorji in baterijo iz svoje vroče Hyundai Ioniq 5 N bratranec, s hitrim električnim vozilom (EV), ki bo prihodnje leto v Avstraliji.
Na avtomobilskem salonu v Los Angelesu je Kia čez noč potrdila prejšnje špekulacije z napovedjo, da bo povečala zmogljivost EV6 GT, da bo enaka zmogljivosti Ioniqa 5 N.
Na žalost Kia ni pokazala nobene fotografije EV6 GT in samo prenovljena linija GT-Line (na sliki) – ki je bila že razkrita za Avstralijo – je bila odkrita za severnoameriški trg s skoraj enakimi spremembami, kot jih bomo mi pridi sem.
Celotna posodobljena serija EV6, vključno z GT, naj bi bila tukaj v času prvo četrtletje 2025 (od januarja do marca). Cene bodo objavljene bližje lansiranju.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
V standardni obliki bo posodobljeni EV6 GT proizvedel 448 kW in 740 Nm – rahlo povečanje glede na trenutne moči GT 430 kW in 740 Nm – toda z vklopljenim načinom GT se to poveča na 478 kW in 770 Nm.
Čeprav Kia še ni potrdila svojih statističnih podatkov o zmogljivosti, se pričakuje, da bo trenutni EV6 GT trdil, da pospešek od 0 do 100 km/h znaša 3,5 sekunde, zasenčen, saj Ioniq 5 N navaja 3,4-sekundni čas.
Obstaja dobra novica za tiste, ki si želijo zmogljivosti električnega pogona, vendar brez zaznane otopelosti izkušnje vožnje z eno prestavo, saj EV6 GT vključuje simulirano prestavljanje, kot njegov bratranec Hyundai.
Trži se kot ‘Virtual Gear Shift’ in se ne pretvarja, da je samodejni menjalnik z dvojno sklopko in vozniku ponuja nadzor prek obvolanskih ročic, ampak vključuje tudi sintetizirane zvoke motorja, ki se predvajajo skozi notranje zvočnike.
Kot pri širši posodobljeni liniji EV6, ki je bila v Južni Koreji razkrita v začetku tega leta, bo GT svojo 77,4 kWh litij-ionsko baterijo zamenjal za večjo enoto s 84 kWh.
Kia še ni potrdila dosega vožnje za posodobljeni EV6 GT, čeprav se pričakuje, da se bo povečal od trditve trenutnega modela o 424 km, ki temelji na laboratorijskem preskusnem ciklu WLTP.
Spremembe pod kožo serije EV6, ki so bile razkrite maja, vključujejo nastavljene blažilnike, občutljive na frekvenco, več dušenja zvoka v zadnjem delu in debelejši B-stebriček za dodatno togost.
EV6 je bil deležen pomembne prenove z oglatimi novimi dnevnimi lučmi, sprednjim odbijačem in rešetko, značilnimi za različico, novim zadnjim odbijačem in zadnjim svetlobnim elementom polne širine.
Kia je prav tako nadgradila EV6 z novim informacijsko-razvedrilnim sistemom ccNC, ki vključuje brezžično povezavo Apple CarPlay in Android Auto ter podpira posodobitve programske opreme po zraku.
Na voljo je nov volan, sistem za preverjanje pristnosti prstnih odtisov, ambientalna osvetlitev z novo »dinamično« grafiko in prenovljena brezžična polnilna plošča, ki je zasnovana tako, da bolje drži vaš telefon na mestu.
