Prenovljeni 2025 Isuzu MU-X je bil odobren za prodajo v Avstraliji, z vladnimi dokumenti, ki opisujejo ključne specifikacije in razkrivajo naše prve slike prihajajočega modela.
Odobritev je prišla po tem, ko je prenovljeni sedemsedežnik junija na Tajskem razbil pokrov, ki je pokazal obsežno prenovo sprednjega dela in različne spremembe opreme v notranjosti.
Vladni dokumenti ne razkrivajo vseh specifikacij ali podrobnosti o cenah za novi MU-X v Avstraliji, čeprav je bilo navedeno, da bo obdržal sedanje 1,9-litrske in 3,0-litrske štirivaljne turbodizelske motorje namesto prihajajočih. 2,2-litrski motor, napovedan na Tajskem prejšnji teden.
“V tem trenutku ne moremo deliti posebnih podrobnosti o prihodnjih časovnih razporedih izdelkov, specifikacijah ali cenah,” je za tiskovni predstavnik Isuzu Ute Australia povedal.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Prebrskajte zdaj.
Prenovljeni MU-X je bil prvič razkrit le nekaj mesecev po tem, ko je D-Max prejel številne podobne posodobitve, in štiri leta po začetku proizvodnje trenutne generacije MU-X.
Isuzujev D-Max ute je prispel v Avstralijo sedem mesecev po tem, ko je debitiral na Tajskem, kar nakazuje, da bi lahko posodobljeni SUV MU-X razkrili v naslednjih nekaj mesecih.
Kot je napovedal tajski model, je prihajajoči MU-X prejel temeljito prenovo sprednjega dela z novimi žarometi, popolnoma novo zasnovo rešetke, preoblikovanimi ohišji meglenk in spremenjeno zasnovo odbijača – zlasti na spodnjem delu.
Čeprav je njegov zadnji dizajn večinoma nespremenjen, so zadnje luči zdaj združene z obrobo v polni širini čez prtljažna vrata, zaradi česar je bila sprejeta manjša oznaka Isuzu. Ta manjša značka je vidna tudi na sprednji strani.
Kot smo že poročali, ima notranjost tajskega modela posodobljen infotainment sistem z 9,0-palčnim zaslonom na dotik v vseh razredih, od 7,0-palčne enote v osnovnem MU-X LS-M, in zdaj vključuje fizične gumbe.
Posodobljeni sistem lahko poleg obstoječe brezžične funkcije Apple CarPlay podpira brezžično Android Auto.
7,0-palčna digitalna instrumentna plošča pri zelo opremljenih modelih nadomešča 4,2-palčni osrednji zaslon trenutnega modela in čeprav so analogne številčnice še vedno prisotne, so manjše, da se prilagodijo večjemu zaslonu.
Notranjost oblazinjenja je bila prav tako spremenjena, pri določenih različicah je na voljo usnje ‘Truffle Brown’.
Sistem za pomoč pri prečnem prometu zadaj nadomešča sedanji sistem zaznavanja in lahko zavira, ko je na njegovi poti predmet. Namesto preproste kamere za vzvratno vožnjo je na voljo tudi kamera za prostorski pogled.
Ni še jasno, katero od teh nadgradenj bo prejel avstralski model, čeprav je bilo nekaj tajskih nadgradenj, kot sta pomoč pri ohranjanju voznega pasu in osredotočenju na vozni pas, že videnih na lokalnih primerkih v preteklosti.
Ker se zdi, da dokumenti nakazujejo, da pod pokrovom motorja ni sprememb, bo zaenkrat še vedno na voljo izbira med dvema turbodizelskima štirivaljnima motorjema, ki bosta poganjala linijo MU-X.
1,9-litrski štirivaljnik proizvede 110kW moči in 350Nm navora, medtem ko 3,0-litrski štirivaljnik razvije 140kW in 450Nm.
Oba motorja sta povezana s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom in sta na voljo tako v izvedbi 4×2 kot 4×4.
